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Re: [問題] 同是被中國收購 MG被酸 VOLVO還是高評價

最新2023-11-07 13:41:00
留言75則留言,19人參與討論
推噓11 ( 12162 )
我不認同你的說法耶 上汽投入的錢不會比吉利少 差別在MG當初是死透了,但Volvo不像Saab運氣那麼差被GM將垃圾債跟Saab一起打包出售 。 當初克萊斯勒可是連悍馬都準備賣給中國,還好美國政府阻擋。 死透的MG要穢土轉生比中國國寶ICU難多了 MG也是在中國耕耘很久才有現在的成績 吉利投資volvo研發8AT變速箱到最後也是用在自家集團其他車上 上汽也有投資DCT變速箱和各種研發,還有海外據點的投資都比吉利難度高很多。 MG的英國設計總部在伯明罕,那邊一直都是英國的設計研發中心,是現代工業革命的起點 ;現在地球村時代,就算歐美有設計中心,亞洲也會設一個,這沒什麼大不了,只有台灣 是全部集中在一個園區24小時輪班研發。 現在上汽要復活MG跑車,吉利則是去年拿領克03跑wtcr…反觀台灣只能拿外國車跑TCR 真的被酸是因為MG被裕隆代理,原罪裕隆 那麼多好車只能SUV進來,我只覺得噁心啦 ※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言: : Volvo跟MG完全不同的情況 : Volvo的詳情可以去找YT上面 : 有一個在美大陸人開的頻道 : 叫做海貍汽車台 : 最近在講Subaru,還蠻好看的 : Volvo跟MG最大不同在於 : Volvo被吉利汽車收購的時侯 : 並不是在品牌已經無法營運的情況 : 當時是Ford快GG了 在甩賣底下的品牌 : 而吉利買Volvo : 沒有拿Volvo車貼吉利牌出來賣 : 也沒有把吉利車貼上Volvo牌來賣 : 吉利是投入更多資金資源 : 把Volvo經營的比過去更出色 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.105.119 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1699166704.A.924.html

Re: 回文串

75 則留言

neil0611, 1F
吸台灣的關稅 進中國車來賣 呵呵

Alun021, 2F
大家以後都開得起休旅車棒棒

wizozc495711, 3F
8AT變速箱 印象是日本愛信的

segio, 4F
要說噁心誰噁的過台苯..根本就SUV專門店了

calase, 5F
台灣人這麼愛suv,正常廠商都會先打suv啊,靠車版

calase, 6F
理論經營車廠早就倒了

ilovedirk41, 7F
fit civic 是suv?

hesho, 8F
SUV是全球趨勢,只是其他市場夠大,其他車種還能生

hesho, 9F

yanzistart, 10F
悍馬是GM集團欸

NXT0614, 11F
身為泱泱自信大國 應該去建議MG對強調是中國品牌 放

NXT0614, 12F
五星旗不要放英國國旗

DYE, 13F
領克03++有TCR版本可買,雖然跟真的TCR賽車還是有

DYE, 14F
差距,好歹沾點邊。

DYE, 15F
MG在中國賣都是說中國品牌

DYE, 16F
要細說的話,上汽收購Rover MG跟吉利收購Volvo的時

DYE, 17F
間點跟動機還是有所不同。

DYE, 18F
上汽收購Rover是在早05年開始,那是上汽因為VW跟GM

DYE, 19F
賺得滿缽,那時的中國車市是能造出車都能大賺錢。

DYE, 20F
上汽想著自己賺,但是自己沒有車型也沒有能力開發

DYE, 21F
,所以腦子動了去海外買車型。

DYE, 22F
上汽也買了雙龍,但是結局大不同。

DYE, 23F
同樣想法南汽也想,所以才兩家去爭購或是瓜分MGRov

DYE, 24F
er剩餘資產。

DYE, 25F
當然上汽一開始是想連Rover品牌買下來,但是被福特

DYE, 26F
截走,但車型已經買了,造車是板上釘釘的事,所以

DYE, 27F
才自創品牌榮威,連Mark的外型跟發音都像Rovet。

DYE, 28F
Rover

DYE, 29F
當時市面上上汽榮威750跟南汽名爵75其實是對手,雖

Henghengpig, 30F
進SUV表示這公司腦袋正常阿 真看車版做決策公司早

DYE, 31F
然是雙生車。

Henghengpig, 32F
就倒了

Henghengpig, 33F
轎車就是others 只不過其他國家人口多 others看起

Henghengpig, 34F
來也很龐大 不代表不是others

szhy, 35F
車版當年笑話"出手排我就買"

DYE, 36F
後來遇上了中國政府整併車廠,南汽並給上汽,所以

DYE, 37F
上汽拿到了MG的品牌,這也是上汽一開始沒想到的結

DYE, 38F
果,榮威因為當時車市好做也很快就賺錢,所以變成

DYE, 39F
上汽自主雙品牌戰略。所以有研發新底盤新引擎,雙

DYE, 62F
之後的領克等,才是吉利跟Volvo的正式合作

good5755, 63F
我記得對岸的評價是換殼平替版的volvo

Rudolph0726, 64F
大家好懂品牌淵源….

DYE, 65F
吉利收購Volvo後推出的高階車是博瑞博越,非上所說

DYE, 66F
星瑞星越。博瑞其實是帝豪的後繼車但是當時甚至有

DYE, 67F
謠言S60技術云云。

DYE, 68F
星瑞星越是後來的事

kyle0492, 69F
就是共車,別腦補了

rugger5566, 70F
推這篇

lijim, 71F
不管怎樣,裕隆請加油

CORSA, 72F
吉利收購VOLVO等於想複製聯想收購IBM的路

z01050906, 73F
吉利確實是家挺屌的中企 可以去查他們策略入股戴姆

z01050906, 74F
勒的故事 根本可以拍電影 不知道是不是李書福是工

z01050906, 75F
程人+汽車迷背景,他跟嚴董根本不能一起比

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