[心得] Ai-1 Ultra Belt TCS皮帶版入手心得

買Ai-1皮帶版之前，本來差點要繼續騎汽油車 只是因為我的移動距離真的不是這麼長，使用的範圍真的蠻固定的 再加上身邊不少人換電車之後回饋都還不錯 (除了最近狗肉造成的電池事件……) 心裡的天秤就幫電車加了不少分數 同樣PBGN的這幾台來說Gogoro Super Sport、emoving EZ-R、Ai-1 Ultra Belt 關鍵差別就是外觀、座高、小地方的設計，比較之下我是比較喜歡Ai-1的 唯獨在這之前，Ai-1皮帶版上市之後一直沒有TCS 我本著「早晚會加上來的吧？」這種心態 雖然不急，但時間差點流逝到我要放棄 但終於…… 讓我等到了Ai-1 Ultra Belt 25週年紀念版，把TCS加上去了！ 剛好這個沙漠色的配色我也喜歡 訂車之後大約等了半個多月，我交車了！ https://i.imgur.com/DYMAWaR.jpg 以外型來看，依舊是維持著Ai-1車系該有的線條 而這個沙漠色也是蠻有特色的好看，線條點綴得也算恰到好處 炫色小風鏡也整個是我心力的菜 https://i.imgur.com/aS2nCY1.jpg 原廠直接配端子鏡，省改 不過剛開始視角我不太習慣，有適應幾天 看習慣之後，適應這對圓鏡在把手兩側，可以說是車身兩側最外緣 看得比傳統後照鏡位置更寬一些，就像汽車後照鏡也是差不多道理 https://i.imgur.com/evxChqI.jpg 特別是這個坐墊，聽店員說這版有再改過 自己騎了一陣子，真的覺得是這幾台PBGN同級電車裡面坐起來最舒服的 還有彈開式坐墊，我之前看有些車有這個東西覺得沒什麼 但自己的車有了之後，習慣方便到直接融入生活 某天騎別人的油車自己要手開車廂，才覺得有些不方便 https://i.imgur.com/vLpPmBX.jpg 來驗明正身的TCS ON，配合本來就有的ABS 我騎車算溫和，不會真的劇烈操駕到讓這兩樣配備作動 但安全配備本來就是不嫌多的 https://i.imgur.com/3J37L0Y.png 聽騎舊款的友人說， CROXERA陸續都有在更新，越來越穩定，連線也有變快 有開APP基本上車輛開啟後就會自己連線， 所以通常我打開都長這樣，所以也不太清楚之前是什麼情況XD https://i.imgur.com/A9TjjAF.png https://i.imgur.com/VpJ4g21.png https://i.imgur.com/aq7vr6m.png https://i.imgur.com/AyZcXsf.png 騎到目前為止，相處不算太多天 但可以說是和電力系統無縫接軌上，馬上融入我的代步生活 真的滿喜歡等紅燈的時候不會有震動的感覺，不然台北超多紅綠燈都超久= = 除了沒有引擎聲有點不習慣，在這之前我曾經想像過里程焦慮的部分 但交車開始騎之後，就也沒特別擔心過 反正右把手有個按鍵一按，馬上就可以找最近換電站 所以整體來說還蠻OK的 https://i.imgur.com/bhi3aKj.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.33.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1702025902.A.FE5.html