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[討論] 電車稅金多少才合理?
電動車仰賴充電樁
佔用土地停車格
蓋充電樁也花費人民稅金
電動車跟綠電一樣
給了人民稅金很大的壓力
https://i.imgur.com/2BLrCTC.jpg
像是風電
花了大量錢蓋跟維護
但是生電量不穩
然後便宜的火力發電和核電一直減少
電價上漲
缺電
台電負債
台灣便宜電力都是靠稅金撐出來的
https://i.imgur.com/ZbnJ43e.jpg
繳電費和物價漲的時候我就在想
經濟比較重要吧
環保其實才是其次
人家歐洲推環保 不要火力發電
可是工業時代歐洲排放了多少二氧化碳?
歐洲現在經濟起來了
開始限制其他國家排放二氧化碳
當初聯合國出了一份二氧化碳限制條約
京都議定書
美國也不在乎環保 經濟優先
直接退出條約
電車其實要花費不少社會成本
我可不想再看到萬物皆漲 人民稅金被挖空
環保人士理論上要多付一點稅金
支持環保也是很合理吧?
--
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Re: 回文串
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> [討論] 電車稅金多少才合理?
car05/29 13:51
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Re: [討論] 電車稅金多少才合理?
car05/29 16:28
130 則留言
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[問題] 改裝的車燈,算是保險理賠範圍嗎?最近改裝了車子的車燈 改成流水燈 花了不少錢 想問 如果出車禍 改裝車燈算是理賠範圍嗎? 還是只有原廠燈? 如果這樣要賠 是不是就要請改裝廠開收據 有人車子改裝之後出車禍的嗎 那些改裝品 保險公司賠嗎?
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Re: [討論] 電車真的不保值嗎?不保值的原因在於價格一直跌 油車價格受通膨一直漲 但是電車卻一直跌 目前全世界銷售最好的電車就是特斯拉 但是特斯拉最近銷售量遇到瓶頸 各國銷售量一直停滯 銷售成績成長速度變很慢很慢 甚至不增反減 所以採取了降低售價的方式 來刺激銷售量 但問
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Re: [討論] 論新車每5年就賣掉換新車的思維每台車折舊的程度不同 但我還是估計出了一個參考值 以新車90萬來說 3年折舊價61萬 5年折舊價55萬 10年折舊價31萬 不過10年車要額外加一點修車費進去 估計折舊價要在扣個5萬以上 三年車賺回了61萬 5年賺回了55萬 十年賺回了31
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