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Re: [討論] Lexus 真的有他的價值嗎?

最新2023-11-16 10:16:00
留言75則留言,33人參與討論
推噓32 ( 34239 )
當然有,其實車市看美國最準了 美國就是一個價格、產品力和品牌之間最有評鑑力的市場 Lexus基本上就算只是Toyota進化版,還是能賣到Luxury brand的價格帶 雖然Lexus一向都是用大一號的車格去打市場 像是ES打C/3甚至下打A/1er或是RX打GLC/X3 不過同車格還是比平價牌高上一截,如VW、Ford、GM之類 那成本上面怎麼取捨? 就是構造簡單、和集團平價車共用平台 然後反正Lexus客群已經證實操控性、動力、行路感受不是重點 假如重視的話GS應該還活著,IS早就大改款了 至於RC/LC/LFA之類其實偏向小眾車款,改款周期也拉太長 跟其他豪華品牌如Mercedes/BMW AMG/M power系列價格帶差距也大 但假如Lexus真的只有空殼,那市場上訂價也不可能拉高啦 你看RX可以賣到50k起跳,號稱日式奢華的Mazda full size SUV的大概也只有40k左右 品牌價值就是差那麼多 所以說Lexus品牌沒價值就真的是太偏激了 美國市場都可以賣成這樣,但你說那價值有沒有比傳統Mercedes/BMW高? 我覺得同車格比一下價格就知道有沒有了XD ※ 引述《orzzz (身價上億豐田車主)》之銘言: : 推這位朋友,一邊詆毀某車沒什麼大不了沒尊榮沒逼格,一邊又說買那台車是為了裝逼,本身就是矛盾。 : 然後我不自助餐,同論述也套用外匯/入門雙B:多年來台灣社會輿論包含PTT M01兩大論壇大部分網朋友都認為外匯雙B、入門雙B沒什麼大不了沒尊榮度,相信這幾年買外匯或入門的早都知曉 : 所以同樣的,外匯、入門買家也不是為了裝B,他們也只是跟Lexus買家一樣想買台路上不高調、不引人注目、相對安全、相對省錢(跟全新總代比)划算的好車 : 事實上,部分外匯客群、入門客群,跟我凌是客群相通的: : https://i.imgur.com/SaQFtrm.png
Re: [討論] Lexus 真的有他的價值嗎?
: 我們就別戰了,Lexus跟外匯雙B、入門雙B都是適合大家購買的好車 : 其實我們跟本不該討論車主屬性車主心態,車跟人無關,本魯呼籲尊重所有車,車主人品及行為無關品牌車型 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1700015288.A.5D7.html

75 則留言

william826, 1F
低端有錢老人超愛 以前建教傳產老闆也對開這牌 尤

william826, 2F
其休旅車 經驗這種老闆待遇都不錯

orzzz, 3F
Lexus是豪華品牌無庸置疑的,車價低廉的歐美地區也

orzzz, 4F
公認如此

orzzz, 5F
在美國,我凌開價是跟Acura、Infiniti、Lincoln、

orzzz, 6F
Caddy等同價

pigking75, 7F
今天又不是自爽開豪車假卻賣不動。市場數據直接就

pigking75, 8F
打臉那些自以為沒價值的人了
沒錯啦,不過因為這邊還是中生代比較多,所以認為性能和操控是重要指標 在這一塊Lexus真的是沒得打

JEON, 9F
不認同,為什麼不看全球市場?
因為全球市場會被中國這個神奇的地方影響,並不是完全競爭市場 美國算是比較客觀的

ATand, 10F
妥善率是Lexus的重要口碑,要知美國修車是他媽的貴

Gwendaline, 11F
應該說 原文本來就沒啥討論價值

pigking75, 12F
當然 產品定位不同 不要因為自己的需求跟產品定位

pigking75, 13F
不同就去把該產品批的一文不值 但反正我們都跟酸民

pigking75, 14F
認真了 哈

JEON, 15F
那為什麼不看歐洲市場?這看自己爽的地方?沒道理

JEON, 16F
而且美國根本沒賣200系列,這東南亞特仕車...
其實美國也沒賣一些Mercedes/BMW低輸出的動力單元

pigking75, 17F
所以今天會因為賣200系 Lexus就沒價值嗎? 哪個豪

pigking75, 18F
車品牌沒入門車?

chingyun8245, 19F
其實說美國客觀也不準,L acura infiniti雖是日系,

chingyun8245, 20F
但本來就是以北美市場打造

chingyun8245, 21F
說他沒操控,沒啥好的小排量渦輪,不如說是美國市場

chingyun8245, 22F
不需要,就變成在其他市場跟歐系競爭的劣勢

flexin, 23F
北美市場AUDI還輸LEXUS呢,這怎麼說XD

flexin, 24F
2022排名 T>BMW>BENZ>L>A

chingyun8245, 25F
相較起來Genesis,就比較像是Hyundai原本全球戰略就

chingyun8245, 26F
是主打歐洲設計,現在再去北美市場,才比較會在操

brianandy, 27F
中肯文推一下

chingyun8245, 28F
控舒適取得平衡

leo255112, 29F
就只是在台灣能見度很高,比起PBBA還是有點差異

marunouchi, 30F
還有比200更好笑的三缸18仔
200和三缸系列沒孰優孰劣阿 都是成本考量的產品

a523928, 31F
看歐洲也會出現更奇葩情況啊 要把雙B多到能當做計

a523928, 32F
程車的地方也算進去嗎?

pippen456, 33F
性能操控配上爛妥善率,還是覺悟換lexus,這是很多

pippen456, 34F
車主的心路歷程
還好吧 我比較常看到Lexus升級M power或AMG系列 比較少看到M power/AMG回去Lexus的

Bimmer3698, 35F
前面幾篇臭的那些咖小有開400匹以上再來嘴。
其實電動化時代 雙馬達隨便一台路人都可以破400hp XDDDD

aimlin, 36F
台灣vw是高級車吧

aimlin, 37F
vw lexus volvo算同級車

william826, 38F
不知為啥多打一個低端 一樓前面兩字請直接忽略 拍

william826, 39F

zebra101, 72F
中國的補貼是對所有品牌,包括進口車,美國的補貼

zebra101, 73F
還限制國產,對中國車還有25%的貿易戰關稅,中國車

zebra101, 74F
廠要在美國設廠也常被國會干擾阻撓…

pippen456, 75F
中國對國產電動車補貼到歐盟要調查

pippen456, 76F
我看到從雙B跳到L,絕對比從L跳去買M power多啦

marunouchi, 77F
笑死,沒去過歐洲的才會覺得VW高級

anguslf2, 78F
vw明明就歐洲版Toyota 在台灣頂多跟Mazda同等級

a901922001, 79F
有錢人不想買雙逼就是這牌了

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