※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板Aviation
標題

[新聞] 塔台「未准許」海保機進跑道! 僅允許日航降落羽田

留言342則留言,87人參與討論
推噓148 ( 1480194 )
塔台「未准許」海保機進跑道! 僅允許日航降落羽田 2024年01月3日 10:18 記者王佩翊/編譯 日本航空516航班2日晚間降落於羽田機場時,與準備起飛前往新潟運送物資的海上保安廳定 翼機發生衝撞,2架飛機瞬間起火。儘管事故原因仍在釐清,但是根據《日本新聞網》報導 ,事發前日航客機的確收到塔台指令允許降落,但是管制員並未准許海保機進入跑道,疑似 是因為海保機擅闖跑道才會發生意外。 報導指出,日航客機2日下午5時多抵達羽田機場附近後,獲得羽田機場塔台的許可進入跑道 ,隨後日航機長與管制員皆重複口述指令,日航機便開始降落,然而在進入跑道時卻與當時 應該在跑道旁等待起飛的海保機相撞。 根據《日本新聞網》引述相關人員報導,塔台管制員當時僅對海保機下達在跑道旁邊等待的 指令,並未准許海保機進入跑道。目前運輸安全委員會已開始調查2架飛機與塔台管制員的 對話內容,而警視廳也依業務過失致死傷嫌疑對此次事故展開調查,同時將於3日前往羽田 機場,對發生事故的跑道與燒毀的日航機體進行現場勘查。 發生爆炸的日航客機為空中巴士A350機型,由於適逢元旦假期收假,因此機上幾乎滿員。事 發後包含機組人員在內的379人順利在數十秒內脫困,其中有14人受傷。而海上保安廳飛機 的機長在爆炸第一時間脫困,其餘5名隊員則是一度失聯。搜救人員隨後尋獲失蹤5人,但是 經搶救皆不治身亡,而機長則是仍然命危,尚未脫離險境。 https://shorturl.at/pxACK 誤闖跑道這問題可大了... 要好好調查為何誤闖 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.66.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1704250213.A.3B6.html

342 則留言

※ 編輯: JHENGKUNLIN (59.125.66.45 臺灣), 01/03/2024 10:53:45

Yijhen0525, 1F
海保那機的位置已經在跑道上準備起飛了...

lukehong, 3F
20478429?t=hEPyP1B_uxLtoAQcTR5Vng&s=19

lukehong, 4F
https://ppt.cc/f1YGIx 海保殘骸在跑道中央

iqeqicq, 5F
根本特內里費空難重演

NTUOnline, 6F
剛剛JTSB有出來

NTUOnline, 8F
(影片後段的部分)

driver0811, 9F
twitter看到有人懷疑是不是聽到別台

PONANZA, 10F
[新聞] 塔台「未准許」海保機進跑道! 僅允許

SC30mvp, 11F
如果沒有設備問題的話 重傷的海保機長生不如死吧…

darkangel119, 12F
真的誤闖的話 機長真的會生不如死

TSMCfabXX, 13F
接下來進一步待調查塔台與日航是否有發現跑道入侵

TSMCfabXX, 14F
以及發現當下的情況是否能夠處置

TSMCfabXX, 15F
平常有在聽 VAS 頻道的話 美國這類事件常常都是某機被

TSMCfabXX, 16F
唸 possible pilot deviation 要準備抄號碼打電話了

iqeqicq, 17F
很好奇軍民合用機場該怎麼進行空管

Yijhen0525, 18F
看羽田有無地面雷達

GaryMatthews, 19F
想一想實在無法理解 左右兩位同時聽錯或理解錯atc

GaryMatthews, 20F
指令的機率

Yijhen0525, 21F
但如果突然轉入跑道也很難防

Yijhen0525, 22F
另外夜晚是很難發現跑道入侵的,看到時就撞到了

phenom42, 23F
混合跑道嘛,最糟的狀況就是海保機長急著去救災沒確認所

phenom42, 24F
有指示就滑到跑道

kill90206, 25F
羽田不是軍民合用吧...海保是警消單位

Yijhen0525, 26F
駕駛室內發現撞到了也只能盡快停下

Yijhen0525, 27F
白天的話是有機會拉起重飛,不過依然是重大飛安事件

air0909, 28F
可能會扯到座艙資源管理吧.發現錯誤但沒有及時反映.

cycling, 29F
跟特內差多了 比較像US1493

vhygdih, 30F
如果正中間撞上去我只能說A350也太耐撞了吧

Yijhen0525, 31F
機鼻和前起落架都完蛋了

Yijhen0525, 32F
這一撞A350也傷的不輕

ttnakafzcm, 33F
海保有沒有開防撞燈跟尾翼燈也是個問題

sammy98, 34F
[新聞] 塔台「未准許」海保機進跑道! 僅允許

chart, 35F
[新聞] 塔台「未准許」海保機進跑道! 僅允許

chart, 36F
NHK最新報導、海上保安庁の関係者によりますと「海上保安

chart, 37F
庁の航空機の機長は事故の直後、「離陸の許可を得ていた」

chart, 38F
などと話し,目前看來是海保機長少聽「手前」問題較大

Johnnyyang, 39F
整架350報廢了好嗎,另外等VAS放塔台對話

starger, 347F
其實正確是C滑走路XD不過他在日本這麼久不知道這用法也是

starger, 348F
奇怪

chill45, 349F
他的意思是 C跑道(X) C滑行道(O),34R才是跑道

starger, 350F
C滑走路=34R/16L, C誘導路=C滑行道

Andriguez, 351F
今天看倖存的海保機長說有收到許可,聽錯釀大禍嗎...

awayaway, 352F
所以ATC會用“Runway C cleanerd to land"嗎?

starger, 353F
回樓上:不會,正式通訊一定是34R,ABCD有點像我們南跑北跑

acomp, 354F
沒錯.34R隔壁就是平行的Taxiway C.TWR不可能用Rwy C取代34R

acomp, 355F
官方AIP內未正式提及A/B/C/D跑道, 只有4/5/22/23/16LR/34LR

JHENGKUNLIN 作者的近期文章

[新聞] 又是波音!全日空客機飛到一半「駕駛窗
又是波音!全日空客機飛到一半「駕駛窗裂開」緊急返航 2024年01月13日 16:31 記者王佩翊/編譯 日本全日本空輸一架從札幌飛往富山的波音737客機在飛行途中突然發現駕駛艙的窗戶龜裂 ,因此緊急返航,重新降落於新千歲機場。所幸機上乘客
[新聞] 韓國瑜曝曾想賣掉小港機場 遷址空軍官
韓國瑜曝曾想賣掉小港機場遷址空軍官校「可停波音747」 2023年12月16日 12:07 記者蘇晏男/高雄報導 高雄市前市長韓國瑜今(16日)表示,小港機場嚴重影響小港、前鎮交通,然其飛機跑道只 有3150公尺,不能停波音747,飛機也不
[新聞] 桃機即時影像上線10天瀏覽破110萬 深夜
桃機即時影像上線10天瀏覽破110萬 深夜逾500人賞機 2023/12/11 18:24 〔記者李容萍/桃園報導〕桃園市政府觀光旅遊局自11月29日新上線的桃園機場觀光即時影 像,短短10天突破110萬瀏覽量,總瀏覽時間已達13.6萬小時
更多 JHENGKUNLIN 作者的文章...