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看板car
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Re: [新聞] 小黃工會:遇檢舉魔人沒活路

時間
最新2023-07-20 19:45:00
留言279則留言,45人參與討論
推噓38 ( 446229 )
: 這是日本計程車 : 司機跑去上廁所 然後又到處晃呀晃 : 我在旁邊草地野餐 就在那邊觀察 : 司機散步了半小時才開走XDD : https://i.imgur.com/EIglgMR.jpg
Re: [新聞] 小黃工會:遇檢舉魔人沒活路
: 貨車就這樣直接停路邊卸貨 : https://i.imgur.com/bmiINwe.jpg
Re: [新聞] 小黃工會:遇檢舉魔人沒活路
: 台灣的問題就是規劃不良 加上人沒良心不會考慮到其他人
eetug : 台灣這種道路都是滿滿的紅線07/15 16:35
henrk : 處處畫紅線本來就是政府怠惰的一種 07/15 17:42
Akulamaru : 其實就是都市規劃和道路規劃都擺爛07/15 17:58
Akulamaru : 而且還會互推說是另一邊的問題07/15 17:58
其實我覺得到處畫紅線真的就是交通顢頇擺爛 應該設定成 每畫5公尺紅線 就要在同區公立停車場新增1個停車位或路邊停車位 不然你有事故就劃紅線 到處都畫 車又沒變少 阿車跑到哪裡去了? 不就停在別的地方的紅線上... 盤點一下很多區域的車輛總數跟停車格量 根本差異巨大 很多人也只能在相對不影響別人狀態下停車(如同原文的日本違停案例) 當然有人會說惡法亦法 畫了就是可以檢舉 那取締性交易的時候怎麼就一堆人不願意惡法亦法 說鴿子抓這個很無聊 性交易也違法阿 XD 新增設紅線卻無任何相對應配套造成紅線浮濫 最後大家都不遵守 很像PM每個專案報告都要你提早三天交 最後根本沒人鳥 大量的紅線反而讓紅線的重要度被稀釋 真要罰錢 就都引進科技執法就好 畫的滿街滿路都是紅線毫無意義 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.37.27 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1689467051.A.7CB.html

279 則留言

st930324, 1F
單純小黃太多了,限制總量問題少一半

kelune, 2F
民進黨通常都是全開放政策

rainfarmer, 3F
幾十年前就是全開放政策,跟黨派根本無關,從頭爛

rainfarmer, 4F
到底的機關,跟顢頇萬年中高階公務員有關。這些提

rainfarmer, 5F
到爛的東西反正換誰都一樣,這些人還是好好的。有

rainfarmer, 6F
些政治腦可能鄰居狗死了可能也是某黨害得。

finaleWL, 7F
公立停車場免費的嗎 不然停路邊就好 太遠也不要

Baternest, 8F
車輛密度不同 去金門自駕要停車就很容(隨)意...

finaleWL, 9F
都市不能再蓋房子了 以前的房子沒停車位 現在開始

finaleWL, 10F
蓋 有問題的人一律去住鄉下

rainfarmer, 11F
反正公務員就是有罵 暫時有反應措施,解決這方不平

rainfarmer, 12F
之聲,再來有其他不平之聲再去暫時撫平,永遠東做

rainfarmer, 13F
一塊 西補一角。沒有像日本有任何整體長期規劃與配

rainfarmer, 14F
套措施。這不是那一黨執政問題,是幾十年來的公務

rainfarmer, 15F
傳承生態。

rainfarmer, 16F
處處畫紅線也是因為亂停車衍生出的民怨與糾紛一堆

rainfarmer, 17F
,不如直接紅線,大家都省事。就像性專區一樣沒人

finaleWL, 18F
當你講都市規劃的時候 基本上就是要打掉重練了

rainfarmer, 19F
敢設立也是一樣道理。直接禁止最乾脆

rainfarmer, 20F
幾十年來的公務圈生態就是這樣,藍綠白都得妥協就

rainfarmer, 21F
是,不然沒人要幫你。整個體系就是先保守全禁再來

rainfarmer, 22F
慢慢說其他開放。沒事能平安退休最重要

rainfarmer, 23F
台灣都市規劃自日治時代結束後就是一團混亂。何來

RealWill, 24F
這種長期規劃的東西做了就是短期民怨高漲,不想下一

RealWill, 25F
屆選不上又被下一任收割,一堆人就直接收手不做躺8

rainfarmer, 26F
整體規劃

RealWill, 27F
年。

AirCondition, 28F
我覺得計程車問題不是停車位的問題,是「臨時停車

AirCondition, 29F
」的問題,白線被路霸佔有、路邊停車格通常也是滿

AirCondition, 30F
,唯一就是黃線能讓計程車唯一合法停車載客又不會

AirCondition, 31F
被路霸佔用的方式。

AirCondition, 32F
不過我覺得以台灣要改大概是改成計程車進停車場強

AirCondition, 33F
制30分鐘免費,民眾可以找停車場上下車。

rainfarmer, 34F
現實其實真的主要幹道紅線滿滿,你要保證計程車每

rainfarmer, 35F
個月不違規超難

rainfarmer, 36F
沒客戶願意再花走十幾分2段大馬路到有白黃線上車。

rainfarmer, 37F
乘客素質其實也是問題。

TCdogmeat, 38F
黃線不搭配科技執法 就是免費停車線 你家附近你敢

TCdogmeat, 39F
畫黃線? 我們家附近畫黃線的都是為了屋主要停車

ozaki1986, 268F

japan428, 269F
幫計程車說句話,台灣招車人交通素質真的普遍也低

japan428, 270F
,光交叉路口斑馬線旁也一堆人在招車跟要司機停車

japan428, 271F
其實這是整體國家交通教育+規劃失敗,一方面沒有劃

japan428, 272F
設好禁招計程車區,另一方面也沒有把如何正確招車

japan428, 273F
,辨識不可停車區域這件事落實在國民教育體系內

ksk0516, 274F
繼續這樣搞一百年交通也不會變好

YukiPhoenix, 275F
老實說跟政黨無關 牽扯到交通的公部門都有口皆悲

vector, 276F
沒紅線的地方就變停車場了

ozaki1986, 277F
計程車本身亂源,計程車就交通毒瘤,科技執法直接

ozaki1986, 278F
取締,誰管垃圾計程車說什麼

jab, 279F
所謂高階公務員 都是聽民代立委的啊

jab, 280F
長官被叫去議會拉正 下面誰敢自主行動

jab, 281F
先檢討你各位選出來的垃圾民代吧

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