※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板Aviation
標題

[新聞] 桃園機場第三航廈分配出爐 CI.BR.JX 4大航線

最新2024-05-14 23:30:00
留言189則留言,62人參與討論
推噓33 ( 4714128 )
[媒體名稱] 聯合報 [新聞日期] 2024/05/10 [網址] https://udn.com/news/story/7266/7955778 [內文] 桃園機場第三航廈分配出爐 華航、長榮、星宇4大航線進駐 桃園機場第三航廈預計2027年完工啟用,國籍航空中華航空、長榮航空及星宇航空都有意 進駐。交通部去年研議以航線分配,桃機公司今表示,去年底已完成協商航空及地勤進駐 ,決定以航線分配,並以國籍航空優先,由華航、長榮、星宇北美線、東北亞、東南亞及 紐澳航線進駐,預估每年乘載2000萬人次旅客。 桃園機場第三航廈使用分配一度喬不攏,各航空公司搶破頭進駐。桃機公司副總經理李俊 德今指出,第三航廈分配經過5次討論,以國籍航空優先,依聯盟航線分配為原則協調, 各國籍航空協調後,去年8月完成航空及地勤進駐,由華航、長榮、星宇北美線、東北亞 、東南亞及紐澳航線,現為100%國籍航空。 李俊德指出,由於北美、東南亞轉機量越來越高,希望集中在一起,讓動線更順暢,目前 包括貴賓室等空間也都協調完成。第三航廈北廊廳預計年底完工營運,整個航廈2027年完 工啟用,預估每年可乘載2000萬人次。 他也說,過去規劃第一航廈每年客運量約1500萬人次、二航廈約2200萬人次,去年已快到 容量。此外,疫後由於第一航廈主要的廉航、東北亞航線客運量暴增,第二航廈兩岸航線 客運量大減,第一航廈客運量已超越第二航廈,目前已逐漸調整,包括阿聯酋航空、星宇 航空的東南亞及美國線所屬航廈,讓航廈人流較為平均。 [心得] T3航廈分配出爐 統統有獎 這結果好像也不意外 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.64.29 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1715329310.A.7B4.html

189 則留言

js52666, 1F
先確定2027能蓋好

jumbo0410, 2F
2027好像有點樂觀了

samkiller200, 3F
2027蓋的出來才有鬼

pegaso, 4F
桃機問題是尖峰離峰客流差很多 按航線分還不是大家都擠在

pegaso, 5F
一起

Jsyc241008, 6F
LCC麻煩都去一航

Jsyc241008, 7F
讓二航跟三航能夠有商務快速通關

ting445, 8F
2000萬人次...這數字真的笑死人 弄了20年只能放2000萬人

csfp, 9F
洗一下新聞 讓人以為快要蓋完了 選我正解

coolfish1103, 10F
2000W 比二航還少耶 @@

williechen, 11F
等等 這樣很像對星宇超有利 一航的日本線跟少數沒移

williechen, 12F
到二航的東南亞線 都可以移到3航 JX短期沒有歐洲線規

williechen, 13F
劃 兩岸也不是優先 也就是一航沒意外剩港澳 這樣目前

williechen, 14F
因為日本線全在一航貴賓室常常不夠的問題 也解套了

eugene0315, 15F
T3的設計容量是4500W不是嗎...
T3主體航廈設計服務量就是 2000w 4500w 是含衛星廊廳

Jsyc241008, 16F
內文的意思是光本國三家就2000萬吧。沒有含其他外籍

Jsyc241008, 17F
航空

eugene0315, 18F
他是不是要說移到T3的北美+東南亞客流量預估到2000w

abyssa1, 19F
就是還沒到容量上限 估三家實際使用量

sunnylaba, 20F
看2037年有沒有機會蓋好

lions402, 21F
所以中國和歐洲航線不搬的意思唷

iqeqicq, 22F
外籍長程線重點是EK、TK、KL、DL、UA、NZ

lions402, 23F
不知道有沒有設計輪椅專區 醫學奇蹟示範區

coolfish1103, 24F
沒搬的應該會全搬到二航吧?不然三到一航蠻遠的。

iqeqicq, 25F
T1到時候要砍掉重練、T2要封館整修兩年

ivymorita, 26F
先蓋好再說+1

iqeqicq, 27F
中港澳線都降溫了啊,除了疫情還有中國因素

san06182003, 28F
到底為什麼不照聯盟分

san06182003, 29F
反正有吵得就有糖
張國煒開炮航廈不應以聯盟分配 學者:通盤考量才不會空間閒置 (聯合新聞網 2023年4月27日)

