※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板Aviation
標題

[分享] 東亞主要航空公司歐洲航點2023夏

時間
最新2023-04-27 23:29:00
留言74則留言,41人參與討論
推噓39 ( 39035 )
中國籍跟國泰都是對半砍 泰航應該是第二慘 有高手可以分析一下嗎 資料若有錯誤請再跟我聯絡 中華航空:台北 => 法蘭克福 每週7班 => 維也納 每週4班 => 阿姆斯特丹 每週4班 => 羅馬 每週3班 => 倫敦希斯洛 每週4班 => 布拉格 每週2班 6航線每週共24班 長榮航空:曼谷 => 阿姆斯特丹 每週3班 => 倫敦希斯洛 每週7班 => 維也納 每週4班 台北 => 巴黎 每週7班 => 維也納 每週3班 => 米蘭 每週4班 => 慕尼黑 每週4班 7航線每週共32班 日本航空:東京成田 => 法蘭克福 每週7班 東京羽田 => 倫敦希斯洛 每週14班 => 巴黎 每週7班 => 赫爾辛基 每週5班 4航線每週共33班 全日本空輸:東京成田 => 布魯塞爾 每週2班 東京羽田 => 倫敦希斯洛 每週7班 => 巴黎 每週3班 => 法蘭克福 每週14班 => 慕尼黑 每週4班 5航線每週共30班 大韓航空:首爾 => 倫敦希斯洛 每週7班 => 巴黎 每週7班 => 法蘭克福 每週5班 => 阿姆斯特丹 每週4班 => 米蘭 每週3班 => 羅馬 每週7班 => 馬德里 每週3班 => 巴塞隆納 每週4班 => 維也納 每週4班 => 伊斯坦堡 每週3班 => 布拉格 每週3班 => 蘇黎世 每週3班 => 布達佩斯 每週3班 13航線每週共56班 韓亞航空:首爾 => 倫敦希斯洛 每週7班 => 法蘭克福 每週7班 => 巴黎 每週6班 => 羅馬 每週6班 => 伊斯坦堡 每週2班 => 巴塞隆納 每週3班 6航線每週共31班 國泰航空:香港 => 倫敦希斯洛 每週35班 => 曼徹斯特 每週4班 => 巴黎 每週7班 => 法蘭克福 每週7班 => 阿姆斯特丹 每週7班 => 米蘭 每週3班 => 蘇黎世 每週3班 => 馬德里 每週2班 8航線每週共68班 中國國際航空:北京首都 => 維也納 每週3班 => 倫敦希斯洛 每週1班 => 倫敦蓋特威 每週7班 => 巴黎 每週3班 => 法蘭克福 每週10班 => 羅馬 每週3班 => 米蘭 每週5班 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週7班 => 馬德里 每週3班 => 斯德哥爾摩 每週3班 => 日內瓦 每週3班 => 明斯克 每週2班 => 雅典 每週2班 => 哥本哈根 每週3班 => 華沙 每週2班 上海 => 法蘭克福 每週7班 => 米蘭 每週5班 => 倫敦希斯洛 每週1班 成都天府 => 倫敦希斯洛 每週3班 => 法蘭克福 每週3班 杭州 => 羅馬 每週3班 重慶 => 布達佩斯 每週1班 溫州 => 米蘭 每週4班 23航線每週共84班 中國東方航空: 上海 => 倫敦希斯洛 每週1班 => 羅馬 每週5班 => 法蘭克福 每週4班 => 巴黎 每週2班 => 阿姆斯特丹 每週2班 北京大興 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週4班 溫州 => 羅馬 每週1班 6航線每週共18班 中國南方航空: 廣州 => 巴黎 每週2班 => 阿姆斯特丹 每週4班 => 倫敦希斯洛 每週7班 => 法蘭克福 每週1班 北京大興 => 阿姆斯特丹 每週5班 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週4班 深圳 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週2班 7航線每週共25班 海南航空:北京首都 => 曼徹斯特 每週4班 => 布魯塞爾 每週7班 => 柏林 每週2班 => 莫斯科謝列梅捷沃 每週5班 => 貝爾格勒 每週2班 長沙 => 倫敦希斯洛 每週3班 重慶 => 羅馬 每週2班 => 馬德里 每週2班 8航線每週共27班 越南航空: 河內 => 巴黎 每週6班 => 法蘭克福 每週6班 => 倫敦希斯洛 每週2班 胡志明市 => 巴黎 每週3班 => 法蘭克福 每週4班 => 倫敦希斯洛 每週1班 6航線每週共22班 新加坡航空:新加坡 => 倫敦希斯洛 每週28班 => 曼徹斯特 每週5班 => 巴黎 每週10班 => 法蘭克福 每週14班 => 慕尼黑 每週7班 => 阿姆斯特丹 每週7班 => 羅馬 每週3班 => 米蘭 每週5班 => 蘇黎世 每週7班 => 伊斯坦堡 每週4班 => 哥本哈根 每週5班 11航線每週共92班 泰國航空:曼谷 => 倫敦希斯洛 每週14班 => 巴黎 每週7班 => 法蘭克福 每週14班 => 慕尼黑 每週7班 => 蘇黎世 每週7班 => 哥本哈根 每週7班 => 斯德哥爾摩 每週7班 7航線每週共63班 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.40.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1682065544.A.CC2.html

