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Fw: [情報] 台中捷運112年7月各站旅運量

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最新2023-08-18 12:33:00
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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1atCS14B ] 作者: fspmlp (小國小民,好國好人) 看板: MRT 標題: [情報] 台中捷運112年7月各站旅運量 時間: Wed Aug 16 20:54:23 2023 台中捷運路線圖:https://i.imgur.com/A6FFnex.jpg
Fw: [情報] 台中捷運112年7月各站旅運量
-- *相關數據 1.本月總運量為108萬5562人次,為通車以來次高紀錄,目前前五高紀錄如下: 112.04 109萬2019人次 112.07 108萬5562人次 112.03 106萬3409人次 111.12 105萬7496人次 112.01 101萬7068人次 110年4月後每月運量人次統計:https://i.imgur.com/QaYPVlZ.png
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2.本月平均日運量為3萬5018人次,為通車以來第三高紀錄,目前前五高紀錄如下: 112.04 3萬6401人次 112.02 3萬5693人次 112.07 3萬5018人次 112.03 3萬4304人次 111.12 3萬4113人次 110年4月後每月運量日平均人次統計:https://i.imgur.com/DxcsVxq.png
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-- 112年7月各站運量統計: 依進出量排序:https://i.imgur.com/UQmnphJ.jpg
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依站序排序:https://i.imgur.com/oDTkrGh.jpg
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進出量排序簡易文字版本 本月 上月 去年 排名 站名 日平均 日平均 日平均 月增減 年增減 進出量 進出量 進出量 -------------------------------------------------------------------------- - 1 高鐵臺中站 13,711 12,363 8,992 10.91% 52.48% - 2 市政府站 8,745 7,810 5,757 11.97% 51.90% - 3 文心崇德站 5,241 4,665 3,573 12.35% 46.68% - 4 文心中清站 4,671 4,260 3,085 9.65% 51.41% ↑2 5 松竹站 4,430 3,743 2,672 18.34% 65.78% - 6 水安宮站 4,394 3,939 2,756 11.56% 59.45% ↓2 7 大慶站 4,211 3,987 2,738 5.63% 53.81% ↑1 8 豐樂公園站 3,912 3,303 2,573 18.43% 52.03% ↓1 9 文心森林公園站 3,715 3,332 2,731 11.51% 36.05% ↑1 10 四維國小站 3,018 2,662 2,015 13.37% 49.78% ↑1 11 文心櫻花站 2,712 2,615 1,801 3.70% 50.57% ↑1 12 南屯站 2,689 2,393 1,844 12.38% 45.84% ↓3 13 文華高中站 2,682 2,797 1,699 -4.12% 57.84% ↑1 14 舊社站 1,845 1,599 925 15.40% 99.48% ↓1 15 九德站 1,822 2,086 1,098 -12.66% 65.93% - 16 北屯總站 1,156 910 776 26.98% 48.91% - 17 烏日站 1,019 864 657 17.94% 55.09% - 18 九張犁站 63 44 51 43.33% 23.66% -- 112年7月每日運量統計:https://i.imgur.com/V6hN1JU.jpg
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各站活動小記 *文心崇德站 中職賽事(一軍例行賽)@洲際棒球場: 7/2、7/14、7/18、7/19、7/20、7/22、7/23 *文心崇德站 中職賽事(一軍明星賽)@洲際棒球場 7/29(延賽)、7/30、7/31 *北屯總站 7/28 「熱血聯捷 珍愛生命」捐血活動 -- 台中軌道建設進度總覽: https://i.imgur.com/sMKuYil.jpeg
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-- 備註: 1、進出量資料計算四捨五入至個位數,增減率計算四捨五入至小數後兩位。 2、各站日平均進出量計算方式如下: 各站日平均進出量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) ÷ 該月營運天數 3、資料僅供參考,有錯煩請提醒,感恩。 4、資料來源: 4.1 台中捷運官網 https://www.tmrt.com.tw/about/information-disclosure 4.2 台中市統計資訊網 https://govstat.taichung.gov.tw/TCSTAT/Page/kcg01_2.aspx?Mid1=387290000H 4.3 台中城粉專 https://zh-tw.facebook.com/taichungdiary/ 4.4 台中市政府新聞稿 https://www.taichung.gov.tw/9962/Lpsimplelist 4.5 中職場次賽程 https://www.cpbl.com.tw/schedule 4.6 台中市政府交通局臉書 https://www.facebook.com/taichungtraffic 5、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman板友高雄捷運各站旅運量的發文格式。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.32.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1692190465.A.10B.html

49 則留言

wangderful04, 1F

GrafRaphael, 2F
看9月開學之後能不能挹注更多運量吧

eternalmi16, 3F
九張犁增加好多

pololo61201, 4F

a20731, 5F
最後一個星期一平日有到3萬7

a20731, 6F
難道是中職的關係?

