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Re: [問題] 同是被中國收購 MG被酸 VOLVO還是高評價
我不認同你的說法耶
上汽投入的錢不會比吉利少
差別在MG當初是死透了,但Volvo不像Saab運氣那麼差被GM將垃圾債跟Saab一起打包出售
。
當初克萊斯勒可是連悍馬都準備賣給中國,還好美國政府阻擋。
死透的MG要穢土轉生比中國國寶ICU難多了
MG也是在中國耕耘很久才有現在的成績
吉利投資volvo研發8AT變速箱到最後也是用在自家集團其他車上
上汽也有投資DCT變速箱和各種研發,還有海外據點的投資都比吉利難度高很多。
MG的英國設計總部在伯明罕,那邊一直都是英國的設計研發中心,是現代工業革命的起點
;現在地球村時代,就算歐美有設計中心,亞洲也會設一個,這沒什麼大不了,只有台灣
是全部集中在一個園區24小時輪班研發。
現在上汽要復活MG跑車,吉利則是去年拿領克03跑wtcr…反觀台灣只能拿外國車跑TCR
真的被酸是因為MG被裕隆代理,原罪裕隆
那麼多好車只能SUV進來,我只覺得噁心啦
※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言:
: Volvo跟MG完全不同的情況
: Volvo的詳情可以去找YT上面
: 有一個在美大陸人開的頻道
: 叫做海貍汽車台
: 最近在講Subaru,還蠻好看的
: Volvo跟MG最大不同在於
: Volvo被吉利汽車收購的時侯
: 並不是在品牌已經無法營運的情況
: 當時是Ford快GG了 在甩賣底下的品牌
: 而吉利買Volvo
: 沒有拿Volvo車貼吉利牌出來賣
: 也沒有把吉利車貼上Volvo牌來賣
: 吉利是投入更多資金資源
: 把Volvo經營的比過去更出色
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[問題] 同是被中國收購 MG被酸 VOLVO還是高評價
car11/05 10:10
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Re: [問題] 同是被中國收購 MG被酸 VOLVO還是高評價
car11/05 12:23
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Re: [問題] 同是被中國收購 MG被酸 VOLVO還是高評價
car11/05 13:14
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> Re: [問題] 同是被中國收購 MG被酸 VOLVO還是高評價
car11/05 14:45
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