74 則留言

※ 編輯: funnyguy (114.37.40.90 臺灣), 04/21/2023 16:26:11

zoizupas, 1F
為啥沒人想開西班牙跟瑞士

dbdudsorj, 2F
泰航財務不行了啊

aiko6576, 3F
國泰倫敦是鬼嗎 一天五班

abyssa1, 4F
香港新加坡前殖民地啊 新加坡倫敦28班也嚇人

senju, 5F
華航以前開過蘇黎世

AMartial, 6F
SQ的FRA 還有SQ330/329每週三班沒算到
我查不到這班的資訊耶

abyssa1, 7F
蘇黎世距離 米蘭/法蘭克福/慕尼黑 都四小時車程

abyssa1, 8F
距離有點趕尬

MarchelKaton, 9F
不知能否等到台北重新直飛北歐的的一天

PsMonkey, 10F
借問哪裡可以看到各航司每週幾班的資訊... Orz
有些有時刻表,大多數得自己慢慢查

mithralin, 11F
泰航不是還在破產保護嗎

nozomi9, 12F
三樓別忘了還有英航的兩班喔!真的很狂

mike7689, 13F
依然記得以前廈門航空飛歐洲13k打死 價格破壞者的好日子

abyssa1, 14F
台北到洛杉磯也很狂啊 長榮21 華航10+7 星宇5

abyssa1, 15F
合計每週43班 平均每天超過六班

nuc1earsub, 16F
國泰現在是不是LHR班次大於TPE的班次啊XD
但我看其實好像沒有實際飛到這麼多

rkk36198685, 17F
中國國航 最後一個 是不是CA837 溫州-米蘭
感謝大大
※ 編輯: funnyguy (114.37.40.90 臺灣), 04/21/2023 18:27:03

coolfish1103, 18F
不太懂BR/MXP列四班但是CI/SFO-VIE-LHR列原班次?

coolfish1103, 19F
可是又列了表定七月才要開的兩班CI/PRG,哪個為主?
確實有誤差,應該要同一個邏輯

bubuc5220, 20F
謝謝分享

mukuro, 21F
去西班牙搭韓航,去北歐搭泰航,似乎是不錯的選擇

goat403, 22F
查航班表用flightmapper很方便

nyrnu, 23F
國泰LHR下周24班,逐漸增加至7月中的每周34班.最高可飛37班.

