Re: [閒聊] 空中浩劫S24E05 中華航空676號班機

※ 引述《ttnakafzcm (tt大)》之銘言： : 【【ACICFG】空中浩劫S24:中華航空676號班機https://b23.tv/nH39OED : 1994年造成200多人遇難的名古屋空難發生後，華航著手對公司的飛行安全進行大規 : 模革新。然而4年後的1998年2月16日，同樣的機型，同樣的悲劇再次上演，而背景換 : 成人口更稠密的台北市。電視現場直播那慘烈且血腥的景象成為眾多台灣民眾多年無法 : 擺脫的噩夢，所造成政經影響更為深遠。背後真相到底如何？ : 久等了!《空中浩劫》s24:中華航空676號班機(高清 雙語字幕) 現正呈上! : 請隨時關注https://forum.chineseaci.com/ 。原片下載請移步論壇。請隨時關注論壇 和 : 帳號以獲得更新！ : 繁體版稍後上線 看完了，頗生氣： 1.只是把飛安會的英文版照拍，沒有新的、未揭露過的資訊。 其中最重要的「謠言」： 正機師把歪機師罵到失能那一段，都沒釐清， 傳說中罵三字經、錄音譯文部分的真假，完全沒講， 為何會高於下滑道那麼多的原因也沒講， 講的好像就單純歪機師幫不上忙、正機師全攬在身上致overload而已， 太清描淡寫。 2.沒有說明正機師去壓機頭為何會認為沒有解除自動駕駛的心理原因， 此原因與名古屋空難有關。 3. A300-600在全馬力重飛時，會造成強烈pitch up的設計問題， 現在的空巴全馬力之下沒有動桿子，已不會有“必須推頭才能維持pitch up 角度的 問題， 裹面的專家分析說全馬力重飛必須推桿子這件事，已非現代客機的問題。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 153.211.64.183 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1714132890.A.05E.html