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[問題] 美國車廠的生產成本偏高主因是工會?

最新2023-11-07 13:27:00
留言42則留言,22人參與討論
推噓12 ( 12030 )
美國老三巨頭(GM、Ford、Stellantis)都有生產成本過高的問題,使得他們拼不過日韓 歐(德國為主)這些外系車廠或Tesla這樣的新貴車廠 是不是美國聯合汽車工會太發達了,然後外資車廠或Tesla不用管美國聯合汽車工會,所 以可以壓低成本? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.87.201 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1699276027.A.FA2.html

42 則留言

banbanzon, 1F
所以只做利潤高的大皮卡和全尺寸SUV

oftisa, 2F
遷到外國生產就好了

GLUESTICK, 3F
GM流水線工人時薪可$30 而美全國平均時薪約$7 你說

GLUESTICK, 4F
有沒有差

timk7, 5F
看來要加速自動化了

nervrain, 6F
三樓真假?美國汽車工會這麼強勢

facebookig, 7F
他們日薪可以到新台幣1萬元還要週休二日,很扯!

sdiaa, 8F
美國汽車工人薪水還好吧 一樣組裝線工人德國薪水幾

sdiaa, 9F
幾乎是米國的兩倍 帶薪假期更多

GLUESTICK, 10F
基本薪

T8, 11F
德國美國的汽車廠生產線基於愛國心都曾超深地為國

T8, 12F
家投入過二次大戰

T8, 13F
人家工會不是打假球的花瓶

sdiaa, 14F
米國頭又大也說明年先加9% 剩下再繼續喬

ciswww, 15F
Wages in the United States increased to

ciswww, 16F
29.19 USD/Hour in October (2023)

gsx56840, 17F
加錢沒有不行,但是美國工人的生產效率和品質跟不上

gsx56840, 18F
加的薪水

sdiaa, 19F
三大廠是公司內部文化問題 頭又大一樣請美國人生產

sdiaa, 20F
效率跟品質就沒太大問題~

cavabien, 21F
公司文化的問題,韓國跟特斯拉在美國也有廠啊

roseritter, 22F
倒了可以再倒阿XD

cityport, 23F
雙田在美國的廠又沒有工會

cityport, 24F
一樣的薪水,雙田的美國工人不用被工會抽,反而實拿

cityport, 25F
的薪水更高,雙田只要match三大就不怕工人想組工會

cityport, 26F
美國製造業的工會都是黑幫成立的,被沾上遲早倒霉

q780517, 27F
美國本田福利真的不錯,加班費1分鐘都不會欠你

szhy, 28F
美國汽車產業競爭力就被工會搞

szhy, 29F
爛的 張忠謀都說過成

szhy, 30F
功的秘訣就是沒有工會

syterol, 31F
大家只記得調薪的成果,沒人在意過程至少五千名被

syterol, 32F
裁掉的人

gghh, 33F
@q780517 不欠加班費是基本耶

DYE, 34F
被虐待久了,看正常對待變成恩惠。

calase, 35F
美國那幾個工會名聲不太好…

cityport, 36F
美國鋼鐵業跟火車業當年都是世界第一,瞬間垮掉就是

cityport, 37F
因為工會貪得無厭,搞得美國一大片鐵鏽帶,工會不會

cityport, 38F
檢討自己,永遠都只會靠腰別的國家低價競爭

TRYING, 39F
美國怎麼跟得上台灣

rewisyoung, 40F
1分鐘都不會欠意思是很多公司加班費用半小時或一小

rewisyoung, 41F
時當單位吧 沒做滿就沒了

horb, 42F
美國車廠成本高?人家車價只有台灣一半

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