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[閒聊] 我目前做的這個批貨舉動，算好還是差？
先來分享我目前的經驗好了
我大概初步批貨一個東西就花了3000吧...
淘寶賣家100件3900元的商品算我2600元
但是官方集運費高達300元
所以我等於花了2900元，近三千批貨
也差不多轉賣單價必須高於29塊
那我下一步應該是放到蝦皮上來賣，就目前的做法來看
我這樣做算好還是差
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37 則留言
losttdd 作者的近期文章
[討論] 新北市其實應該叫什麼名字比較好
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[討論] 新竹縣跟嘉義縣現在的發展如何
這兩個縣最大的共通點就屬六都升格後唯二有分市跟縣的地方了 他們共同點其實也蠻像的，舉鐵路為例，高鐵在縣台鐵在市 不過台鐵來說新竹縣跟嘉義縣基本上沒什麼對號車停靠 有分縣市其實表示縣區是獨立的行政體系，其實算是六都升格後觀察有分縣市的地方現在
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[問題] 雙北目前新蓋的捷運大部份都是中運量嗎我不知道是否目前正在蓋的是否大部份都是輕軌還是中運量 萬大跟三鶯好像是中運量？ 也就是說自從松山線完工後就沒有再規劃一條大運量了嗎 不知道民汐是中運還是大運 只是說是為了節省經費？所以捷運很少在蓋大運量？
[討論] 台灣名詞有方位詞的地名提問
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-12RailTimes
[閒聊] 175、177、172 班次建議更改停靠多站自強建議精簡停靠站 175 自強 花蓮經山線往潮州 花蓮-南澳-羅東-宜蘭-礁溪-頭城-瑞芳-七堵-松山-台北-板橋-桃園-中壢-新竹-竹南-苗 栗-豐原-台中-彰化-員林-斗六-嘉義-新營-台南-新左營-高雄-屏東-潮州 177 自強
[問題] 為啥花蓮的北迴線各站對號車停靠很少
舉例來說花東線就不一樣了，連那個林榮新光都有停對號車，還都是新自強 但是北迴線看起來大部分都是花蓮直達羅東 也就是說南澳、和平、新城即使再大站也不會有什麼對號車停靠，大概都是停靠區間車為 主吧，尤其是和平站，以前挺大站的現在好像只有一班自強
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[問題] 有沒有可能捷運完成西部全面無縫接軌類似台北目前已和桃園順利完成無縫轉乘，之後應該是台南跟高雄有連接 以後可能是台中延彰化 但我在想 有沒有一天，全台捷運完成跨縣市轉乘 也就是說西部每個縣市都有捷運，然後都能完成跨縣市 這樣或許就有一天可以實現搭捷運從台北轉乘至高雄？
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