[新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡　王國材：朝「行人在近端需停讓」研議

原文連結： https://www.ettoday.net/news/20230622/2525219.htm 原文內容： 「斑馬線有人全停讓」喊卡　王國材：朝「行人在近端需停讓」研議 2023年06月22日 07:06 ▲不讓行人6/30將重罰6千且要強制上道安講習課程。（圖／記者許權毅攝） 記者李姿慧／台北報導 為洗刷行人地獄汙名，6月30日起不讓行人將加重罰6千元，且要強制上道安講習課程，昨(2 1日)晚警政署表示，30日起只要斑馬線上有行人，不論遠近，駕駛都要停讓。不過交通部長 王國材昨夜緊急與內政部長林右昌聯繫，確定將暫緩實施，朝向「行人已在斑馬線近端或過 中心線需停讓」研議，下周定案。 中央社昨夜報導，警政署透露「路口不停讓」取締新措施，只要行人綠燈穿越斑馬線時，不 論距離遠近都要讓行，預計6月30日施行。 據警方研議，新制路口不停讓行人取締原則，針對「有劃設行穿線的交岔路口」部分，若行 人尚未進入斑馬線範圍內，但汽、機車行近斑馬線時，行人站立於路邊且距斑馬線邊緣1公 尺範圍內，且欲穿越馬路時，駕駛人就應依規定暫停、讓行人先行通過；若駕駛人未立即暫 停讓行人先過，汽車前懸（即車頭）或機車前輪再進入斑馬線範圍內，就應舉發。 ▲台北市大安警方執行「擴大取締路口不停讓行人」與「行人高發事故路口精緻執法」專案 工作。（圖／台北市警局） 不過交通部長王國材今(22日)晨表示，有關「不論行人遠近駕駛須停讓」規定，係警政署與 交通部討論執法依據方案之一，但是因為太過嚴格，雖保護行人，但是影響車流順暢甚鉅， 經與警政署討論暫緩實施。後續會就另一方案「行人已在近端駕駛須停讓」進行討論，研擬 保護行人執法依據。 王國材說，該案為警政署提出的建議，任何行人只要進入人行道範圍，汽機車就要停讓，但 考量部分大型路口斑馬線相當長，若還在另一側遠端就要停車可能會造成交通壅塞，他昨晚 與內政部長林右昌、警政署長黃明昭溝通討論後，確定該方案將暫緩實施，朝向行人進入斑 馬線近端3公尺或進入斑馬線中心線就要停讓方向來討論，細節仍待下周討論研議後定案。 心得/說明：(30字以上) 不知道這種政策是警政署的哪個高級腦袋想出來的，我真懷疑到底有沒有在用腦子？ 交通號誌人車分流，一段時間給人走，一段時間給車走，這樣輪流用路不就好了？ 政策有這麼難嗎？要他們用用腦袋，好像真的很難。 ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.234.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1687392274.A.A34.html