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Re: [閒聊] 74環中路南向 西屯路交流道口

時間
最新2023-08-08 00:27:00
留言35則留言,14人參與討論
推噓9 ( 10124 )
我覺得騎摩托車的話 中港路跟文心路這裡也超可怕 每次想要待轉時都覺得會被撞 一樣也是先亮右轉車道燈,再亮直行燈 然後就有超多摩托車會用右轉車道直行,而且還飆超快 https://i.imgur.com/FDCRuDV.jpg
Re: [閒聊] 74環中路南向 西屯路交流道口
乖乖在直行車道等著要待轉區的摩托車就要冒著風險一路切出去待轉 真的很多次差點出車禍 這邊應該要嚴格執法一下吧,台灣交通問題真的要先從守法教起…有夠可怕 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.142.181 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1691374883.A.9AD.html

Re: 回文串

935
> Re: [閒聊] 74環中路南向 西屯路交流道口
TaichungBun08/07 10:21

35 則留言

zivking, 1F
應該要以政策引導市民棄機車多採大眾運輸

zivking, 2F
例如機車全面以小時收取停車費,路邊汽車停車格收費

zivking, 3F
提高

zivking, 4F
車道標示更明確

zivking, 5F
而不是用最懶的方式嚴刑峻罰

doubleyellow, 6F
應該採取車速分流,右轉靠右左轉靠左直行走中線,

doubleyellow, 7F
而不是三不像的車種分流!右轉車與直行機車路線衝

doubleyellow, 8F
突,大小車禍不斷!

kinfc2001, 9F
一堆機車就佔用右轉專用道直行啊

zivking, 10F
真的,在文心崇德也一樣

una283, 11F
不知道是不是因為這個緣故很多機車佔右轉道

una283, 12F
卻慢速滑行到待轉區那樣更危險

una283, 13F
機車先右轉再左偏移到待轉區等於要先車道逆行

wwa928, 14F
這邊往東跟南行機車應該騎在有劃設停等區的車道才對

a1234shin, 15F
文心中港科技執法不罰機車右轉道直行???

yiyin330, 16F
這裡說要科技執法,我看是根本沒在罰這種,一個綠燈

yiyin330, 17F
時相幾十台機車違規

hcmike, 18F
https://streamable.com/mnzqhi 台中開車會直接撞

rushfudge, 19F
最右邊道變成直行加右轉一起可以吧就不做

tue678, 20F
本就不該佔用右轉道 之前有遇過不是在這路口

tue678, 21F
機車最後是被按喇叭 請他騎去該停等地方

tue678, 22F
你如果要變成直行和右轉一起 那右轉燈取消不就好了

tue678, 23F
本來紅燈右轉用意就是要先紓解部分車潮

livability, 24F
台灣大道路口太寬了,要趁紅燈行人還沒有通行時先右

livability, 25F
轉一些車子,不然車子會因為要禮讓行人而卡住

monkyisme, 26F
他們是不是以為那些標示都只是寫給汽車看的:)

monkyisme, 27F
中港路遠百前的右轉專用道也是一堆機車(也有汽車

monkyisme, 28F
)直直衝,那邊是雙白線所以是正港右轉專用道啊

gogohell2003, 29F
取消機車兩段式左轉就都沒這些問題了

frankfipgd, 30F
取消兩段跟不要在哪整天智障宣傳機車走外側就很好解

frankfipgd, 31F
決…左轉靠左右轉靠右。但已經太多智障用路人已經養

frankfipgd, 32F
成機車靠右+騎慢點…兩個反智標語就造就一堆三寶

frankfipgd, 33F
台中需要的是汽車高乘載限制…除非企業用車申請專用

frankfipgd, 34F
牌,不過體驗方便與違規這麼久…絕對沒人敢動這塊萬

frankfipgd, 35F
惡根源..

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