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[新聞] 首季全球最暢銷車寶座易主,Toyota 神車終於走下神壇

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最新2023-06-05 18:49:00
留言59則留言,30人參與討論
推噓12 ( 18635 )
首季全球最暢銷車寶座易主,Toyota 神車終於走下神壇 說到全球最暢銷的汽車,你會想到哪一台?即使再不懂車的人,也會浮現 Toyota 這個答 案,不過就在 2023 年第一季,全球單一車款銷售冠軍寶座,不再屬於 Toyota 了。 Toyota 的名號與可信度從經典神車 Corolla 銷量完全得到印證。1966 年日本發表第一 代 Corolla 以來,全球累積銷售超過 5 千萬輛,從 1974 年開始就為全球最暢銷車款, 中間雖然遭其他車廠挑戰,但過去 40 年幾乎一半以上都是 Corolla 霸榜。 曾經短暫打敗 Toyota Corolla 的車,包括福斯 Golf、福特 Escort 和 Opel Corsa, 乎都是平價國民車,但 2023 年第一季銷量超越這款經典神車的競爭者,售價幾乎是 Toyota Corolla 三倍。 根據 JATO 數據,全球 53 個市場裡,2023 年第一季銷售輛最高車款是特斯拉 Model Y ,共交出 26 萬 7 千輛車,比去年同期增長 69%Toyota Corolla 持續下滑,售出 25. 6 萬輛車,中國市場下滑 29%,美國下滑 10%。 這似乎印證部分馬斯克預言,他曾認為 Model Y 會在 2023 年成為全世界銷量最佳單一 車款,現在預言成真四分之一,接下來三季特斯拉 Model Y 能否持續銷售力道,值得關 注。 不可諱言,雖然 Model Y 歷經多次降價,才成功登頂銷售冠軍,但不管全球任何市場, 售價至少都是 Toyota Corolla 2~3 倍,這點可看出產品本身的競爭力,以及電動車趨勢 造出的革命大浪。 Toyota 會擔心嗎?恐怕也不會,全球車款銷售榜,Toyota Corolla、Hilux、Rav4 和 Camry 雄霸第二至五名,四款熱門車系第一季就貢獻近 85 萬輛銷量,依然傲視群雄。 短期看,與 Model Y 價位相近的豪華車可能更要煩惱,但長期看,Toyota 若不能趕快推 出可競爭的電動車款,恐怕會陷入難以翻轉的泥沼。 https://technews.tw/2023/05/27/tesla-modely-best-sale-global/ 心得/說明:(30字以上) Model Y 太神了 售價至少都是 Toyota Corolla 2~3 倍 還能登頂全球銷售冠軍 這才是真冠軍 反觀當初吹牛吹很大的626 ? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.108.47 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685862481.A.12A.html

59 則留言

DJZwei, 1F
我看過一個有趣的說法

DJZwei, 2F
組裝越品質差 公差越大 賣越好....

DJZwei, 3F
但這樣應該塔塔汽車買比較好?

ludwig0201, 4F
leg一週還算新聞?

relaxcloud, 5F
別人的冠軍就是投機取巧,特的冠軍才是真冠軍XD有

relaxcloud, 6F

relaxcloud, 7F
真的是特粉造就特黑
關鍵字:售價
※ 編輯: Ho1liday (111.255.108.47 臺灣), 06/04/2023 16:01:17

csshs, 8F
特斯拉的客群我覺得吃到中高端的客群比較多,比看看

csshs, 9F
2B同期有下降嗎?

orzzz, 10F
推 我特威武,期望銷售趕快上看2000萬台

Brioni, 11F
特斯拉吃到追求動力跟加速的客群吧

Brioni, 12F
以北美來說吃1A2B入門被影響比較大

Brioni, 13F
AMG, M power, RS那種操控特化的就不影響

orzzz, 14F
以台灣部分ptt m01網友的定義,我豐田是高端,雙B是

orzzz, 15F
低端。然後本新聞就說Corolla衰退雙位數%,可見特

orzzz, 16F
斯拉吃到高端市場沒錯,只是上面c朋友品牌寫錯,是

orzzz, 17F
吃到豐田的銷售

itachi08, 18F
是要吹幾次

Ho1liday, 19F
[新聞] 首季全球最暢銷車寶座易主,Toyota 神車

Ho1liday, 20F
吹是指賣高麗菜那張圖嗎?

m10112256, 21F
牛頭粉崩潰 嘻嘻

milichang, 22F
就一群不懂車的人亂買車吧,沒有人馬一體的車不是

milichang, 23F
好車!

morrishh, 24F
馬自達現在也是牛頭的形狀惹QQ

hanchueh, 25F
特斯拉靠科技跟動力吃到豪車族群 也靠省保養省能源

hanchueh, 26F
吃到平價族群

itachi08, 27F
不是啊 同一篇新聞刷幾遍

n7593111, 28F
贏一季可以吹10年,豐田贏二十多年也沒看過這樣一

n7593111, 29F
直吹的,我知道是趨勢,但吹成這樣很招黑捏

molsmopuim, 30F
[新聞] 首季全球最暢銷車寶座易主,Toyota 神車

hcshin, 31F
看車板酸民的言論,還以為豐田快倒了咧,酸民水準..

hcshin, 32F
不意外

QQbrownie, 33F
豐田真的快到了呵呵,然後路上還滿滿的

jasonkaikai, 34F
不是阿豐田有什麼好崩潰

amou1030, 35F
先看看其他豪車銷量是不是變少?

amou1030, 36F
一台兩百萬的車也不是一般家庭負擔的起

amou1030, 37F
如果平民車銷量未減,根本就只是豪車買主集中去買m

amou1030, 38F
odel Y

amou1030, 39F
該擔心的是豪車品牌?

hcshin, 40F
就說酸民水準了,不意外。

cfk301, 41F
馬六哥投誠拉拉了喔!我有點傷感

smh920055, 42F
馬斯克準備賣電啦!車子降價出清罷了

kobe7785075, 43F
不就贏在一時新鮮感 能霸榜10年就說你屌

Ligamenta, 44F
還在講公差,無言

ariesd, 45F
可是品牌銷量還是輸很多人啊

fallen01, 46F
就跟哀鳳與安卓機一樣

cityport, 47F
Model 3在美國基本款扣掉聯邦補貼後只要100萬台幣

cityport, 48F
基本上油車已經沒有價格優勢了

joshau, 49F
這數字很有趣,用單一車種比,整體品牌相比就是更

joshau, 50F
有趣了

gamegx1025, 51F
和泰終於要降價了嗎

Killercat, 52F
現在Y的公差已經滿低的了,可以去約試駕時順便看看

Killercat, 53F
其他在廠中待機的車。不可否認他之前公差真的有夠大

Killercat, 54F
路上看過一台X 真的是四個門板沒一個是正的...

Killercat, 55F
但是現在其實看不太到這種樣子了

Killercat, 56F
不過老實講現在銷量有很多國家的稅收減免buff

Killercat, 57F
真的要看的話,可能要把這個優勢考慮進來

simonlowtall, 58F
Toyota真的要緊張了

alanngyj, 59F
特黑:全年銷量加起來看再來吹