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[閒聊] 國際線訂位服務費
是說,剛剛又看到漲價通知啦!臺灣民航局為什麼可以同意國內這幾家把「國際線訂位
服務費」這玩意獨立出來,還能在很多情況下不用退費?然後 YR 還能聯合一起漲。賣
機票就是你的業務,使用的訂位系統還要旅客付費,真的把自己當廉航。本身機票要改
要退就會收服務費了,這費用不算在裡面還另外算。
2020/07/01 長榮開收每航段 $5
2020/08/03 華航跟進開收每航段 $5
例:TPE-LAX-TPE = $10
例:MNL-LAX-HKG = $20
2021/08/01 長榮每張機票收 $20
2021/08/20 華航每一機票行程收 $20
2024/05/01 長榮每張機票收 $25
2024/05/06 華航每一機票行程收 $25
* HKG 發不準收,香港民航處針對香港發的機票不準收此費用。
華航長榮把自己經營的像廉價航空也是滿厲害的。
香港航空也有在收這費用,不過像股票一樣會漲會跌
2022/04/01 每航段收 $6.50
2023/06/08 每航段收 $3.80
2023/10/09 每航段收 $1.30
2024/01/25 每航段收 $6.40 > $1.30
* HKG 發一樣不準收
臺灣虎航
2016 NT215/段
2022 NT260/段
2023 NT300/段
酷航算是玩出花來了,後面不同點還跟你收不一樣。
2017/06/01 每航段收 NT240(當時叫付款處理費用)
2018/09/01 每航段收 NT360(當時叫訂位系統費用)
2019/09/23 每航段收 NT480
2021/12/15 TPE-NRT/ICN $12/段
KHH-KIX $12/段
TPE-SIN/CTS NT480/段
KHH-SIN NT480/段
2022/04/18 TPE-NRT/ICN $12/段
KHH-KIX $12/段
TPE-SIN/CTS $16/段
KHH-SIN $16/段
2023/09/01 TPE-NRT/ICN $12/段
TPE-SIN/CTS $16/段
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27 則留言
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11Aviation
[閒聊] 全亞洲這次換大阪?大家不要浪費時間在上面看那個粉粉一直在跳針,好累。 我比較想知道的是,剛剛在隔壁日本旅遊板看到 D7 這次要改開 TPE-KIX,但上次的 TPE-NRT 不是因為航權不夠不準開航嗎?換成 TPE-KIX 就可以了?臺日雖然開放天空 ,但是
37Aviation
Re: [情報] 星宇航空2024/09/01開航台北-雅加達笑死,變成我要 PK 了。你要不要先針對你所說的資訊稍微開示大家一下你為什麼覺得 星宇在 CGK 這條航線用 21N/339 會對華航有威脅?而且只有華航也沒提長榮,長榮是 消失了嗎?我為什麼會拿檳城來看是因為這條就只有華航跟星宇,而且若干
25Aviation
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Re: [閒聊] 2024/03 部分航空公司載客率RK 機場 載客數/座位數 % HND/NRT 472 909/501 789 94.2 1 HKG 358 516/521 596 68.7 2 NRT 318 673/342 044 93.2 BKK/DMK 259 669/287 1
11Aviation
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