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[閒聊] 《被隱形的女性》讀書心得

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最新2020-09-30 16:53:00
留言172則留言,29人參與討論
推噓40 ( 455122 )
《被隱形的女性》 我等這樣的一本書很久了! 作者跟我觀察到相同的現象,當然,她觀察的遠比我更加全面且細膩深入 ->那就是這個世界的「人」或所謂的「標準」,指的都是男人! 我之前也抱怨過在各種工具上的不合用,多數工具考慮的都是「標準男人」的手的尺寸。 我無法直接在工具店買到尺寸合宜的焊接手套,因為它們就只有一個尺寸, 對我來說遠遠過大的尺寸。我必須花上好幾倍的價錢,花上半小時搜尋Amazon 再等上好幾個禮拜才能買到一雙從德國寄來符合我尺寸的焊接手套。 當我懷孕時,我根本不奢望安全帶能保護我,光是扣上它們都有困難了。事實上, 所有汽車都是根據體重七十公斤的男假人去測試的,根本沒想過那些必須用錯誤 姿勢開車的女性,或是孕婦。 當我想換手機時,我一開始買的其實是iPhone 11,用了兩週我不得不在退換貨 期間把它退回去,改買iPhone 11 pro。雖然我根本就不需要三鏡頭只想要廣角, 但我必須多花錢為的是買一隻稍微小一些的手機。iPhone 11對我來說太大了, 操作它已經造成我的手指負擔。 作者在書中提出了三個面向的問題: 一是女性身體的消失:從醫療、交通到整個社會空間都是以男人做預設去設計的。 就醫時女性會被開較多的鎮靜劑、較少的止痛劑,她們也有比男性更長的等待時間, 更容易被誤診。 醫學教科書的疾病敘述中好發於男性的叫做「典型症狀」,發生在女性的叫做 「非典型症狀」。 二是男性對女性的性暴力:作者舉了一個非常生動的虛擬實境例子。是的,虛擬 實境中依舊會有性騷擾發生,而男性設計者在發生之前從未思考過這種可能性。 虛擬實境中的性騷擾可以透過修改規則解決,而現實中無所不在的性暴力卻因為 城市空間多是男性而設計出了對女性而言不安全的生活環境。再一次,由於性別 資料的缺失,沒有意識到女性的需求直接把男性的需求作為「人」的需求去設計 造成了女性的受害。 三是女性所承擔的絕大多數無薪照護工作 而很多的缺失是基於性別資料缺失,道路跟城市設計時預設了家裡-工作地點-回家 這樣的行為模式。卻沒有思考不同性別用路人可能有的不同模式,女性的路線模式 很可能會是送小孩上學、順便去買菜、照護陪伴就醫再回家等等多段式的短程需求。 這個世界還需要改進的真的太多,很高興能看到這樣的一本書針對這個主題做討論 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 92.40.176.148 (英國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/WomenTalk/M.1601304310.A.1D9.html

172 則留言

RaiGend0519, 1F
懶得吐槽了

imij, 2F
有很多東西是以男生為標準設計出來的,對的。

imij, 3F
也有一些物品,是以女生的需求製造出來的。保養品,女性保健

imij, 4F
食品,女性專屬ooxx之類的。

imij, 5F
從商業角度來看,多數是錢,市場,跟成本的考量。錢的問題居

imij, 6F
多。

imij, 7F
大家,男生女生,天生結構就是不同的,無論是大腦或者荷爾蒙

imij, 8F
,男女之間只能彼此多多體諒了。

Laurara, 9F
我記得車子安全帶設計會造成車禍女性死亡率遠高於男性

twmarstw7758, 10F
買好一點的車吧,我的車遇到撞擊安全帶會瞬間收縮

twmarstw7758, 11F
拉緊身體

voncroy, 12F
虛擬實境要怎麼性騷擾?性騷擾初音嗎?沒人權的東西當然

voncroy, 13F
被騷擾爆,不騷擾有人權的已經很好了

voncroy, 14F
女性被誤診真的可撥@@

happyclown, 15F
不是錢的問題,而是大眾都使用的多數是以男性資料和想

happyclown, 16F
像為主,像是手機、汽車、捷運等等
對! 這就是這本書想指出的問題所在 書裡還有女警無法得到適合她們身形的防護裝備等等 因為防彈衣就是預設男性體型去做的

twmarstw7758, 17F
手機是女性愛拿大的佔多數吧...

twmarstw7758, 18F
你要不要路上看看男女手機誰拿的大...

Laurara, 19F
男生手機會塞口袋尤其阿伯 女生都放包包所以會拿大

twmarstw7758, 20F
汽車駕駛多數為男性,自然會以男性為設計主軸,女

twmarstw7758, 21F
性也有小車跟都會車款、媽媽車可以選,你要選男性

twmarstw7758, 22F
車款怪男的幹嘛
撞擊測試測的都是針對男性假人,缺少女性或孕婦的資料 並沒有以女性假人為主去設計的車款 少數有女假人的撞擊測試,女假人坐哪裡呢? 答案是乘客座

happyclown, 23F
甚至是醫療,孕婦的問題就很難解,不能臨床實驗,所以

happyclown, 24F
孕婦的醫療就可能充滿意外

imij, 25F
我覺得,比起男女的差距問題,要先解決貧富差距的問題。

imij, 26F
我看萬華,有些老人就睡在路邊,沒手機,沒小孩,也不講話,

imij, 27F
就靜靜的等待一天過一天。

twmarstw7758, 28F
日系車就是小型車,換成美國男性還會嫌日本車小勒

twmarstw7758, 29F
亞洲男開歐洲車都不會嫌大了,這有什麼好抱怨的

twmarstw7758, 30F
下車搞不好還要踮腳尖

twmarstw7758, 31F
工具更不用扯了,男性身材就有分大小了,工具一樣是

twmarstw7758, 32F
通用,不會有人抱怨公版工具大小,除非你是職業人士

twmarstw7758, 33F
或是愛好者,通常都是訂做專用工具

twmarstw7758, 34F
廠商製作是以通用為主,跟性別根本無關

beams156, 35F
還有左撇子

twmarstw7758, 36F
左撇子的就是特定族群開發的工具R

twmarstw7758, 37F
還有扁平足的鞋子那些的,都要去找有開發的廠商

Laurara, 38F
安全帶應該沒特別提到車型大小 看了幾篇比較像是女性體

Laurara, 39F
型或柔軟影響安全帶作用 使倖存率下降 可以想成安全帶跟

mamajustgo, 172F
障礙設施,身障人士並不會活不下去,只是不方便;但人

mamajustgo, 173F
們為了讓他們的生活更方便,所以集思廣益地去盡可能

mamajustgo, 174F
實現在主流架構下增設或融入符合其需求的設計。為什

mamajustgo, 175F
麼身障人士的需求是公共需求,女性的就一定得牽涉到

mamajustgo, 176F
賣不賣錢呢?同樣為「主流社會所建置的環境中有可望

mamajustgo, 177F
改進以更符合其需求」的族群,為什麼替身障者著想很

mamajustgo, 178F
應該,替另一族群著想就一定得考量到賣錢與否?按你

mamajustgo, 179F
提的行車安全部分邏輯,你應該也覺得「嬰幼汽座」的發

mamajustgo, 180F
明很不必要很荒謬對吧?另外,想繼續駁斥,請連醫療

mamajustgo, 181F
的部分一併回應出個道理吧