nyrnu, 24F
國泰砍了LGW/DUB/BRU(歐洲),IAD/EWR/SEA(北美),MLE(南亞)

nyrnu, 25F
華航LHR於6月下至10月下旬每周5班,越竹有開SGN/HAN-LGW

froheprinz, 26F
很多紐澳人在新加坡或香港轉機飛倫敦吧!我之前搭新

froheprinz, 27F
航就是這樣

froheprinz, 28F
上次坐我隔壁的法國人也是要回雪梨工作

nyrnu, 29F
越竹也開了SGN/HAN-FRA

AIM120C5, 30F
SQ SIN-MAN SQ052/D235, SQ302/D17,每週五班

AIM120C5, 31F
你的算法只看直飛不看中停,會和實際營運內容落差很大
確實漏了,已補上

marco10110, 32F
我比較訝異北京往莫斯科居然這麼多班
※ 編輯: funnyguy (114.37.40.90 臺灣), 04/21/2023 21:56:31

mongolian, 33F
感謝整理

bigman10, 34F
泰航歐洲線怎麼變這樣

lions402, 35F
泰航好慘

jin062900, 36F
泰航破產影響好大

lions402, 37F
米蘭是不是還有兩班是沒延遠巴塞隆納的

dbdudsorj, 38F
去北歐搭芬蘭航空 但最近飛時比較久

leofu100, 39F
國泰一天五班LHR @@

pokeo, 70F
好想飛 CI-018 嗚嗚

meatballisme, 71F
夏威夷根本日本後花園無誤,一堆觀光區商店還能收肉

meatballisme, 72F
圓,然後機場到商店跟路人很多日本人後裔。但還是希

meatballisme, 73F
望能重開桃園夏威夷啦

yuinghoooo, 74F
中共現在靠直飛俄國切西瓜狂撈 土耳其也是有優勢

funnyguy 作者的近期文章

[分享] 紐澳大洋洲主要航空公司東亞航點2024夏
澳洲航空: 雪梨 => 上海 每週5班 => 香港 每週7班 => 首爾 每週3班 => 東京羽田 每週14班 => 雅加達 每週7班 => 峇里島 每週7班 => 馬尼拉 每週7班 => 新
[分享] 歐籍主要航空公司東亞航點2024夏
歐洲多數也還沒回到疫情前 土航倒是逆勢成長 另外不管是重組前後的義航都偏弱 也是一個有趣的現象 若資料有誤 還請推文告知 謝謝 英國航空:倫敦希斯洛 => 北京大興 每週4班 => 上海 每週7班 => 香港 每週14班
[分享] 美加籍主要航空公司東亞航點2024夏
4家不管是航線還是航班數量 都還是略少於疫情之前 AA差最多 差不多對半砍 數據若有誤 再請推文告知 謝謝 聯合航空: 舊金山 => 台北 每週14班 => 上海 每週7班 => 北京首都 每週7班 => 香港 每週
[分享] 東亞主要航空公司紐澳大洋洲航點2024夏
各家基本上都還沒回到疫情前的狀態 尤其是夏威夷跟關島 LCC在紐澳航線算是特別強 資料若有誤 請再推文告知 謝謝 中華航空:台北 => 雪梨 每週5班 => 布里斯本 每週5班 => 墨爾本 每週4班 => 帛琉 每
[分享] 東亞主要航空公司歐洲航點2024夏
各國基本上都回復到疫情前水準 國泰除外 中國籍的反而都逆勢成長 而且加開了許多俄羅斯航線 資料若有誤 再請推文告知 謝謝 中華航空:台北 => 法蘭克福 每週7班 => 維也納 每週4班 => 阿姆斯特丹 每週4班 =&g
[分享] 東亞主要航空公司美洲航點2024夏
台灣、日本、韓國、新加坡大致都回到疫情前水準 台灣還加入了星宇航空 香港、菲律賓大約回復了8成 中國整個死去 資料若有錯誤請再推文告知 謝謝 中華航空:台北 => 舊金山 每週7班 => 洛杉磯 每週10班 => 洛杉磯安
更多 funnyguy 作者的文章...