Jsyc241008, 30F
照聯盟分那就是JX要去跟廉航擠吧

adiz67, 31F
第三航廈4500萬是不含衛星廊廳...

lions402, 32F
JX去一航跟廉航玩耍就好啦 最小意見最多

williechen, 33F
我猜T1:虎航、國籍歐洲線、港澳 、外籍廉航 T2:國籍

williechen, 34F
兩岸線、華信立榮、外籍傳統航空 T3:如報導BR,CI,JX

Jsyc241008, 35F
而且按聯盟分那就是三航會被星盟佔滿吧XDDD

williechen, 36F
JX現況是真的慘 常常停到外機坪不說 一航連真金白銀

williechen, 37F
買商務艙的旅客 貴賓室常常都只能安排去環亞

AH977, 38F
笑死 一開始的原始設計圖也不是以聯盟分配 真的是移花接木
https://imgur.com/gM86faH.jpg
[新聞] 桃園機場第三航廈分配出爐 CI.BR.JX 4大航線
最早規劃設計的時候是啦 但這裡是台灣:)

williechen, 39F
樓主的圖很像更不可行XDD看起來是T1給天合 T2給星空

coolfish1103, 182F
三個航廈都有,T1/香港歐洲、T2/兩岸、T3/其他。

iqeqicq, 183F
如此的話JX就剩飛港澳在T1了

iqeqicq, 184F
JX把SGN線從T1挪到T2,算不算是露出端倪/貓膩?

mukuro, 185F
所以傳統外航會在T2嗎?跟兩岸航線放一起?

mukuro, 186F
其實我覺得T2比T1還爛ㄟ,設計超醜

lions402, 187F
醜歸醜使用體感還是比T1好 T1食物噴的要死 轉盤也慢

bockychen727, 188F
T1登機廊廳和免稅店區都很糟糕

XJY13, 189F
2027蓋完營運,我就在T3大廳肛門榨甘蔗汁

choper, 190F
T2硬體仍比T1好很多 美食街免稅店都是 空間也較大

choper, 191F
T1轉盤區擠到不行 還一堆航班共用

dunkylu, 192F
把簡單的事情複雜化,標準的官僚作風

william8403 作者的近期文章

[新聞] 桃機又出事!3航廈工地吊車傾斜「撐座懸空
[媒體名稱] Ettoday [新聞日期] 2024/05/15 [網址] https://www.ettoday.net/news/20240515/2739242.htm [內文] 桃機又出事!3航廈工地吊車傾斜「撐座懸空」勒令停工開罰
[新聞] 桃機高空清洗機入侵軌道 航廈電車猛撞
[媒體名稱] ETTODAY [新聞日期] 2024/04/23 [網址] https://www.ettoday.net/news/20240423/2724820.htm [內文] 桃機高空清洗機入侵軌道航廈電車猛撞「車頂破大洞」畫面曝
[新聞] 華航發生重大工安意外 飛機維修員遭起落
[媒體名稱] udn [新聞日期] 2024/02/21 [網址] https://udn.com/news/story/7321/7782864 [內文] 華航發生重大工安意外 飛機維修員遭起落架夾住身亡 中華航空今天上午發生一起重大意外
[新聞] 桃市府24小時直播飛機起降 桃機憂被看光光
[媒體名稱] udn [新聞日期] 2023/12/01 [網址] https://udn.com/news/story/7266/7611324 [內文] 桃市府24小時直播飛機起降 桃機憂被「看光光」 桃園國際機場每天有大量的飛機起降,
更多 william8403 作者的文章...