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[新聞] 寒冬對電動車不利,但充電站的麻煩在夏天

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備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報(請參考版規下方的核准媒體名單) ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許 科技新報 2.記者署名: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字,請勿張貼,否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 作者 Chen Kobe | 發布日期 2024 年 01 月 26 日 14:58 | 分類 交通運輸 , 充電站 , 汽車科技 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 寒冬對電動車不利,但充電站的麻煩在夏天 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼!違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!可詳看版規 寒冷的冬天對電動車和鋰電池來說是一大挑戰,國外有些車主拋錨,有些充電站無法順利 運作,但專家表示,和冬天相比,夏天才是真正的考驗。 上個星期美國芝加哥遭遇寒流,有部分電動車主因為無法充電而必須找拖車幫忙,問題不 僅出在車輛本身,有許多充電樁也因為零度以下的低溫導致故障,而引起討論。我們都知 道嚴寒對電動車不太友善,不過充電樁專家認為,他們最擔心的其實是夏天。 儘管美國去年賣出了 120 萬輛電動車,只要在寒冬中有 10 輛車無法充電,就足以成為 新聞頭條。台灣也不例外,這個星期就有特斯拉車主上山追雪,被新聞寫成「充電焦慮」 ,事實上他不僅一路順利,在下山途中還反而回充增加了 1% 電量。 「熱絕對比冷更糟糕」,來自紐約的共乘平台 Revel 主管 Tobias Lescht 表示,他們除 了提供電動車共乘,也有自建的快速充電站,他表示「高溫」是充電的大敵,電動車充電 過程就會產生高溫,當氣溫越高,充電效率會越低,並增加電流耗損,帶來巨大的營運風 險。 相反地,低溫通常只會影響電池充放電效率,用最糟的情況來說,至少充電站不會燒起來 。「低溫導致充電站故障通常不是因為電,而是冷卻液」,Lescht 推測,最近發生的故 障事件,有可能是因為充電樁為了在更大電流下工作,使用了液冷系統,而這些系統內的 冷卻液因為某些原因冰凍,導致系統故障。 第三方充電業者 Flo 則表示,溫度管理是充電業者的頭號敵人,為了確保氣冷、水冷系 統都能正常運作,他們在快充站裡至少安裝了 400 個感測器,不僅偵測溫度,還要偵測 拉力、壓力和異物,以此確保充電站能夠順利運作。在他們使用量最高的紐約市區,Flo 可以維持 99% 的充電樁妥善率。 數據也顯示,2024 年 1 月的溫度並沒有特別寒冷,甚至是一個暖冬,而 2024 年夏天的 溫度有可能會再次破紀錄,那才是電動車主和充電業者最該擔心的問題。 順便說個題外話,這裡指的低溫通常是指攝氏零下,大部分歐洲車廠的電動車工作溫度可 以到零下 20 度,少部分甚至宣稱在零下 20 度時,電量依然可以維持 90%,如果聽到台 灣的朋友跟你說電動車太冷不能開,請給他一個溫暖的微笑。 Summer Is Still Worse Than Winter For EV Chargers, Experts Say (首圖來源:Porsche) 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊 https://technews.tw/2024/01/26/winter-is-bad-for-ev-but-summer-is-worse/ 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) 我知道冬天電動車充電站會車滿為患,原來炎熱夏天充電效率這麼低,到底誰買電動車? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.16.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1706281410.A.5DB.html

24 則留言

StylishTrade, 1F
又怕冷又怕熱XD111.249.169.221

vodkalime607, 2F
所以日本人不想買特斯拉就是醬111.243.234.176

luke123, 3F
這不就高中物理..電阻會隨溫度增加而增加166.205.97.98

luke123, 4F
,買電動車的人沒想過?166.205.97.98

seastar1982, 5F
騎馬不就好了36.236.177.87

chrischang, 6F
挪威 加拿大都很冷 怎麼沒事???36.230.177.18

chrischang, 7F
這就剛好芝加哥那個充電站故障36.230.177.18

chrischang, 8F
媒體寫什麼 無腦就一直接受36.230.177.18

alex2009, 9F
日本就買油電混合車就好啦 何必要買特111.82.21.51

alex2009, 10F
斯拉111.82.21.51

mofe, 11F
這報導怎麼把很嚴重的事寫得沒什麼大不了112.104.129.127

miforward, 12F
早說了,電動車裝汽油發電機就沒有這114.32.112.8

miforward, 13F
些問題114.32.112.8

meatbear, 14F
加拿大沒沒事啊 這波寒流很多電車都沒209.52.88.42

Orisinal, 15F
最好是零下20度還有90% 車廠的廣告詞38.21.187.224

meatbear, 16F
法充 不過油車也有自己的問題 太冷機油209.52.88.42

meatbear, 17F
也會變果凍狀 停車要給引擎加熱209.52.88.42

Orisinal, 18F
至少里程掉2成38.21.187.224

meatbear, 19F
[新聞] 寒冬對電動車不利,但充電站的麻煩在夏天

meatbear, 20F
這些是油車209.52.88.198

playdoom, 21F
又是記者,真可憐,美國夏天是有40度?114.25.72.75

playdoom, 22F
冬天零下40度?乾脆說美國夏天是非洲,114.25.72.75

playdoom, 23F
冬天變北極好了,電車賣多少年了,真的114.25.72.75

playdoom, 24F
那麼不堪,特斯拉早就倒了114.25.72.75

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