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Fw: [情報] 台中捷運112年9月各站旅運量

最新2023-10-22 11:33:00
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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1bC1tGsj ] 作者: fspmlp (小國小民,好國好人) 看板: MRT 標題: [情報] 台中捷運112年9月各站旅運量 時間: Thu Oct 19 02:02:54 2023 台中捷運路線圖:https://i.imgur.com/A6FFnex.jpg
Fw: [情報] 台中捷運112年9月各站旅運量
-- *相關數據 1.本月總運量為110萬2331人次,為通車以來次高紀錄,相關紀錄如下: 112.08 114萬3199人次 112.09 110萬2331人次 112.04 109萬2019人次 112.07 108萬5562人次 112.03 106萬3409人次 2.本月平均日運量為3萬6744人次,為通車以來次高紀錄,相關紀錄如下: 112.08 3萬6877人次 112.09 3萬6744人次 112.04 3萬6401人次 112.02 3萬5693人次 112.07 3萬5018人次 3.高鐵台中站單站運量紀錄: 112/09/28 中秋前夕,1萬160人次,通車以來最高紀錄。 註:先前相關紀錄如下 112/02/25 228連假,9387人次 111/10/22 搖滾台中,8461人次 4.單日全線總運量紀錄: 112/09/28 中秋前夕,5萬398人次,通車以來次高紀錄。 註:先前最高紀錄為111/10/22 搖滾台中,5萬6899人次。 另,今年10/10在台中中央公園舉辦112年國慶焰火活動,6萬1822人次,為目前最高紀錄。 5.班距調整: 9/1起由原先尖峰6分50秒、離峰9分30秒,調整為週一至週五尖峰6分鐘、離峰9分鐘班距。 -- 112年9月各站運量統計: 依進出量排序:https://i.imgur.com/5vQRPhD.jpg
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依站序排序:https://i.imgur.com/BtTRNhi.jpg
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進出量排序簡易文字版本 本月 上月 去年 排名 站名 日平均 日平均 日平均 月增減 年增減 進出量 進出量 進出量 -------------------------------------------------------------------------- - 1 高鐵臺中站 13,753 13,970 10,374 -1.55% 32.58% - 2 市政府站 8,913 9,270 6,641 -3.85% 34.21% - 3 文心崇德站 5,296 5,444 4,019 -2.72% 31.77% - 4 文心中清站 4,950 4,961 3,633 -0.21% 36.26% ↑2 5 大慶站 4,841 4,460 3,528 8.53% 37.21% ↓1 6 水安宮站 4,675 4,670 3,238 0.10% 44.37% ↓1 7 松竹站 4,602 4,660 3,148 -1.23% 46.20% ↑2 8 文華高中站 3,672 3,204 2,527 14.59% 45.29% - 9 文心森林公園站 3,588 3,869 2,910 -7.26% 23.31% ↓2 10 豐樂公園站 3,584 4,037 2,628 -11.23% 36.37% - 11 四維國小站 2,993 3,163 2,231 -5.39% 34.14% ↑1 12 文心櫻花站 2,962 2,864 2,272 3.43% 30.38% ↓1 13 南屯站 2,907 2,874 2,154 1.15% 34.96% - 14 九德站 2,653 2,194 1,814 20.91% 46.24% - 15 舊社站 1,856 1,836 1,239 1.10% 49.82% - 16 北屯總站 1,126 1,141 885 -1.34% 27.21% - 17 烏日站 1,066 1,071 737 -0.44% 44.69% - 18 九張犁站 52 66 48 -20.61% 9.17% -- 112年9月每日運量統計:https://i.imgur.com/NMc0JIj.jpg
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各站活動小記 *全線 9/4 受海葵颱風影響,台中市停班停課,全線班距將調整為15分鐘,並視旅運狀況機動調整 *舊社站 & 松竹站 9/16 祖孫同樂泡泡野餐派對@北屯區南興公園 *文心崇德站 中職賽事(一軍例行賽)@洲際棒球場 9/1、9/8(延賽)、9/9、9/10、9/25、9/26、9/28、9/29、9/30 -- https://i.imgur.com/JqWtOLU.jpeg
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照進度快慢大略排序: 1.捷運藍線-綜合規劃:目前於行政院審議階段(交通部於112.4.18轉呈行政院) 2.捷運綠線延伸線-可行性研究:目前於行政院審議階段(交通部於112.7.25轉呈行政院) 3.屯區捷運(藍線延伸及紫線)-可行性研究:目前在交通部審議階段(台中市於112.5.1送交通部) 4.機場捷運(橘線)-可行性研究:目前在交通部審議階段(台中市於112.9.14送交通部) 5.鐵路山海環線計畫:台中市目前依交通部意見修正中(交通部於112.9.11函復意見) -- 備註: 1、進出量資料計算四捨五入至個位數,增減率計算四捨五入至小數後兩位。 2、各站日平均進出量計算方式如下: 各站日平均進出量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) ÷ 該月營運天數 3、資料僅供參考,有錯煩請提醒,感恩。 4、資料來源: 4.1 台中捷運官網 https://www.tmrt.com.tw/about/information-disclosure 4.2 台中市統計資訊網 https://govstat.taichung.gov.tw/TCSTAT/Page/kcg01_2.aspx?Mid1=387290000H 4.3 台中城粉專 https://zh-tw.facebook.com/taichungdiary/ 4.4 台中市政府新聞稿 https://www.taichung.gov.tw/9962/Lpsimplelist 4.5 中職場次賽程 https://www.cpbl.com.tw/schedule 4.6 台中市政府交通局臉書 https://www.facebook.com/taichungtraffic 5、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman板友高雄捷運各站旅運量的發文格式。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.117.209 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1697652176.A.DAD.html

