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[新聞] 取消開發國1甲東段

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最新2022-08-15 15:31:00
留言70則留言,29人參與討論
推噓14 ( 20644 )
https://www.google.com.tw/amp/s/udn.com/news/amp/story/7266/6387620?fbclid=IwA R1K35kP9YJwIXl9BlM_Tc88bVW8n0MrEz4qGmz1IQd_A9fZ9NOXC-UE8Mw 2022-06-14 16:49 聯合報 記者吳姿賢/台北即時報導 為紓緩桃園國際機場、大桃園地區周邊路段車流,交通部高公局擬增設國道1號甲線,起 自台61、銜接國1並迄於台1線,但國1以東路段行經中油桃園煉油場、土石流地質敏感區 ,地方爭議大,高公局今天在環評初審會議上,宣布取消開發國1以東路線,全程起自台6 1、迄於國1,整體路段大減7.1公里,環評委員同意通過初審,將送環評大會審查。 根據過去高公局對國道1號甲線,起點為桃園大園竹圍漁港附近的台61線,行經蘆竹區、 龜山區再銜接國道1號,迄於桃園區台1線。其中國道1號以東路線經過中油桃園煉油廠東 側,且路線彎繞,涉及安全議題,加上桃煉場遷廠時程未定,地方對路線也有意見,另外 還通過土石流潛勢溪流地質敏感區、鄰近虎頭山公園考古遺址,爭議不小。 高公局今天表示,經過多方考量決定縮短路線,起點仍是台61線,但迄於國1,路線總長 度從18.1公里縮減為11公里。不少環評委員認為,若高公局願意取消開發國1以東的爭議 路段,此案問題就不大。閉門會議上,環評委員一致認同取消開發國1以東路段,並同意 送環評大會審查。 心得: 放棄治療桃園區交通,炒航空城的國一甲西段才是大局為重!桃園人請不要不滿,要怪就 怪環評委員卡了好幾年,環評才是阻礙桃園發展的罪人 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.45.236 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1655228038.A.A0A.html

70 則留言

soy5566, 1F
看到這種心得就想噓

FarkU, 2F
看到結論寫環評阻礙發展就想推

FarkU, 3F
環評是有否決的權力,但應該要同時提供解套的方式,不然其

FarkU, 4F
實很多都是為反對而反對,公共建設本就不會所有人都滿意。

shirokase, 5F
建商、炒地皮老害:幹

tofukingkion, 6F
噓吵國一甲

tofukingkion, 7F
噓吵國一甲

scitamehtam, 8F
推2樓

scitamehtam, 9F
桃園鐵路地下化也是很好的例子…,桃捷棕線縱規也

scitamehtam, 10F
被退件…桃園交通建設真的慢慢等

Rabbit19264, 11F
噓心得

PeanutsJ, 12F
桃園舊市區是真的蠻需要一個聯外的“快速道路”,不然上

PeanutsJ, 13F
各交流道都要10-20分鐘

jk1982, 14F
下大園匝道前那個高架橋施工n年了,是那條嗎?

jenner787478, 15F
老龜山好慘,台鐵,棕線,國道都空談。

shirokase, 16F
老龜山就別提了,提了只是丟人現眼

shirokase, 17F
忘了萬壽路橋旁要設人行道時,路旁店家找立委出來靠杯

shirokase, 18F
靠母的事了嗎

shirokase, 19F
區區人行道都這鳥樣,更別說曾經還想在萬壽路建捷運高

shirokase, 20F
架的事,當時連抗議布條都掛整條萬壽路的

nk10803, 21F
環評阻礙發展有說錯膩?不然極權國家公共建設說幹就幹 誰

nk10803, 22F
還管你環境保護跟民眾權益

chimouse, 23F
補充 南崁人行道為了違停改來改去事件

chimouse, 24F
桃園就是不少低端中老年人在阻礙發展

chimouse, 25F
美其名是要有人情味 其實就是便宜行事 不想改變

chimouse, 26F
偏偏年輕人不熱衷政治 小至里長 大至議員 通通老人決定

chimouse, 27F
為啥選舉掃街都去菜市場 因為中老年人(選票)都在那啊

chimouse, 28F
桃園若交通方便 行人安全 市容美觀 誰不想來住?

scitamehtam, 29F
自己用不到就說建設沒必要,也不太好吧

scitamehtam, 30F
桃地、棕線、國一甲延伸都是重要交通建設,串連北

scitamehtam, 31F
北桃首都圈,國一甲讓桃車到國道一快不少,也減少

scitamehtam, 32F
平面車流,絕對要加油

dog24679, 33F
市容醜到一個不行

wade801210, 34F
丑到哭 三寶多到靠杯 巷子出來不減速直接灣的

Yelnats28, 35F
太棒了!也覺得這段不應該做

Yelnats28, 36F
這案環評的理由也可接受

Yelnats28, 37F
桃園市各區去台北已經夠方便了 缺少的是舒緩台一線的

Yelnats28, 38F
道路

youjizz, 39F
和其他大都市比起來桃園火車站離交流道沒有比較遠

keygo, 57F
太子不選了。雙手一攤

chouvincent, 58F
可憐哪

alex55555, 59F
環境本來就是破壞簡單 復原曠日費時 考量的位階最高合

alex55555, 60F

alex55555, 61F
2F說反對應該提出替代方案就只是在為難環評 我不認為這

alex55555, 62F
責任劃分合理

alex55555, 63F
我滑坡一點,今天沒有人在意環境的話,台灣的土地開發

alex55555, 64F
也不可能有人民覺得開發過度的一天,已經是用法律來保

alex55555, 65F
障環境的最底線了

tux80420, 66F
講一句公道話就炒A10的房子而已不然各位以為西段交流道

tux80420, 67F
設在哪?

ricky525, 68F
是的就是炒a10 山腳 那麼偏僻的地方 也在狂漲

f06123k, 69F
A10算順便的,炒航空城才是大頭

Vincent31110, 70F
A10就真的跟著航空城開發撿到一個交流道