※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板car
標題

[新聞] 特斯拉賣一輛車的獲利是豐田5倍 股價較年

時間
最新2023-02-16 08:01:00
留言91則留言,48人參與討論
推噓41 ( 44344 )
原文連結: https://udn.com/news/story/6811/6962591?from=ddd-umaylikenews_ch2_story 原文內容: 特斯拉賣一輛車的獲利是豐田5倍 股價較年初低點漲1倍 2023-02-10 11:21 經濟日報/ 編譯季晶晶/綜合外電 豐田汽車去年4到12月期間賣出的車,每輛的淨利是24萬日圓(約1,820美元),相較下, 特斯拉每輛車賺126萬,是豐田的五倍多。這個差異顯示豐田「多管齊下」戰略——同時 推動汽油車和電動車——有其侷限性,而特斯拉則受益於純電動車路線。 日經報導,在2022年12月底止的九個月當中,豐田的原料成本較一年前增加了1.1兆日圓 。豐田預計在截至3月的會計年度,可節約成本2,100億日圓,但這顯然與額外增加的成本 相差甚遠。 迥異於豐田有眾多車款供選擇,特斯拉僅提供四種高端車款。2021年以來,特斯拉的產量 和銷量均大幅增長,推升獲利能力。在12月底止的三季裡,特斯拉淨利相當於1.26兆日圓 ,接近同期豐田的營收1.9兆日圓。 特斯拉股價周四勁揚3%到207.32美元,較1月6日盤中觸及的低點飆高104%。該股今年來大 漲68%,表現優於那斯達克100指數的上漲13%。 另外,中國大陸電動車製造商比亞迪每輛車的獲利在19萬到20萬日圓間,快要追上豐田。 比亞迪去年賣出186萬輛電動車,包括插電式混合動力車,銷量成長3.1倍。 根據日經,若想力壓競爭對手,豐田必須提高產量,利用規模經濟來降低成本。但提高產 量說起來容易、做起來難,豐田周四表示,本年度生產目標僅910萬輛,產量調降10萬輛 ,原因是半導體短缺。 心得/說明:(30字以上) 有這麼大的獲利..當然就有空間可以玩大漲與大跌的定價策略 而且消費者也願意買單.... 豐田已經是有名的成本控制專家了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.122.107 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1676269915.A.41E.html

