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[新聞] 台南開元陸橋將拆除 地方憂周邊機車待轉區恐成待撞區

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最新2022-12-02 20:05:00
留言58則留言,23人參與討論
推噓9 ( 14539 )
台南開元陸橋將拆除 地方憂周邊機車待轉區恐成待撞區 https://udn.com/news/story/7326/6806604 2022-12-01 11:25 聯合報/ 記者 鄭維真 /台南即時報導 https://reurl.cc/6LjZpZ 台南市北區逾40年歷史的開元陸橋將在12月15日拆除封閉,議員穎艾達利指出,改道動線 會造成附近道路爆量,其中北門路往小東路的機車待轉區更恐成「待撞區」。圖/議員穎 艾達利提供 台南市北區逾40年歷史的開元陸橋將在12月15日拆除封閉,許多人感到不捨之外,也擔心 恐有交通黑暗期,議員穎艾達利指出,改道動線會造成附近道路「爆量」,其中北門路往 小東路的機車待轉區更可能變成「待撞區」,僅剩2周就要拆除,要求市府盡快改善。市 府表示,會加強槽化警示、增設機車彎,強化機車待轉安全性。 穎艾達利表示,因應台南市區鐵路地下化,開元陸橋預計12月15日開始拆除作業,勢必對 於改道動線的交通流量造成壓力,其中北門路往小東路的機車待轉區因位置容易與直行車 輛有衝突,未來用路需求「爆量」,恐怕會變成「待撞區」,令人擔心機車族的安全。 穎艾達利說,去年底已邀集市府相關單位會勘,但至今都還在評估中,尚未改善,如今只 剩2周就要拆陸橋,如果車流爆量後,還要圍起工程線施工,又會產生另一波不便,要求 市府加快速度,否則交通黑暗期加上危險期,對用路人真的會造成麻煩。 交通局指出,鐵道局將在12月4日召開地方說明會,說明整體交維配套措施,市府在15日 前會先針對既有待轉區位置加強相關槽化警示,以增加機車待轉安全性,並持續對於該地 區交通監測,若該路口機車轉向車流有增加,會持續研議車道調整與轉向管制方式因應。 工務局表示,因原有機車待轉區旁有多棵樹木,台南公園為百年公園,樹木生長不易,希 望以盡量維護為原則;考量機車族的待轉安全性,工務局近日將再邀請交通局共同現勘, 期望在不影響樹木位置的情況下,在開元陸橋拆除前完成機車彎增設。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.37.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1669905668.A.A94.html

58 則留言

ben811018, 1F
這個待轉區真的超誇張 只敢先直的停

Prieto, 2F
我猜會變成類似崑大大灣路的那種機車左轉道

Sheng98, 3F
畫在最右邊的機車左轉專用道.....一定是這樣

godhippo, 4F
左轉要靠右的北七政腐

allan9181, 5F
取消內側車道禁行機車問題不就解決了…

Sheng98, 6F

Sheng98, 7F
畫一道機車左轉專用道, 然後可能會擋到路邊停車的

Sheng98, 8F
正常的左轉方式對於有些騎車根本不懂得提前切換車道亂騎

Sheng98, 9F
的反而更危險

Sheng98, 10F
然後就是全數機車用路人被迫靠右等待左轉

nptrj, 11F
夭壽,拆三個月

Sheng98, 12F
分階段拆除, 不是直接整條炸掉 (誤

Sheng98, 13F
所以才需要三個月的時間

Sheng98, 14F
橋下還有營運中的列車會通過, 更不能拆太快, 應該也只能

Sheng98, 15F
利用夜間鐵路未營運的時間先拆通過鐵軌上方的橋面

dss, 16F
交通局:全線禁行機車就不會有機車被撞了

ludoren, 17F
要求那些腦袋硬梆梆的南市政直接讓機車左轉實在太奢求了

ludoren, 18F
傲慢官員連市區道路雙向四線塗銷內線禁行機車都不屑做了

godhippo, 19F
汽車也是一堆不懂提前變換車道,想轉就轉的北七,政腐

godhippo, 20F
怎麼不處理,講白話騎車對高層來說就是下等人

parislove3, 21F
兩線道內線禁行 浮濫設置的待轉 科技執法抓沒待轉

parislove3, 22F
台南市絞痛局就是如此

parislove3, 23F
內線右轉 外線左轉這類真正危險的不抓 可憐

Sheng98, 24F
原因就駕照太好考了

njunju, 25F
這裡不是取消待轉就能解決一切問題的路口

njunju, 26F
這邊路也沒偏心 就算偏心 車流又爆多會整個卡 然後機車還

njunju, 27F
是不想等的就會鑽縫占道,然後大家一起卡

wang111283, 28F
直接改成三段號誌不就好了 T字路一次只放一邊走

njunju, 29F
而且路幅太小 我唯一想到是看能不能參考台北中山北路和通

njunju, 30F
河街路口方式來改

wang111283, 31F
愛鑽愛搶的對向車道也放給你走

njunju, 32F
主要是這裡車輛很多 三段號誌也要時間夠長能分配 問題是台

njunju, 33F
南市中心的紅綠燈都不敢設100秒 時間分配反而很爛

wang111283, 34F
這個交通局有時間可以好好測量,那邊各時段車流差異

wang111283, 35F
很明顯

njunju, 36F
不是只有一個路口要拉長時間而以 應該主要幹道都要連動直

njunju, 37F
接設100秒才比較好去分 問題是台南人看到60秒以上紅綠燈就

njunju, 38F
覺得設計很差了

ptk9811107, 39F
我覺得台南綠燈秒數都太短 而且也不連貫

ptk9811107, 40F
北中高一次綠燈可以騎很久

gin2185745, 41F
這裡超智障,官員基本上沒在動腦的

a45, 42F
交通部北棲很久了

swjlsc, 43F
紅牌不用待轉 白牌要 顏色會影響肇事率呢

xSAUCEx, 44F
本來就待撞區

griffeyk, 45F
永康交流道中正北路跟蔦松二街路口秒數超過一百秒

griffeyk, 46F
並不是機車左轉要靠右就是北七政策 而是強制分流

jones520520, 47F
超級喜憨兒的待轉區 要就直接轉

jones520520, 48F
在那待撞區都卡一堆機車有些還給你停在比較外圈

jones520520, 49F
騎在比較內一點 下個路口要轉公園南就有從外側待轉的

zhi1999, 50F
北中就算了 誰跟你高雄一次綠燈騎很久== 比台南更不同步

zhi1999, 51F
騎一個路口又要等99秒 比在台南騎車更火

dieorrun, 52F
機車先等99秒然後待轉再等99秒 當然發火 笑死

baychi999, 53F
一堆T字路口設計低能待撞區啊

milfguy, 54F
不要待轉就沒有問題了

jones520520, 55F
光臨安路就不知道要待轉幾次

masaki720313, 56F
這議員名字也太酷了,還以為是日本新聞

masaki720313, 57F
這沒處理好就交通黑暗期了,特別又在南二中附近

ptk9811107, 58F
高雄中華路一次100秒啊 回z大

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