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Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次
: 最妙的是這裡明明就是兩線道,但卻有四線車流
: 汽車兩線、機車兩線,左邊那排機車還直接壓雙白線了...
: 機車車流這麼密集要關門也很困難吧!
這不就機車仔最自豪的道路分割?
一條馬路當三條馬路用
內線道跟分隔島之間是一條機車道
外線道跟人行道之間是一條機車道
每一道之間都是一條機車道
而且不知道為啥機車有一個特性,就是覺得自己彷彿應該走在前面,你應該讓我
開車就很明確,誰在前面、誰會先到前面,路權是誰的
但如果是跟機車仔走車道,每個機車仔都會認為自己應該先到前面
後面50公尺的機車也會加速過來搶車道
然後始終在白線上跳舞,從右道切到左道再切道右道不打方向燈的,
以上這些都還好,我都忍了
為啥這麼多人看到前車打右轉燈,腦中就浮現「好機會!我趕快從右邊超車」的想法?
沒有一半也有三成啦,
正常在雙北開車,要是右轉的時候沒有讓個五六台機車這樣從右邊超車
一天大概可以撞死五個人,不誇張
路權?我看機車現在路權大於汽車阿,我從來沒看過有汽車從前車右轉的右方超車的
我騎了8年機車,也沒這樣
到底台灣為啥這麼多智障
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