91 則留言

allyourshit, 1F
油車就卡在引擎製造成本難降 電車用的馬達成本低

freeclouds, 2F
豐田表示 我賣太便宜了 看來要加價

allyourshit, 3F
油電則要兩套系統 成本更高

lamune, 4F
不只是引擎,特斯拉是連組裝的成本都很低

pmes9866, 5F
牛頭牌已經是油車獲利王 特斯拉真的很會賺

francej, 6F
豐田:我們家賣車本來就不是靠賣車在賺錢的 靠的是

francej, 7F
後續的 保固期內定期保養 保固期後的維修跟預防性

francej, 8F
更換 在賺錢的啊

ilovedirk41, 9F
油車就卡在不願意放棄既得利益

hanchueh, 10F
[新聞] 特斯拉賣一輛車的獲利是豐田5倍 股價較年

s609747, 11F
怎麼不說豐田保養一台的獲利是特斯拉的10倍

sdd5426, 12F
車價貴人家一百萬說保養省回來 特粉腦迴路都這麼驚

sdd5426, 13F
奇的嗎

Lowpapa, 14F
早說了買電池送車 就有人不信 根本不值那個錢

GLUESTICK, 15F
我懂了 電車本身不值那個價

qazxc312, 16F
油車就靠保養割韭菜,氣候四季如春的台灣,突然就

qazxc312, 17F
變成全世界氣候最嚴苛的地區,油車保養的利潤遠大

qazxc312, 18F
於電車

hanchueh, 19F
不是油車利潤大於電車 是特斯拉選擇不賺這塊

hanchueh, 20F
其他家電車照樣叫你定期回去

ilovedirk41, 21F
就算是其他牌 電動車保養也比同廠牌的非電動便宜阿

calase, 22F
兩邊商品定位差那麼多是要怎麼比

LUDWIN, 23F
電池跟核廢料一樣,用外部成本來抵

jesuskobe, 24F
可是豐田銷量也不只特斯拉5倍阿

KBchen, 25F
Taycan我記得是三萬回廠一次

good5755, 26F
豐田毛利大約18%特斯拉25% 但淨利相差5倍 代表豐田

good5755, 27F
冗員太多或者特斯拉自動化程度更高 人力成本低

Monetelliz, 28F
豐田冗員一定很多,就跟中華電信一樣

SALEENS7LM, 29F
天下沒有不壞的車,維修跟保養無論油電都有,只是

SALEENS7LM, 30F
油車花的蠶食電車花的鯨吞

mao3482160, 31F
不對 如果獲利空間那麼大那漲價是三小 沒賺到就是

mao3482160, 32F
虧的概念?

stu51211, 33F
樓上 控制訂單量 另外漲價也是創造研發基金

hanchueh, 34F
需求遠大於供應就漲價啊 反正不缺訂單

hanchueh, 35F
經濟學101

maniaque, 36F
副教主的第一性原理定價呢???

Gusteau, 37F
1.電車不值這價 2.油車保養費用 電車售價先薛起來

SaberMyWifi, 38F
豐田有那種連自己家車子能不能充電都不知道的員工

SaberMyWifi, 39F
把這種員工都火掉獲利能上升不只5倍吧

leaveleft, 81F
不過我覺得雙B的電動車利潤應該有特斯拉的一半,畢

leaveleft, 82F
竟B油車的利潤平均都有5000左右,電車抓4500應該不

leaveleft, 83F
為過,保時捷還是厲害電車一出來售價就是抓特斯拉2

leaveleft, 84F
倍,少數電車不會賠的車廠

wisdom, 85F
油車是賺後續的保養,電車保養內容少,賣車就要把利

wisdom, 86F
潤賺起來。未來電車一定會走向訂閱制,才會推動車價

wisdom, 87F
進下降,但其實也只是把支出攤到後續使用成本

marcus176, 88F
豐田很會打廣告跟買媒體 應該看看營業成本

jasonkaikai, 89F
問題是Tesla算豪華車嗎?

XXPLUS, 90F
豐田要養一大家族跟一堆姻親,冗員當然多

zzzx, 91F
早說也要講話有人聽阿 CC

anshley, 92F
買電車的看看你有多盤

g31421173, 93F
人家銷售量是你的10倍

Supergreen 作者的近期文章

[新聞] 去年國道通行量、收費創新高 交通部核定
https://udn.com/news/story/7266/7948785?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 去年國道通行量、收費創新高 交通部核定費率3年不調整 2024-05-07 20:35 聯合報/
21car
[新聞] 國一彰化段5車追撞火燒車2死1傷 賓士男疑
原文連結: https://udn.com/news/story/7315/7921171?from=redpush 原文內容: 影/國一彰化段5車追撞火燒車2死1傷 賓士男疑為救人枉死 2024-04-24 19:40 聯合報/ 記者林宛
[新聞] 台東小馬路段區間測速啟用…再發生4件死
原文連結: https://udn.com/news/story/7328/7912916 原文內容: 台東小馬路段區間測速啟用…再發生4件死亡車禍 議員促檢討 2024-04-21 09:35 聯合報/ 記者徐白櫻/台東即時報導 台11線
[新聞] 北市河堤外車禍「無法可管」?議員曝數字
原文連結: https://udn.com/news/story/7320/7910818?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 原文內容: 北市河堤外車禍「無法可管」?議員曝數字:5年破千件 2024-04-19
17car
[新聞] 360度迴轉猛撞輕軌路樹!醉男開保時捷闖
原文連結: https://udn.com/news/story/7320/7882758?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 原文內容: 360度迴轉猛撞輕軌路樹!醉男開保時捷闖禍 竟丟下受傷女伴棄車逃跑 20
23car
[新聞] 高雄白車跟車過馬路…黑車不想讓 駕駛掏
原文連結: https://udn.com/news/story/7320/7879171?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 原文內容: 影/高雄白車跟車過馬路…黑車不想讓 駕駛掏棍他嚇到闖紅燈 2024-04
更多 Supergreen 作者的文章...