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Re: [閒聊] BR705 171 無懼風雨高雄進場中
https://i.imgur.com/nPgLVGZ.jpg
我來幫大家解釋一下,長榮說符合簽放要求所以就飛,
其實是因為法規規定只要「備降機場」符合落地標準,航班就可以起飛,
而這個備降機場是桃園機場,
所以桃園機場符合標準,要飛往高雄的班機就能起飛。
(我也覺得很怪)
那機場起飛後要不要去試降高雄?
其實台北時間下午一點的天氣「預報」,高雄機場從晚上七點開始就側風超限,
TEMPO 0311/0317 190方位 風速25kt 陣風40kt
實際上晚上10:10之後,高雄也的確側風超限:
https://i.imgur.com/Dyyku4A.jpg
https://i.imgur.com/Xf5zysS.jpg
https://i.imgur.com/mmGGP0a.jpg
所以不論是預報,或是接近降落的時間的實際天氣,
都側風超限,
其他航空公司當然早早就取消班機,
起飛的當然也不會去試、直接轉桃園。
我是知道長榮航空附近有強大的引力場,法令在那公司附近本來就會變形,
但長榮去試降高雄應該有他的理由,而不是引力場問題。
相信跟乘客同舟一命的機長有完全的決定權、以飛安危最高準則。
才不是什麼隔天的飛機調度什麼的,簡直胡說八道!
--
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Re: 回文串
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[閒聊] BR705 171 無懼風雨高雄進場中
Aviation09/03 22:32
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> Re: [閒聊] BR705 171 無懼風雨高雄進場中
Aviation09/04 16:12
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