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[討論] 六都以外的長途國道客運的未來
因為疫情打亂的長途國道客運
疫情之後,六都的長途客運大致上沒有非常大的改變
除了阿羅哈轉型之外
但非六都的長途客運,目前恢復情況還是有限
就台中以南非六都的長途國道客運
幾乎是被打趴的狀態,甚至沒有高鐵的屏東
統聯客運幾乎放棄屏東的國道客運
國光客運屏東往返台北的班次也不如過往
司機缺人之外,民眾在疫情前後使用運具的習慣是不是已經仰賴鐵道運輸?
記得高鐵剛通車時,國道客運因為價格優勢還是打出一片天
當時高鐵打掉的是台灣西部的國內線
這次疫情感覺變成是台鐵蠶食長途國道客運
非六都尤其明顯
國道客運未來是不是會轉型中途為主呢?
(以台中為界)
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