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[情報] 長榮航空增購4架787-10訂單

最新2024-05-15 16:38:00
留言382則留言,63人參與討論
推噓114 ( 1140268 )
※ 引述《nyrnu (just a soubriquet)》之銘言: : 標題: [新聞] 長榮航空將把78X訂單轉成777F+787-9機型 : 時間: Mon Aug 31 20:06:25 2020 : : [媒體名稱]公開資訊觀測站 [新聞日期]2020/8/31 : [網址]https://mops.twse.com.tw/mops/web/t146sb05 : : [內文] : 長榮航空將把78X訂單轉成777F+787-9機型 : : 補充公告本公司104年11月24日公告購買18架787-10型及 : 2架777-300ER型客機之合約變更訊息 : : 1. 原公告日期:104/11/24 : 2. 簡述原公告申報內容: : 本公司於104年11月24日公告向美國波音公司購買18架787-10型及 : 2架777-300ER型客機,交易總金額不超過美金73.24億元。 : 因應市場需求變化並持續優化航網及機隊, : 本公司於109年8月10日董事會通過將調整尚未交機之部分機型, : 變更之機型數量與價格將於簽約後另行補充公告。 : : 3. 變動緣由及主要內容: : 本公司於109年8月31日與美國波音公司簽訂合約, : 將尚未交機之其中7架787-10型客機, : 變更為3架777F型貨機及4架787-9型客機。 : : 變更前:787-10客機每架交易金額不超過美金3.66億元。 : 變更後:777F貨機每架交易金額不超過美金3.82億元。 : 787-9客機每架交易金額不超過美金3.18億元。 : [心得] : 看來長榮覺得78X 已經很夠用了. 前幾年78X未交機訂單改為777F*3 + 789*4 現在又覺得78X數量不夠應付未來幾年的需求,而再度增購4架 據媒體報導, 預計2029交機, 剛好接替承租4架A330-300型客機將於2029年租期屆滿歸還 https://finance.ettoday.net/news/2736412#ixzz8ZpNaSpD5 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Source: 公開資訊觀測站 公告本公司購買4架787-10型客機之相關訊息 787-10型客機 2.事實發生日:113/5/10~113/5/10 3.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額: 交易單位數量:4架787-10型客機 單位價格:每架787-10型客機交易金額不超過美金4.88億元 交易總金額:不超過美金19.52億元 4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關 係人者,得免揭露其姓名): 交易對象:The Boeing Company -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.177.62 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1715344382.A.1BC.html

Re: 回文串

114382
> [情報] 長榮航空增購4架787-10訂單
Aviation05/10 20:32

382 則留言

※ 編輯: nyrnu (36.228.177.62 臺灣), 05/10/2024 20:34:35

nelsony1216, 1F
綠地球真的對78X情有獨鍾欸…… 35K香香的不要

stanleysweet, 2F
78X拿來取代330剛好啊,35K拿來飛區域線很浪費

abyssa1, 3F
用上癮了 也可以補老77W更新缺口 以後可能YVR/SEA都78X

abyssa1, 4F
2020改貨機很合理 2024疫情後重返榮耀再補客機

js52666, 5F
35要排到天荒地老

KaedeFuyou, 6F
長榮的78X很容易壞東西

stanleysweet, 7F
但是78X飛美西可能還是有些吃力,時不時就遇到要拉

stanleysweet, 8F

chinick1478, 9F
長榮的789還沒交

wangtime, 10F
長榮是波音粉絲

Guis, 11F
話說B-17810哪時回來啊…

Guis, 12F
現在去排A350確實一點都不實際…

abyssa1, 13F
兩艙等改成三艙等之後應該會減重一些吧 然後YVR/SEA全換

JoeBurrow09, 14F
美西現在貨運那麼香 78X根本虧爆

skypilot, 15F
現在有9架777F全貨機了,再加上預計明年要改3架777-300E

skypilot, 16F
RSF,78X機腹載不了什麼貨也沒關係

Metro123Star, 17F
789比較適合長程 78X航程短飛區域航線剛好

Metro123Star, 18F
長榮只是因為噪音問題拿78X飛深夜班SEA

Metro123Star, 19F
如果三艙等配置789載客量比77W少太多了

Metro123Star, 20F
兩艙等78X才能跟三艙等77W一樣了

Herodotus, 21F
又是787,A350不好嗎?

ttnakafzcm, 22F
350要等阿

Herodotus, 23F
不想之後每次搭長榮都搭到787、777

CHRush, 24F
350要等很久啊 787不用等那麼久

eugene0315, 25F
350有那麼好買的話 隔壁棚華航就不用搶那幾架租機搶

eugene0315, 26F
的你死我活了...

sogua, 27F
351長榮應該也有排

iqeqicq, 28F
原來西雅圖是「深夜軟宵禁」,長知識了

iqeqicq, 29F
軟宵禁:表面上可24H,但一入深夜會限制航班數和機型

iqeqicq, 30F
長榮不像華航有國營航空被美帝押著頭強迫購買的原罪

williechen, 31F
長榮其實更麻煩 因為家大業大 長榮航太跟波音什麼關

williechen, 32F
係 一手靠著波音賺錢 另一手長榮航空能不買波音嘛

williechen, 33F
另外機型對應787-9,10對應的是A338,339; 即將進入量

williechen, 34F
產的7778X,9X才是對應A359,A35K

coolfish1103, 35F
SEA座位少沒差了吧?很快變紅海了 XD 北美還是要有

coolfish1103, 36F
PY 才對,沒有 PY 飛北美就是個錯誤的市場決策,就

coolfish1103, 37F
跟當初整個放掉貨機都是很奇葩的,還好沒放掉貨運。

coolfish1103, 38F
去年BR不是才下單35K的,怎麼會是對78X情有獨鍾...

alexxyang, 39F
單價4.88億是寫爽的嗎 怎麼可以那麼高...

mimicck, 376F
商務艙好少

AlainDion, 377F
完美示範什麼叫禍從口出/多說多錯欸XD

williechen, 378F
是這樣沒錯啊,我都後悔講了…但很多人就曲解我意思,

williechen, 379F
或覺得我是空巴粉、波音黑或k董粉,事實是我根本沒打

williechen, 380F
算捧空巴更沒必要去黑波音,k董在我看其實跟長榮、華

williechen, 381F
航、虎航總經理是一樣的!但有一點的確講對了,說自

williechen, 382F
己是大佬粉還差多了,但我的確看過一些大佬影片

AlainDion, 383F
777跟787市場完全不同,你拿兩個來比較根本張飛打岳飛

AlainDion, 384F
這總不是曲解你意思了吧,笑死人欸

skypilot, 385F
飛機輕代表不穩?人家教官都貼手冊來解釋如何用科技來

skypilot, 386F
抑制亂流造成的影響,你還在鬼打牆

callmelanpa, 387F
不是欸是你中文表達都有點問題了你還搞不清楚嗎哈哈

callmelanpa, 388F
哈哈

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