25 則留言

※ 編輯: fspmlp (111.83.117.209 臺灣), 10/19/2023 02:07:31
※ 編輯: fspmlp (111.83.117.209 臺灣), 10/19/2023 02:14:01

timmyhsu2, 1F
上面寫的高鐵最高是指只有進或出嗎,因為高鐵每個月平

timmyhsu2, 2F
均應該都有一萬以上

MarcoChieh, 3F
10160這數字看起來是 (進+出)÷2 得來的

a20731, 4F
開學後大慶快追上中清了

boshion, 5F
在沒有中捷藍線的支援下,日均四萬人大概就算是中長期的

boshion, 6F
目標了。週邊的公車路線優化和準點不脫班,大概就是綠線

boshion, 7F
要獨立破四萬搭乘的關鍵吧。

wangderful04, 8F

eugene0315, 9F
恭喜啊 但市府請儘快處理配套的轉乘措施吧

Howard61313, 10F
樓上無誤

newbmy2054, 11F
轉乘公車路線班次不夠密集就不談了

newbmy2054, 12F
轉乘便利性應該也有提升空間

newbmy2054, 13F
以綠3為例,最靠近捷運大慶站的公車站牌至少500公尺遠

newbmy2054, 14F
北上轉雙鐵往烏日方向只能被迫多搭幾站才能輕鬆轉乘
※ 轉錄者: fspmlp (111.82.228.85 臺灣), 10/20/2023 19:37:24

sangotai, 15F
感謝分享

smart80615, 16F
單一條綠線開發到極限估計就4萬了吧

Weather4210, 17F
九張犁的人數真恐怖

bell1708, 18F
九張犁乾脆廢掉好了,電費都不夠付

gogen, 19F
賠了多少?

s359999, 20F
紅筒木子中藝員出來檢討著賠錢貨啊?

s359999, 21F
花藝會錢的賠錢貨,支出給MA利委的牛肉面爭議藝員,

s359999, 22F
也出來炮一下嗎?

s359999, 23F
還要啥藍線呢

bbsterence, 24F
九張犁看來蠻穩定的有固定客源

fspmlp, 25F
這倒是,人數低的很穩定XDD