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[新聞] 高雄輕軌導入5G專網 強化軌道行駛安全

最新2024-05-20 12:58:00
留言20則留言,3人參與討論
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高雄輕軌導入5G專網 強化軌道行駛安全及月臺管理 高雄捷運在電信業者協助下,於高雄輕軌觀光人潮最多的C10光榮碼頭至C14哈瑪星站之間 ,利5G專網及AIoT強化軌道安全管理,可過車頭光達、CCTV影像判斷軌道或月臺是否有異 常行為,向輕軌駕駛發出告警。 文/蘇文彬 2024-05-17發表 高雄輕軌導入5G專網,改善行車控制軌道安全 在交通部補助之下,高雄輕軌導入5G專網,利用5G專用網路整合軌道通訊、資料、應用, 改善軌道運輸管理、軌道行車安全。 高雄輕軌是在電信業者協助之下,導入5G SA獨立專網,在輕軌觀光人潮最多的C10光榮碼 頭至C14哈瑪星站之間,重新定義軌道通訊模組及功能,利用專網打造5G TaaS(Transport ation as a Service)交通整合應用平臺,包括輕軌工作人員可透過5G專網手機作個別或 群組通話,文字或影像傳輸。 而通過5G及AIoT加強軌道安全管理,蒐集輕軌車頭光達、CCTV影像,以偵測軌道及月臺異 常情形,除了向駕駛輕軌的駕駛人員告警之外,也向行控中心告警,由行控中心聯絡駕駛 人員或月臺人員協助處理。另外,高雄輕軌也利用CCTV影像及AI辨識,偵測乘客行為是否 有刷卡付費,對於沒有刷票的乘客,辨識其衣物、外觀、性別等特徵,透過5G傳送至行控 中心,同時也通知查票人員協助處理。 https://www.ithome.com.tw/news/162841 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.102.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1715967992.A.C14.html

20 則留言

vhygdih, 1F
笑中國大陸天網侵犯隱私,然後自己幹一模一樣的事情 XD

timmyhsu2, 2F
樓上對AI的認識也太有限了吧,性別、外觀、衣著哪個資

timmyhsu2, 3F
訊是一般人辨識不出來的

timmyhsu2, 4F
還是說今天是真人看到一個穿黑色衣服的男性逃票了,結

timmyhsu2, 5F
果說因為侵犯隱私不要查票

vhygdih, 6F
這就是AI 爭議,以前台灣有監視器的地方還會有告示說監

vhygdih, 7F
視錄影中,現在因為監視器太多根本就不公告 ,今天不是

vhygdih, 8F
說不能抓,但你用電腦做這事很多東西會無上限,如果這樣

vhygdih, 9F
不如全台灣都改成A I攝影機 , 有任何犯規通通開罰通通起

vhygdih, 10F
訴,反正也是違規在先, 不能不抓,抓到活該嘛

timmyhsu2, 11F
文章內只有寫到自動通知站務人員處理,所以根本還沒進

timmyhsu2, 12F
入到自動執法的範圍

timmyhsu2, 13F
類似的情況比較像是,家用監視器自動判別影像異狀,回

timmyhsu2, 14F
傳給屋主手機

timmyhsu2, 15F
至於隱私的部分,從文字看來,影像資料沒識別化,資料

timmyhsu2, 16F
傳輸也在專網而非公用網路中進行,所屬的科專計劃也有

timmyhsu2, 17F
一定程度的倫理審查

timmyhsu2, 18F
AI在不同命題和數據上的正確率和倫理敏感程度都會有很

timmyhsu2, 19F
大的差異,討論不應該只流於AI就是好或AI就是壞

yesonline, 20F
AI辨識,偵測乘客行為是否有刷卡付費 <-紐約抓逃票模式

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