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[分享] 美空軍C-5M 首為KC-10「反向空中加油」

最新2023-12-27 07:39:00
留言26則留言,16人參與討論
推噓10 ( 10016 )
根據青年日報 美空軍C-5M運輸機 首為KC-10「反向空中加油」 https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1638940 美國空軍12日出動1架第22空運中隊的C-5M,滿載燃料在北加州和奧勒岡 州上空,與1架KC-10加油機會合,並且執行「反向空中加油」。 兩機依據標準空中加油程序,由KC-10將加油桿與C-5M連接,隨後C-5M 則在10分鐘內,反向輸送約23500磅(約10.5噸)的燃料給KC-10。 [重點摘要] 標準空中加油是給油機在上方,受油機在下方,所以上方機逐漸減重, 下方機逐漸增重; 反向加油則相反,上方機增重,下方機減重,而且燃料要逆重力向上 輸送 雖然美軍KC-135、KC-10與KC-46都有反向加油能力,但這是首次用 C-5M運輸機驗證可行性 若確認沒問題,美軍計劃讓B-52、B-1、C-17等機型也測試反向加油 [結論] 加油機自己也是需要油的,如果能讓其他機種幫加,調度效率就能提升 ... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.208.229 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1703241416.A.CDD.html

26 則留言

cwjchris, 1F
空中抽油?

cuteSquirrel, 2F
好帥

magicee01, 3F
婆洋華爾街

mtc5566, 4F
幹超帥 所以真的要用幫浦抽?

ayaneru, 5F
永動機?

mmmimi11tw, 6F
美軍: 即刻推出KC-5M空中加油機

polopolo603, 7F
請問 反向加油 是要模擬什麼情況啊?

mmmimi11tw, 8F
在緊急情況下保持空中加油機的滯空時間與輸油能力

mmmimi11tw, 9F
防止加油機在返程補充燃油時損失太多的時間

mmmimi11tw, 10F
(空中加油機本身也需要消耗燃料的)

takahashikag, 11F
polo 的問題可以套用在皇家空軍的黑公鹿作戰

takahashikag, 12F
如果火神跟勝利者可以互奶對方,作戰會方便很多

JOHN117, 13F
這樣就不用養更多加油機了

iqeqicq, 14F
浮錨式可以做到嗎?

iqeqicq, 15F
例如KC-130、A330 MRTT、Il-78、運20、轟6

mmmimi11tw, 16F
這種方式是用泵浦把燃料送回去

mmmimi11tw, 17F
所以理論上只要燃料管路有相通都可以這樣做

timofEE, 18F
:加油機都在外面飛怎麼辦

timofEE, 19F
美軍:(望向旁邊的運輸機)

airandy1102, 20F
奶媽互喂

edison, 21F
看看英國那個史詩級的公鹿計畫就知這個的價值有多

edison, 22F

Snaptw, 23F
分散式油槽概念,以後就可以少養一些專業加油機,

Snaptw, 24F
戰場上飛機調度彈性更大

sdiaa, 25F
只能幫加油機加油~

doublehow, 26F
行動電源?

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