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[新聞] 井噴161點才到半山腰?SCFI連4紅 紅海危
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原文標題:
井噴161點才到半山腰?SCFI連4紅 紅海危機再擴大 外媒披露驚人實況
原文連結:
https://wantrich.chinatimes.com/amp/news/20231222900753-420101
發布時間:
15:182023-12-22
記者署名:
李宗莉
原文內容:
紅海斷航危機持續擴大,推升本周SCFI如預期寫下連4紅,井噴161.47點至1254.99點,周
漲14.77%。(示意圖/達志影像/shutterstock)
紅海斷航危機持續擴大,推升本周SCFI如預期寫下連4紅,井噴161.47點至1254.99點,周
漲14.77%,長榮為首的貨櫃3雄,下周有望續演有基之彈。外媒報導,美英聯軍護船行動
由10國增為20國,但仍有愈來愈多船商繞行好望角或改空運,推升海陸空運價齊飆,歐洲
線每FEU(40呎櫃)的貨櫃急單報價周漲4倍至1萬美元,中東地區卡車運價翻倍,連空運
運費也漲13%,大航海王時代「一日三市」的景象再現。
葉門武裝組織胡塞(Houthi)無差別襲擊商船,重創全球物流活動,造成運價瘋漲、貨物
滯留的嚴重後果,即使美國日前發動10國聯軍護船行動,但胡塞組織在伊朗撐腰下,目前
軍事行動仍無緩和跡象。
《路透》報導,美國五角大廈因應中東地緣局勢升溫,護船聯盟已增加1倍,由10國增至
20國,但至少有8個國不願透露,且除馬士基等4大船商暫駛紅海,赫伯羅德、東方海外等
2家也加入停航行列。
海陸空運價齊漲,CNBC報導,海運價格天花板周四在短短幾個小時內飆漲,美國時間21日
一早,從上海到英國貨櫃運價,每FEU竟飆上1萬美元,與較上周同期的2400美元,足足漲
逾4倍,印度到美東線運價也由每FEU的2000美元,提高到7000美元,甚至連中東地區的卡
車運費,也出現上漲逾1倍的情況。
OL USA執行長Alan Baer則暗示,海運業者忙著轉嫁商船改道的額外成本,但某些航線運
價大漲1~3倍,顯然並非完全是供需求改變造成,也隱含人為因素造成船商超額利潤的可
能性。
統計至21日一早,已有158艘商船自紅海改道,統計載運超過210萬只貨櫃,MDS
Transmodal以每只貨櫃貨物價格5萬美元推估,影響的貨品總價值接近1050億美元。
除彎靠好望角,也有貨主先將貨物海運至杜拜後再轉空運,以避開紅海的危險區域,避免
供應鏈中斷,也使得空運運費也連動飛漲,自船商紛紛改道以來,空運費用周漲13%、達
到每公斤4.45美元,業者分析,歐洲、美東愈來愈多貨物改用空運,尤其是消費性電子、
奢侈品和時尚服飾等高價產品。
國際海運諮詢公司則估計,若航行蘇伊士運河的貨櫃船全數改道好望角,將使全球貨櫃需
求至少增加250萬個TEU(20呎櫃),相當於目前全球船隊的9%,由於繞行多增3成航程,
船商若不提高航速來減少延誤,影響恐怕更為深遠。
※免責聲明:文中所提之個股內容,並非任何投資建議與參考,請審慎判斷評估風險,自
負盈虧。
心得/評論:
大哥長榮從110 噴到今天 還在慢慢噴
昨天陽明和萬海 已經帶量過年線
接下來又是少年航海王股神2024的新劇情嗎?
--
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