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[新聞] 公車未照班次發車旅客等嘸車 北市公運處依次重罰

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最新2023-09-29 23:53:00
留言152則留言,25人參與討論
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公車未照班次發車旅客等嘸車 北市公運處依次重罰 2023-09-24 11:06 聯合報/ 記者鍾維軒 /台北即時報導 台北市大眾運輸發達,公車、捷運成為生活中不可或缺的移動工具。近日有民眾投訴,在 尖峰時段等待「北環幹線」公車時,都要等到30分鐘,遠超過表定時間5至10分鐘的班距 。北市公運處回應,調查後確認公車業者未依規定發車,每案將裁處9000元罰鍰,並督促 業者改善。 民眾日前反映,自己在尖峰時段等待搭乘「北環幹線」常要等將近30分鐘,而且該路線已 經有2家公司營運,不應發生這種事情才對,如今公車未依照班表發車,旅客只好被迫使 用私人運具出門,難怪內湖交通塞車永遠無解。 北市議員林延鳳接獲陳情,指出9月19日早上8時49分左右,適逢尖峰上班時間,北環幹線 公車候車時間竟達28分鐘,不只遠超過表定平日尖峰時間班距5至10分鐘,連假日班距15 至20分鐘標準都未達,「脫班」情況十分嚴重,完全和捷運北環線開通前「先導公車」培 養運量之目的背道而馳,相關情形時有所聞,公運處應還給當地民眾便利、舒適的乘車體 驗。 北市公運處回應,經調閱反映時段該路線公車後端資訊系統查察,光華及大有巴士聯營北 環幹線公車確有未依核定時間發車的缺失,已依相關規定裁處,並督飭客運業者加強督導 站管人員,確實依核定時間督促駕駛員準時發車,以維民眾搭乘權益及公車服務品質。 公運處進一步說明,620路線從6月30日起升級為北環幹線,起初訊號嚴重不穩定、車機設 定錯誤,第一周班距和動態不準確,7月進行專案查核依法開2張罰單,主要都是因為脫班 和車機設定有問題,也因為2家業者溝通出問題導致班次調度出狀況,有時候會連續發車 或同時抵達末站,雖然總班次達到數量,但沒依照時間開車民眾會等很久。 公運處表示,目前7月有2次脫班、1次漏班,3案1罰9000元,後續發函業者限期改善,8月 1日加重處分,以件計算。8月有1次脫班、1次漏班,罰1萬8000元;9月目前有3件脫班, 罰2萬7000元。公運處無奈弟說,這些狀況都和大環境有關,駕駛人數不夠有關,希望業 者能積極招募。 https://udn.com/news/story/7323/7461339 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.250.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1695552825.A.707.html

152 則留言

hicker, 1F
公運處也知道問題出在哪 也只能希望業者能積極招募

hicker, 2F
但整體工作環境問題呢?? 這問題更大吧....

Orihimeboshi, 3F
摸方向盤才算工時,採用這種制度的先進國家不知道

Orihimeboshi, 4F
有幾個

Orihimeboshi, 5F
至於內湖塞車問題蓋公車專用道可能還比3分鐘班車有

Orihimeboshi, 6F

cpylislv, 7F
難道業者沒積極招募嗎

cpylislv, 8F
是不是除店客外全部都缺人阿?

hicker, 9F
業者相信是有"積極"招募

hicker, 10F
但現在公車駕駛的工作環境應該並非漲薪資就能解決....

hicker, 11F
(欲)應徵者也會是公車乘客 看公車司機這工作環境會吸引人?

playchicken, 12F
北環排班很有問題 根本沒在聯合發車

playchicken, 13F
在解決駕駛員問題之前至少先把班排好吧

playchicken, 14F
還在用以前那種爛排班方法就等着被罰款罰到死

auction88, 15F
開罰負責人就解決了

auction88, 16F
然後國稅局叮好董事長罰單用公司的錢出就是違反公司法

auction88, 17F
再罰一次。

hicker, 18F
這違反公司法哪一條??

auction88, 19F
人都是這樣 從自己的錢包掏錢出來繳罰款才會想解決

auction88, 20F
才3案 多一個司機就解決,拿罰款的錢拿來加人給27000

auction88, 21F
多給27000 怎可能沒人

hicker, 22F
同樣開車 開貨車或公車 求職者會選哪邊??

kmkr122719, 23F
沒有漲薪資不能解決的事,如果有,那就是漲得不夠多

auction88, 24F
私人罰單拿公司的錢繳 這叫挪用公款

hicker, 25F
問題是 政府怎麼知道這錢的來源是個人還是公司??

hicker, 26F
漲薪資也要看業者口袋有多深吧....

auction88, 27F
與其被罰送錢給政府不如給休假的司機給他9000請他加班

kmkr122719, 28F
是阿,"漲薪資能否解決問題"跟"業者口袋有多深"這是二

kmkr122719, 29F
回事,我只是回你上面那句漲薪資不能解決問題而已

auction88, 30F
在家大便到一半都會夾斷衝回去加班多領9000

hicker, 31F
就只怕勞方期望薪資在資方能給的範圍之外吧....

enjoyyou, 32F
反正罰了也是讓公司減發"獎金"而已 然後更招不到司機

smena, 33F
620沒發車真的是超級大問題,它的重要性甚至超過文湖線

NorAku, 34F
是說北環如果脫班,要算光華還是大有的鍋,還是都罰?

hicker, 35F
應該是都罰 班距是要兩間公司共同維持的

playchicken, 36F
看他們怎麼協商嘍

playchicken, 37F
可能從出車數或調度站處理來決定吧

playchicken, 38F
當時要經營這條應該都有一些共識了

taxlaw1991, 39F
兩家各發各的 班距自然會爆

naruto1010, 142F
另683是620區間車在2014年更改編號而成

naruto1010, 143F
看板目錄輸入/搜尋620區會有不少相關文章

TsBC, 144F
當時低地版心幹線也都是升級既有路線,剛開始都是首都大鳥在

TsBC, 145F
玩,大有212與信義幹正臭的時候,大鳥搶了忠孝,首都搶了信義

toulu, 146F
683名稱是區間車,但性質比較像副線(頭尾不同)

TsBC, 147F
只有這兩條是既有路線大有不給力,直接送出新路線XD

toulu, 148F
後港那裡應該可以協調市民8或529略增班替代

playchicken, 149F
結果信義大翻身成為信義第一霸主 連自家的20 22都減

playchicken, 150F
班讓位

playchicken, 151F
忠孝除了被299 262 232副夾殺 現在連212都不如了

sam613, 152F
先前就在板上問過,結果都沒改善

SCANIA168, 153F
缺人是能改善什麼?繼續凹線上駕駛嗎?

skiesforward, 154F
老問題了 620每次都等20分鐘然後一次來兩班

skiesforward, 155F
投訴之後會好個幾天 然後故態復萌 屢試不爽

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