Re: [情報] WCI 貨櫃指數 本週+11%

※ 引述《lovemelissa (執子之手)》之銘言： : 1.標題：05/16 WCI 本週上漲11% : 2.來源：Drewry : 3.連結：https://reurl.cc/krqm4q : 4.內容： : 05/09 --> 05/16 : 3159 --> 3511 +11% : 今晚剛出爐的 WCI : 明天三雄股價不好說 多空交戰 : 不過運價持續上漲 對五月份營收是有幫助 : 明天下午三點SCFI指數開 從目前看到的各類數據評估，我想運價短期(一兩個月)之內應該是無解的 頂多做到緩漲，不太可能快速反轉，因為各類港口阻塞、缺櫃的消息都開始出現，這些變 因都會導致原本要繞行的航班好不容易到了港口之後才發現卸不了貨，或是裝不上船；而 不準時的航班會進一步拖累其他港口的狀況，影響會慢慢擴張 再加上中國現在趕著擴大出口，開始搶貨櫃的新聞出現，這些因素都有助於運價短期間維 持，甚至推高；歐線集運的期貨目前都是看漲，每天開盤漲個5-10%，收盤時或許實際沒漲 那麼多，但比起三、四月時的價格已經高了兩倍。WCI跟SCFI指數接下來只要緩步疊上去， 航運公司在五月到七月間的獲利就會很可觀。基本上如果紅海危機到第三季都還沒解決的 話，航運公司或許不見得能像2021、2022那樣大爆賺，但像陽明海運拉個15-20的EPS應該 不難，畢竟陽明一個月只要淨賺45億，就有1.5的EPS，而這只需要營收160億-170億就可以 達到了 目前以陽明來看，四月的自結EPS是0.84，但四月的營收比三月略少 接下來每星期開SCFI，下個月開五月營收，只要這些數字步步墊上去沒下來，股價就易漲 難跌；而按目前的趨勢來看，五、六月應該都能開出很漂亮的營收成長。再說，外資這星 期以來已經大量買超20萬張，趨勢來看，應該不會只把股價拉到70就開始砸盤跑路，起碼 會等到運價跟營收成長的趨勢減緩，而不會在剛開始漲的階段就跑 最近收盤之後，APP會發券差出借的通知給我，看起來就是有很多人借券在空陽明 從這幾天信用交易的趨勢來看，確實有很多人在嘗試空陽明；我跟空軍不算很熟，但我自 己來看，貨櫃船的漲勢很可能才剛開始，在各類籌碼面跟技術面也是多方占優勢，雖然不 見得會漲得像2021年那麼快，但只要運價沒有反轉，陽明海運在六、七月漲到100應該是滿 樂觀的...至少我自己上星期才覺得可能要下半年才破70，結果外資買得比我想像得還兇， 上星期發文，這星期就已經70了，或許樂觀的條件還是有的 總之，我個人是覺得還可以續抱的，只要有點耐心，後面肯定還有戲 好比我在長榮開營收的前一天，融資買了三張長榮看看，結果雖然當天開出來才8.14，隔 天確實碰到一點失望賣壓，但我也沒賣，因為我認為這只是一天的失望賣壓，再說也沒爆 量跌停，那表示市場大致上還是可以接受這個數字，而且未來還是偏看好趨勢，那就可以 抱到獲利為止，有耐心的可以繼續抱著，我認為離行情結束還有一段時間 https://imgur.com/a/h09rptV ------------------------------------------------------------------------------ -- 長頸鹿的熱咖啡 幹你媽的 ▅▃▅ φz960124 在流到他的喉嚨的時候 認同請分享! ◣◣￥◢◢ 熱咖啡早就冷掉了 ┌ ⊙ ⊙ ◥▃ 你有想過這個咪? ▎ ▋ ◥ 人◣◣▃ 二勹 ┼─ ㊣ █◢ ◥ ◣◥▃ ╱又 ╯月。 因為你只會想到你自己 皿◢ ◥ ◣◣▃ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.199.14 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1715868961.A.212.html