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Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次
※ 引述《potter1529 (宋代才女唱元曲)》之銘言：
: : 最妙的是這裡明明就是兩線道，但卻有四線車流
: : 汽車兩線、機車兩線，左邊那排機車還直接壓雙白線了...
: : 機車車流這麼密集要關門也很困難吧！
: 這不就機車仔最自豪的道路分割？
: 一條馬路當三條馬路用
: 內線道跟分隔島之間是一條機車道
: 外線道跟人行道之間是一條機車道
: 每一道之間都是一條機車道
: 而且不知道為啥機車有一個特性，就是覺得自己彷彿應該走在前面，你應該讓我
: 開車就很明確，誰在前面、誰會先到前面，路權是誰的
: 但如果是跟機車仔走車道，每個機車仔都會認為自己應該先到前面
: 後面50公尺的機車也會加速過來搶車道
: 然後始終在白線上跳舞，從右道切到左道再切道右道不打方向燈的，
: 以上這些都還好，我都忍了
: 為啥這麼多人看到前車打右轉燈，腦中就浮現「好機會！我趕快從右邊超車」的想法？
: 沒有一半也有三成啦，
: 正常在雙北開車，要是右轉的時候沒有讓個五六台機車這樣從右邊超車
: 一天大概可以撞死五個人，不誇張
: 路權？我看機車現在路權大於汽車阿，我從來沒看過有汽車從前車右轉的右方超車的
: 我騎了8年機車，也沒這樣
: 到底台灣為啥這麼多智障
我覺得政府應該立法一個車道一次只能行駛一台車
不論車種都不能併駛
腳踏車 機車 汽車 大車都一樣
併駛視同危險駕駛
大家都乖乖排隊
保持一個車身以上的安全距離
這樣肯定效率好安全佳
兩輪四輪都沒得嘴
--
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