[心得] PGO TIG 3000公里心得

從force1.0(5年50000KM)換mmbcu(1年10000公里)再換到TIG 總算里程來到3000，可以稍微分享一下感受了 https://imgur.com/uVdofM4.jpg 會換這台車就是要原廠不改能跑得快而已 實際動力跟小老婆上馬力機出來的數據完全一致 7500轉達到最大扭力 0-100內加速保證目前市面無改白牌羊無敵手 輪胎尺寸沒改，落地換成前後天使胎(基隆必備)，尾速目前試有137 1000公里後把普利珠換成15克(原廠16克)，有感提升加速，尾速沒掉 最大缺點： 車箱超級他X的小XD https://imgur.com/XW5qeNE.jpg 根本放不了什麼東西，應該跟drg一樣小吧 https://imgur.com/WVm1UV0.jpg 不過原廠很貼心(?)的在座墊下留了五個螺絲孔讓你 可以裝這種東西增加使用率XD 不過腳踏倒是滿大的，總可用長度跟mmbcu差不多 https://imgur.com/F068SZD.jpg 外觀見仁見智啦，我是覺得滿好看的 車尾我也看不出來有什麼醜到不能接受的 https://imgur.com/UIHEOLu.jpg https://imgur.com/ZDksdDS.jpg 風鏡去淘寶買來自己裝，車身設計沒有地方能裝固定型風鏡 前面就是水箱散熱風扇，只好將就點裝這種的 不過也還行，本人是功能取向的，外觀比較沒差 https://imgur.com/Npcu5a6.jpg 改裝胸蓋一定要裝，有效解決車箱溫度高的問題 單人騎沒載人所以什麼後座腳會熱完全不關我的事 前面水箱的散熱也無感，只有停紅燈偶爾風扇會啟動而已 騎乘感受 就是靈活，一開始還抓不太出這台的操控重心， 2000公里後已經習慣該把身體重心放在哪了 高速巡航也很安定，沒有因為短軸距不穩的問題 傾角極限很高，騎到現在還沒磨到過 高速彎滿穩的，前一台mmbcu高速彎很晃會一直扭 前煞車對四卡鉗很夠力，還有蟬叫聲XD，後煞很普通偏弱 前後避震偏硬，胎壓打低點就好，目前設定前27後28滿舒適 天氣熱點胎壓上來，爛路龍頭會很震... 椅墊偏硬，騎超過1個小時屁股受不了，去椅墊行客製化一下 改海綿，中間挖孔，舒服多了。 座高比較低，我165/70，force1.0 mmbcu放雙腳都只能腳尖著地 TIG可以前腳掌著地了(感動) 受益於短軸距，車子整體看起來比較小台，介於125和155間 停車比較不佔空間 TCS常駐B模式，A模式作動率太高了，路面跳起、重油起步必作動 ABS還沒讓它作動過，所以也不知道主打BOSCH特調是什麼感覺XD 目前出保過前避震(右側漏油)，KEYLESS鎖頭(偶發性不解鎖) 更換過後沒問題 車箱下方油門線螺母鬆動(通病)，自己鎖緊上螺絲膠解決 https://imgur.com/VnklFJP.jpg 除此之外目前沒有其他毛病 油耗平均29-31，之前mmbcu我在騎是落在35左右 結語 如果不在意車箱空間，是很好騎的一台車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.214.196 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1703768237.A.480.html