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作者wisdom
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Re: [閒聊] 5月1日起實施「路口不停讓行人大執法」

時間
最新2023-05-02 13:03:00
留言141則留言,50人參與討論
推噓38 ( 46887 )
我不是反對執法,我反對只有執法沒有其他作為。 行人路權的問題,絕對不單只是車輛有沒有讓行。 執法永遠是最廉價的宣傳,用來傳達“政府有在做事”的假象。 但大執法過,一樣舞照跑馬照跳。一切像是沒事一樣繼續不讓行穿線上的行人。一直到下 一個行人在行穿線上被撞飛,媒體再報一下,然後再震怒大執法兩天。 這種執法就是政 府找名目來撈錢而已。 行人路權有改善?駕駛行為有糾正? 不是不應該執法,但人行道盤點了沒?全台中有多少道路沒有實體人行道?有實體人行道 的有多少不應該存在的障礙物?人行道鋪面破損? 路霸? 沒有人行道的有沒有先從標線 型人行道先求有? 行穿線退縮有沒有推動? 長路口有沒有行人庇護島?路口路型改善縮短行人穿越距離? 有多少無號誌行穿線? 行穿線照明有沒有改善? 繁忙路口有沒有行人專用時相? 這些都是台中,乃至全台灣針對行人需要改善的。如果什麼工程手段都不做,只有喊口號 +大執法。不要期待行人路權會有什麼改善,就只是不斷上演今天公祭明天忘記的戲碼而 已。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.39.77 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1682864954.A.0F4.html

Re: 回文串

38141
> Re: [閒聊] 5月1日起實施「路口不停讓行人大執法」
TaichungBun04/30 22:29

141 則留言

kevin28, 1F
行穿線我知道有些路口已經實施了 如:黎明路與五權

kevin28, 2F
、大墩十一等路口

lin117, 3F
Re: [閒聊] 5月1日起實施「路口不停讓行人大執法」

lin117, 4F
重劃區人行道都可以封死了

poi96300, 5F
黎明不是跟五權平行嗎? 怎麼會有路口

lin117, 6F
Re: [閒聊] 5月1日起實施「路口不停讓行人大執法」

lin117, 7F
黎明跟五權西路交叉啊

q347, 8F
上次交通部盤點 全台灣人行道要改善要100年

q347, 9F
妳是說這種盤點嗎?
100年可以,重點是盤點完了然後呢? 開始做了沒有?政府有沒有訂出短中長期目標, 短期先就容易改善的道路立刻著手進行,乃至中長期的規劃。如果評估完需要一百年,然 後就沒有然後,那一百年後再評估還是需要一百年。 不管什麼問題,本來就很難要求100%,完全改善要一百年,但立刻開始著手,簡單的先做 ,是不是能花十年先大幅改善最容易改善的前面50%? 那麼20年後,我們是不是就可以有 一個不完美但大幅改善的道路環境了? 台北市20年前的行人環境跟現在的台中沒什麼兩樣。20年後的現在你說完美了嗎? 並沒 有啊,但你不可否認台北的行人環境屌打台中(事實是屌打全台灣)十條街以上對吧。

humanskull, 10F
你知道 我知道 政府就裝傻啊

humanskull, 11F
交通、物價、勞健保...有哪個是真心在處理
※ 編輯: wisdom (39.9.39.77 臺灣), 04/30/2023 22:45:52

chi17, 12F
看到重劃區那種垃圾模樣再100年也不會改

kevin28, 13F
不過行人步道弄出來了 但變成汽車違停的好地方

chi17, 14F
舊市區改不了,新的空地整片給你弄還是搞成一樣
不可能改不了,要說老舊城區,歐洲一堆上百年的巷弄,一樣改的好好的。 很多你覺得窄到很誇張的巷弄,其實地籍圖拿來一看,根本都是違建推出來把道路佔掉的 路霸,加上兩邊滿滿的違停。鏟掉違建,趕走違停,原來這路這麼寬。 有沒有真的很難處理的?肯定有,那難處理的留著慢慢弄,簡單好弄的有沒有先進行? 其實一切都是政府有沒有要做而已,要做都能做,老城區舊巷弄只是拿出來搪塞的藉口, 政府說難處理,你就信了。

kevin28, 15F
每次經過拓寬人行道 就是一堆車直接開上去

kevin28, 16F
如以前老瑤師肉包舊址那邊 還有三圓黎明店四個轉角

kevin28, 17F

kevin28, 18F
五權西 少打一個字

poi96300, 19F
直接蓋人行道圍欄就能有效阻擋違停了 不過沒人敢蓋
※ 編輯: wisdom (39.9.39.77 臺灣), 04/30/2023 22:51:23

q347, 20F
看台中20年後會不會蓋出藍線再說啦
跟藍線有什麼關系?為什麼要等藍線?

q347, 21F
妳看人行道上面還要弄變電箱跟行道樹 輪椅都過不去

IWE, 22F
有些路口行人多,綠燈光讓行人走就快沒時間了
※ 編輯: wisdom (39.9.39.77 臺灣), 04/30/2023 22:52:54

IWE, 23F
不如學逢甲還有勤美,有一段時間專屬行人使用

q347, 24F
因為台北人行道改善 其實是捷運蓋的時候 順便改善

q347, 25F
你仔細看台北捷運的工程 其實有要求人行道的改善

q347, 26F
好像是那個黃大洲時代的交通局長 他要求要一起做

q347, 27F
說啥如果人行道很爛 也沒有人想要搭捷運之類的

q347, 28F
我看看有沒有新聞稿

q347, 29F
台北交通黑暗期的時候 一起弄人行道

ben1013, 30F
大推

q347, 31F
還有啥棋盤式公車的時候 也有一起要求人行道

samnpc, 32F
政府就喜歡炒短線,民眾也吃這一套,震怒一下就好了

q347, 33F
台中也只有BRT和綠線那時候有順便弄人行道 其他都

q347, 34F
沒有用心搞

sober921, 35F
是是是,所以不用執法了你說好不好~
執法是政策推行的最後一個環節,不是不能執法也不是不要執法,但如果只有執法,那就 是搶錢。政治作秀。 執法需要搭配工程給教育,前二者要花的時間跟成本最高,但才是釜底抽薪的方法。利用 執法取得短期成效是可以的,但後續有沒有繼續進行工程面的改善?這才是重點

poi96300, 36F
台北行人最有感的改善其實是騎樓強制淨空 反而不是

poi96300, 37F
那些柏油路綠色油漆的假人行道

poi96300, 38F
而大範圍騎樓強制淨空大概10年前才開始的

poi96300, 39F
行人路權大提升跟捷運其實沒太大關係

rushfudge, 151F
高級幼稚園下課並三排 都沒事 各位想到自己

aeolus0829, 152F
現在違停還是一堆警察視而不見

yoyolusam, 153F
沒有人行道行人走馬路被撞

yoyolusam, 154F
法官:行人為肇事主因

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