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Re: [閒聊] 74號道路的設計

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最新2021-01-18 13:55:00
留言31則留言,14人參與討論
推噓8 ( 9121 )
過往我也罵過74的設計有問題 但近期開始不罵了 因為先上後下的匝道設計的確有問題 但真正的關鍵在於這是環繞台中的快速道路 所以不管哪一個交流道都會有大量車輛上下 再者你不覺得74的匝道實在太多了嗎 單純由中清(16)往高鐵(6) 就有中清,廣福,西屯,青海,朝馬,市政,五權這麼多個 有這麼多的交流道卡在短短的幾公里 我想不論是先上後下還是先下後上都對必定塞車沒太大影響了 而要設這麼多交流道的主因還是這是環繞台中市區的快速道路 而且居民還希望多建交流道 例如軟體園區跟大里二不是也要建了嗎 上上下下的壅塞車流量對車禍必定有關 但因為環繞台中市,所以多交流道為了方便 就會走向這樣的結果 這是我近期不再多罵的主因 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.97.16.220 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1579260927.A.E12.html

31 則留言

seou, 1F
1.車太多 2.中線有龜車 3.車與車的間距太近 交叉就

seou, 2F
卡死回堵

m303lover, 3F
但他的定位就是 都市環快 是要減少到幾個匝道才叫

m303lover, 4F

m303lover, 5F
霧峰段一個 原本中彰段 一個 這樣可以嗎

juan4zi, 6F
覺得最重要的是開車素質...每次平面道路回堵到橋上

juan4zi, 7F
時,一堆人又愛在匝道出口前插隊 中線直接因為插隊

juan4zi, 8F
車停下來,只剩下內側可以走當然更塞更容易造成事故

juan4zi, 9F

Altair, 10F
設計得再好 用路人那麼多 人多必有87

john123524, 11F
駕駛心態只要不正確,都會出車禍的

junfanray, 12F
匝道多就算了~又常常一下去就有紅燈

junfanray, 13F
導致要下的人太多排太長~後一個匝道要上74的就切

junfanray, 14F
不出去了

pizzafan, 15F
推 ak075 一些改成只下或只上,會不會好點

pizzafan, 16F
認同這類方法 也就是上下的出口/入口 不混合在同1地

ab8383z, 17F
問題根本是下閘道就紅燈,全部回堵造成的!龜車再龜

ab8383z, 18F
也沒有紅燈可怕

pandawu, 19F
問題在於下閘道就遇到紅燈+1

pandawu, 20F
如果從西屯往北屯過地下道上來閘道沒紅綠燈腹地又大

pandawu, 21F
,這個路口都幾乎不會塞車或插隊

daye2012, 22F
綠燈紅燈綠燈紅燈 交錯的爛號誌才是塞車的主因

MilkTea0509, 23F
老實說,我覺得是車流量的問題,越方便大家越想買

MilkTea0509, 24F

lily7777, 25F
國民黨縣市長的德政

whatyousay, 26F
簡單說人少的時候不是問題,是現在使用量大增才開始

whatyousay, 27F
有這樣設計很糟的感覺,使用量大就是因為北屯那邊

whatyousay, 28F
移入人口太多啊

danny0857, 29F
下去後的道路設計問題比較大

danny0857, 30F
以前剛蓋好就開過,下去時就發現有問題,果然幾年

danny0857, 31F
後人口一多就塞爆了