YellowWolf, 7F
推推

zj765523, 8F
九張黎站旁邊蓋巨蛋剛好

tbrs, 9F
臺北最爛萬芳大概可以排到第六 但考慮到臺北節點比較多 而

tbrs, 10F
都會帶人口是臺中三倍左右

a20731, 11F
剛開始只有一條的時候也是3、4萬

hanksadder, 12F
7/31(一) 中職明星賽補賽 所以流量會多

sweizhe, 13F
那是因為木柵線一開始才11km/12站。而且中運量也沒經過最

sweizhe, 14F
主要的運輸點ex.台北車站。

sweizhe, 15F
板南線沒有通車之前,木柵線平均日運量最多已經5.8萬多人

sweizhe, 16F
淡新中線28.9萬人。

sweizhe, 17F
不得不說當時的票價感也比較貴,20元來說,在1990年代末

sweizhe, 18F
跟一杯珍奶價格(20~25都有)差不多。

Raysun96, 19F
9月開學之後文華應該會多蠻多的,一年級新生最愛搭捷運

Raysun96, 20F

suitup, 21F
別再拿木柵線通車時的數據來安慰自己了.. 真的難看

tomchen0317, 22F
崇德線應該也要優先啟動

a20731, 23F
所以正常中運量差不多就那樣了

a20731, 24F
綠線就像是小號的環狀線

a20731, 25F
雖然有經過人口稠密區

a20731, 26F
路線微妙的避開通勤動線

a20731, 27F
沒有高鐵站絕對更慘

keita2277, 28F
某樓,台中都拿300系列公車跟我捷紅線比

Howard61313, 29F
樓上是說高捷嗎,高捷紅線我個人是覺得蠻實用的

yuinghoooo, 30F
通勤還是要靠藍線,但弄好應該賴神猴友蚵批三人之一下

yuinghoooo, 31F
台都還沒弄完。

yuinghoooo, 32F
這樣拖下去,搞不好到時候可以跟阿共的線路同時通車

yuinghoooo, 33F
反正主打就是一個遵循古法釀製、參與感啦

hellohenry, 34F
文華還好,中捷真正的大戶是明道,人多到要管制閘門

boshion, 35F
說如果沒有高鐵站的是不是不懂中捷綠線的規劃初衷,哈哈

boshion, 36F
。綠線設立就是高鐵對外連結的大眾運輸工具,如果沒有高

boshion, 37F
鐵站就不會有綠線。哈哈~

eternalmi16, 38F
之前中職賽事都對運量影響有限,這次會補那麼多嗎?

a20731, 39F
沒有高鐵 中央根本連一條線都不會給台中

boshion, 40F
樓上正解

xluds24805, 41F
沒有高鐵,這條線剩多少人搭

TaiwanXDman, 42F
台灣再怎樣都還是會有高鐵吧 頂多平行世界高鐵站不在

TaiwanXDman, 43F
烏日 那這樣綠線大概就直接跟大平霧線弄成環狀線

TaiwanXDman, 44F
也不會拉去烏日了 烏日跟彰化就會是台鐵捷運化而已

TaiwanXDman, 45F
但高鐵站鐵定還是會給一條吧 看設在朝馬拉藍線

TaiwanXDman, 46F
還是設在中科拉橘線
※ 轉錄者: fspmlp (42.76.118.141 臺灣), 08/18/2023 08:40:36

diefirst, 47F
盧秘書

karkkunt, 48F
本月共計108萬5562人次處於橋樑劣化的風險之中

radiwei, 49F
有高鐵還不是要感謝阿扁,當初國民黨是怎麼黑高鐵的