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Re: [討論] 測速到病態的台灣依然年死三千人
: 交通環境如此安全
: 然後台灣測速插滿滿
: 每萬人死亡率高成這樣
: 護航的
: 請問這怎麼解釋?
因為台灣死的大部分都是機車
台灣的國道死亡率並沒有比其他國家來的高
而其他國家也罕有如台灣般這麼高的機車密度
你要比的應該是類似越南這種同樣是機車主力的國家
不過也有人會吵說 阿不跟先進國家比 去跟越南這種比
問題是亞熱帶國家要像台灣這樣富裕的國家也不多
很難找到一個先進非城市型國家像台灣這麼多機車的
台灣的氣候跟地狹人稠就是適合機車
而政策本身也不反對機車
一來並不是每個地方都有完善大眾交通運輸這麼進步
二來機車短途運輸效率還是遠高於公車捷運
三來機車族不騎機車改成汽車那市區會有多塞
最後台灣也沒有便宜如Kcar那種廉價汽車
機車因為先天特性的關係 車禍的死傷必然高
這也是全民認為騎車方便必然會付出的代價
那又有什麼好檢討的
你一個國家大家都少騎機車 死傷率自然下降
--
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car04/03 06:52
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