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[新聞] 福特 Focus Wagon 熱賣 加速 Toyota Corolla 旅行車導入機率?和泰最新回應

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最新2023-02-20 10:45:00
留言104則留言,55人參與討論
推噓45 ( 48353 )
原文連結:https://auto.ltn.com.tw/news/22198/ 原文內容: 福特 Focus Wagon 熱賣 加速 Toyota Corolla 旅行車導入機率?和泰最新回應 福特六和昨日公布 Ford Focus 上市兩週訂單突破 1800 張的成績,更有 7 成以上都是這 次新推出的旅行車車型,也引發網友討論「Toyota Corolla 旅行車是否會跟進導入台灣? 」 ,對此,Toyota 台灣總代理和泰汽車也有最新回應。 Toyota 台灣總代理和泰汽車今日表示,和泰將持續觀察台灣市場需求,並與原廠檢討未來 產品規畫,以提供最適合台灣消費者之車款。 Toyota 其實在 2019 年的台北車展時,就曾展出過 Corolla Touring Sports 歐規車型試 水溫,藉此了解台灣民眾對於旅行車的接受意願度,不過車展結束後,就沒有相關消息,但 在這幾年,一直都有網友期待可以導入這款 Toyota 旅行車做販售。 去年歐洲 Toyota 在 6 月推出 2023 年的 Corolla,針對五門掀背、旅行車等車型,除了 在外觀的精進,雙 LED 大燈配置甚至還在高階車型導入 AHS 自適應遠光燈系統。 針對動力,也推出第五代 Hybrid 技術,引擎與電機馬達都獲得強化與動力提升,搭配更輕 更小的鋰離子電池,1.8 升與 2.0 升油電動力。1.8 升系統為 140hp 馬力,零百加速 9.2 秒;2.0 升系統為 196hp 馬力,零百加速 7.5 秒。 車內則有 12.3 吋數位儀表,搭配 10.5 吋的中控高解析螢幕,另外還有雙區恆溫、足感應 電尾門、無線充電與雙前座加熱功能。2,700mm 的軸距,加上 Toyota 向來出色的空間表現 ,相信也會有不錯的乘坐舒適度。 後行李廂部分,Corolla Touring Sports 本身就有 596 公升的行李容量,搭配後座放倒更 可來到 1,606 公升,載物能力不輸 SUV。 雖然從和泰的回應,可能短時間還不會看到 Corolla Touring Sports 引進台灣,但若旅行 車在台灣的市場持續加溫,勢必會提高 Corolla Touring Sports 導入的可能性。 心得/說明:(30字以上) 雖然福特又被鄉民騙 甚至國產化旅行車 但沒想到真的賣爆了 所以很多人就在敲碗 三年前曾在台北車展展示過的Corolla touring 牛頭要不要跟上?會不會進口? 不過看來和泰不想隨福特起舞 只專注在好賣的休旅車 大家可以回家了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.250.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1676791817.A.802.html

104 則留言

windlll, 1F
對cc根本沒影響啊

hcshin, 2F
福特真的賣爆了

annzheng81, 3F
魔改cc的三代油電進去旅行車吧

sdiaa, 4F
COROLLA都快換代了 要也是下一代吧~

enthusiastic, 5F
出1.8的五代油電我就

Mulsanne, 6F
CC一個月隨便都3000台 傻子才進旅行車

hcshin, 7F
要進什麼車的主導權是豐田母廠,不是和泰

hcshin, 8F
大家怎麼都這麼看得起和泰的權力,和泰只是小嘍嘍

ct327ct2253, 9F
sienta 不是很像wagon嗎?還有七人座何必引進Toyota

ct327ct2253, 10F
Corolla wagon

sam7207, 11F
吸煙塔是有扣拍360逆?(誤

ilovedirk41, 12F
你問任何廠商要不要引進某種車款都是這種答案

KCKCLIN, 13F
就罐頭回覆。神A改五代1.8就買,不然就改Focus五門

asn2819, 14F
台福真的是最有心的

hg32658, 15F
和泰不引進豐田會給車?

ilovedirk41, 16F
這次變速箱是哪裡製造的?

jason0814uj, 17F
國產福克斯碗公會賣爆不意外啊,價錢那麼漂亮,和

jason0814uj, 18F
泰這樣回答根本就是不打算進,只是不把話說死罷了

jason0814uj, 19F

cake51640, 20F
豐田那台車也太醜

rainbow321, 21F
這台三年前日本就有了 敲碗沒人理的

taiwaneye, 22F
真正大魔王是下一代RAV 4

Linjax, 23F
和泰也要分一杯羹阿!有錢賺

KarlMarx, 24F
一開始預接單量衝高正常吧,要看接下來一兩年銷量

KarlMarx, 25F
和泰才會考慮吧。

austin0353, 26F
母廠要保證進多少量才願意供貨吧?

ssddeeww, 27F
kuga一開始也是訂單很多,但還是打不贏豐田

danhunter, 28F
台灣是和泰

MK47, 29F
你第一段在講啥 賣爆不能算騙了吧

td770715, 30F
就是一堆人愛上課

re340, 31F
計程車行沒事提高成本是傻了吧

supermni, 32F
吸煙塔像wagon我快嘴角忍不住上揚,你要不要先查

supermni, 33F
日本K-CAR

atlaswhz, 34F
開這台出去會被小黃大哥問:這台新的wish好開嗎?

atbhao05, 35F
說個八卦 吸菸塔算不成功(左駕成本太高)當年和

atbhao05, 36F
泰就在評估cc 還是旅行車二擇一 但跨界休旅風潮襲

atbhao05, 37F
來 再加上台日調查台灣路太爛停車格又太小 最後決

atbhao05, 38F
定CC 老實講和泰賣什麼車都能賣爆 但是CC更加保險

atbhao05, 39F
然後福特停掉四門產線賭旅行車真的大賭注 四門的

jdkcupid, 93F
四門做死也贏不了,乾脆旅行車稱王,獲利用Kuga扛

jdkcupid, 94F
台灣基本平價旅行車市場是個真空帶

maniaque, 95F
之前訂單滿滿的 Model 3 , 碰到 Model Y 之後

maniaque, 96F
就直接.....潮水退了.......現貨車一月份掛牌65台

maniaque, 97F
同樣情況套在 Altis 跟 CC ,台灣市場還算很給面子

maniaque, 98F
銷量就差不多 1:3 ,賣一台Altis 差不多就同時3台CC

maniaque, 99F
wagon 其實不長,才 4675mm-4694mm

maniaque, 100F
focus wagon 其實不長,才 4675mm-4694mm

maniaque, 101F
Model 3 都 4964 了,更不用講 Model Y 4751mm

maniaque, 102F
若 4672 都開不了,那一般同級轎車跟休旅也不適合了

ASKA, 103F
這種就標準幹話回應啊 = = 和泰根本沒在緊張

atlaswhz, 104F
停生產線是外行人說的話,現在線體都能混車種生產

marcus176, 105F
保守個屁 就是看不起台灣韭菜好割 推爛車和粉也會搶

marcus176, 106F
著買單 那何必引進wagon 繼續賣船給和粉就好了