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[新聞] 桃鐵地下化環評火速過關?鄭文燦:已審了

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最新2019-12-31 12:28:00
留言57則留言,25人參與討論
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媒體來源:自由時報 記者署名:許倬勛 新聞標題:桃鐵地下化環評火速過關?鄭文燦:已審了快5年 新聞內文: 〔記者許倬勛/桃園報導〕桃園鐵路地下化前日通過環境影響評估,後續將綜合規劃報告 書送行政院續審,預估在明年初核定。外界質疑交通部今年五月才送案至環保署,七月初 審環保署要求補正再審,本月廿五日討論,五十分鐘就闖關成功,似有選前操作疑慮,對 此,市長鄭文燦昨天嚴正否認,強調計畫審議近五年。 7月初審要求補正再審 前天50分鐘通過惹議 行政院九年前原核定桃園鐵路高架化綜合規劃報告,總經費三○八.四五億元,預計二○ 一八年完工,當時的鐵工局臨時軌施工時,遇地主抗爭而停擺,加上主張地下化的鄭文燦 當選市長,高架化無疾而終。 鄭文燦上任後,開始推動鐵路地下化,可行性研究由市府推動,環評、綜合規劃報告均交 由中央接手,歷經約五年終於完成,經費也上漲至一○五六億元,與高架化的金額有不小 落差。 七月環保署初審環評,提出市府評估須更縝密,要求補正再審,事隔四個多月,環保署於 十一月廿一日開始續審,前天評審會上僅花五十分鐘就通過此案,再度引發爭議。 舉北高地下化金額 鄭:「桃園千億相當合理」 鄭文燦表示,鐵路地下化是桃園的改革建設,也是市民的共識,對桃園的都市發展及交通 建設有關鍵地位,自他上任以來,環評已審查過兩次,並非一次審查就過關,而計畫經過 可行性報告、綜合規劃到環評不同階段,審議將近五年,「明顯非一蹴可幾,而是努力很 久的結果」。 鄭文燦還舉台北鐵路地下化為例,當時花十五年、一千八百億推動完成,高雄迄今也花了 一千億,目前還在進行第三期工程,以上述兩例對比,桃園千億規模相當合理,外界對此 質疑浪費、操作,對桃園來說,顯見是不公平的。 新聞連結: https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/paper/1341805 台北鐵路地下化花十五年 桃園鐵路地下化要花多少年? http://blog.udn.com/ccpou/131339139 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.223.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1577427174.A.287.html

57 則留言

s0930194, 1F
不管多少年,反正不是任內完成

RobertElvis, 2F
台北人值得,難道桃園不值得嗎?

RobertElvis, 3F
台北市人口密度9951,桃園雖然只有1725,

RobertElvis, 4F
但是桃園區卻高達12273,這密度根本爆表

RobertElvis, 5F
台北15年,桃園難道需要更久?桃園的站數跟沿線長度

RobertElvis, 6F
都比台北短,跟當初已經差了20年!時代會進步好嗎?

j0958322080, 7F
樓上桃園是區不是市,而且也不是直轄市好嗎

j0958322080, 8F
單純看區台北市內五個區人口密度破20000,七個人口密

j0958322080, 9F
度超過桃園區,台北當然需要地下化,桃園目前不用

j0958322080, 10F
桃園當然要更久,除非鐵路走比較少人的地方

NoNwYo, 11F
用地徵收應該沒這麼輕鬆……會卡很久

smartyuber, 12F
百年建設 建設百年

countryair, 13F
看到台南徵收的過程 桃園面對的應該不會比較輕鬆

fcz973, 14F
這麼快就來了,難道桃園人是次等國民嗎?桃園人沒繳稅嗎?

excercang, 15F
我比較想知道,為何要新增5個廢站

excercang, 16F
本來10分多的行車時間,變成要20分

GIFT1988, 17F
廢站+1 以為公車站在設

KKsnow, 18F
感覺對市民會是惡夢一場…

KKsnow, 19F
另外不知道有幾個官員會被抓走…絕對不會是0

KIOA, 20F
一年是坐幾次火車...唉唉唉,又在大灑幣,朝著高雄2.0邁進

KIOA, 21F

alowkey, 22F
桃園的交通四不像,根本沒救了吧

niko0202, 23F
慢慢來 不急 等我孫子燒給我看 cc

fcz973, 24F
台鐵捷運化根本假議題!看那精美的南樹林跟浮洲,上班時間

fcz973, 25F
也只有兩三個人上車,我家附近走路可達中路站我也反對

KIOA, 26F
感覺的出來軌道建設很好撈,新潮流套路都一樣

hayden218, 27F
一年搭數百次火車啊 你沒搭救別人都不要搭喔

hayden218, 28F
桃園內壢中壢 去年平均一天12.7萬人次

hayden218, 29F
新北軌道建設也超多啊 朱侯是新潮流嗎?

draco9890, 30F
是有三環三線多嗎

jout3502, 31F
每次有相關議題就會有人拿次等公民論來說呵呵

j0958322080, 32F
捷運化真的廢阿,除非班次也捷運化

hicoy, 33F
我只記得他當初信誓旦旦的說 完工日期絕對不會延期

hicoy, 34F
然後過一陣子就完全閉口不說工期了

hicoy, 35F
最早還有3軌的設計 到後來也完全消失了 只能說現在中壢內壢

hicoy, 36F
搭車的 以後要多估時間了

mayiknow, 37F
鐵路地下化到第二任還零進度,到底要騙到什麼時候

j0958322080, 38F
三環三線必要地下化可以高架化取代,看看台中多快

Yanrei, 39F
桃園一定更久,時代不一樣了

Yanrei, 40F
以前時代拆遷難度比現在低太多了

gm3252, 41F
台南賴滿意度這麼高八年都沒喬成能開工了

beetlej, 42F
兩年後二阿哥就去酸宗痛,誰管你桃園又老有又窮

stevepohan, 43F
完工期大概要比預計多好幾年

stevepohan, 44F
工程不要像航空城願景館就算好了

Yelnats28, 45F
所以到底是覺得太快過關還太慢過關XD 其實覺得台鐵在台

Yelnats28, 46F
北也不必地下化,捷運地下化就好。搭火車的人很多啊,

Yelnats28, 47F
不覺得新增的是廢站,可惜的是目前這段也無法真正捷運

Yelnats28, 48F
化,城際&市內運輸可能都無法達到最好的功能。慢慢蓋

Yelnats28, 49F
其實也無所謂了,實際上也不可能多快蓋好。

Yelnats28, 50F
如果不增設新站 其實利用原路廊設置公車專用道好像也

Yelnats28, 51F
不錯 不過像桃園醫院站還蠻需要設的 鳳鳴站則是有轉乘

Yelnats28, 52F
捷運的功能吧 平鎮站則是被認為可以分擔中壢站的交通負

Yelnats28, 53F

kenneth17, 54F
0進度,不意外

Samia04, 55F
居然有人說一年沒搭幾次火車?我高中的時候可是幾乎每天

Samia04, 56F
搭好嗎,幹每天人都超多

Yanrei, 57F
那種說火車沒人搭的笑笑就好了

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