※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
[閒聊] 有沒有遇過導航會失靈的路？
隧道沒訊號，但隧道沒有岔路，且像是Garmin有陀螺儀沒訊號也會知道大概位置
地下室沒訊號，但那通常是停車場了
有沒有遇過一般的道路卻沒訊號的？
之前在板橋64下方就遇過訊號完全慢半拍的，所以導致要轉的路口錯過了才會報
64下方會讓導航失效完全不意外
除了高架擋住，兩邊又都是大樓，等於天空是完全被遮蔽
其他的高架橋下方至少都還有露出一些天空，64+旁邊大樓真的讓導航完全死透啊
還有沒有遇過讓導航完全失效的地方？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.118.123 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714921358.A.23F.html
22 則留言
ultratimes 作者的近期文章
-5car
Re: [情報] 車停新北停車格壓線 卻被拖吊本來就應該整台車都在線內啊 包括輪胎有摸到線都是違規 而且我覺得應該更嚴格定義，停車時必須把白線完整的露出來 包括上方的垂直範圍也不可以 一輛車左右最外側的就是輪拱和後視鏡 前後最外側的就是保險桿，某些車或許是備胎 但不管 應該要規定白線必
6car
[閒聊] 除了冷氣，油車最耗電的配備是什麼？除了冷氣，以及自己亂接的一些設備先不要算 以前以為油車最耗電的是大燈 尤其是鹵素燈泡+鹵素遠光燈 近光燈的鹵素55W，遠光燈60~65W都有，雙邊一起亮就240W了 但最近發現其實更耗電的配備其實是雨刷 我的車有充電制御機制 但就算是大燈一
6car
[問題] 冷車的時候剎車很容易點頭公司的公務車 冷車剛發動的時候，只要剎車下去就會點頭 剛好因為公司的那個位置很特殊，進出車位都要前進後退好幾次 所以冷車發動後，進出車位都會點頭好幾次 明明就連油門還沒踩，光是滑行->剎車，這麼慢的車速都可以剎到點頭 但是車熱了以後就
22car
[討論] 超額險要保多少會比較好？有些人會說保越多越好 但仔細思考後保太多用到的機會根本是0 首先，車輛都是有折舊的，除非運氣真的不好新車就撞到 但即使新車也不可能沒折舊 再加上肇責問題，除非是你全責才有可能賠，如果是一半一半也最多賠一半 不可能因為肇責只有一半，所以超額也
![[問題] 冷氣在風速3.4段時要踩油門才有冷風](https://i.imgur.com/seQGvRp.jpeg)
![[討論] 停車再開，有多少人做到標準的？](https://i.imgur.com/D6Eivt5.jpeg)
15car
[討論] 要怎對付那些遇到相機一定要踩剎車的人？很多人經過相機就一定要踩個剎車 我認為啦 第一個，既然你都踩剎車，代表你自己心虛超速 既然如此，我覺得應該規定，在測速照相前面，無故踩剎車者 也就是客觀車流狀況不需要剎車，而你卻在測速照相前面剎車者 只要被檢舉，一律視同超速 既然駕駛都覺得
9car
[討論] 要不要車輛違規紀錄全部公開可查？就是啊，其實台灣的人就是有迷信 雖然自己可能常常違規 但是如果要他買一台前車主違規紀錄滿滿的車 可能就會卻步了 以後要不要規定 以後車輛可以隨時查這台車的過去違規紀錄，就算換車牌紀錄也一樣照樣算下來 不管有沒有繳清罰單，反正違規紀錄永遠都會
23car
Re: [問題] 在台灣買大馬力的車很浪費吧?※ 引述《tigotigo5566 (鐵劍5566)》之銘言： : 台灣目前最高速限是110公里 : 要不被取締超速 車速最快只能到120公里 : 一些大馬力的跑車 飆起來動輒時速兩三百公里 : 有的車還講求從發動到極速只要一秒 : 可是這
→
推
→
→
推
→
推
推
→
推
→
→
→
→
→
→
→
→
→
推
→
→