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[問題] 關於街道與賽道之胎壓

最新2024-04-06 22:51:00
留言51則留言,23人參與討論
推噓9 ( 9042 )
剛換了米其林 Power Cup Evo 做功課的時候在官網有看到建議的冷/熱胎壓 https://imgur.com/UqRIJjG
[問題] 關於街道與賽道之胎壓
https://imgur.com/bAnokPc
[問題] 關於街道與賽道之胎壓
冷胎壓建議(最低)前30.5 PSI,後21.8 PSI 但那是在賽道上的建議設定 不知道一般道路或跑山路時,胎壓該怎麼設定? 是直接照車廠的設定,還是輪胎建議值乘上一定比例?? https://reurl.cc/37dN3l 這裡有備註提到,街道時就用車廠的設定 但車廠的設定是後輪比較飽,跟輪胎廠建議值剛好相反 感到非常困惑... 如果是跑山路大家會怎麼設定胎壓? 謝謝~~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 121.254.69.131 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1712212556.A.A0D.html

51 則留言

VSshow, 1F
前高後低

VSshow, 2F
昨天看到小萊姆在陪人6R交車有講解這個問題,感覺有點道理

poco0960, 3F
看車重

chi17, 4F
看搖臂,不過土師仔通常比原廠工程師懂車所以

sonofgod, 5F
輪胎廠說照原廠打

saTUnotSATO, 6F
原廠設定是專門針對那台車的 輪胎廠的就只是個通用

saTUnotSATO, 7F
設定

kh398, 8F
不是跑賽道,就不要看賽道建議值

itsforte, 9F
CUP2 沒騎很快 F32 / R28 ~30

kh398, 10F
山路跟賽道就是不一樣的東西,不用混在一起想

ayuhb, 11F
對輪胎廠來說一般道路就是的低風險的使用環境,沒那麼要求

ayuhb, 12F

ayuhb, 13F
賽道這種高風險高強度環境就龜毛很多

lovegogi, 14F
鍊條蓋或後搖臂有貼建議值的貼紙吧?

YJM1106, 15F
賽道胎壓都很低喔

jior, 16F
照賽道設定上路你要確定你敢騎

sonofgod, 18F
真正的賽車手建議胎壓

itsforte, 19F
他影片表情也有表示車廠道路建議胎壓有點怪

topmaxxx, 20F
了解了~謝謝~~~ 我先照原廠的建議值

sonofgod, 21F
其實輪胎廠有說可以少打1-3 psi 個人需求

topmaxxx, 22F
比原廠建議少1~3 PSI?

mr2gts, 23F
賽道低胎壓在路上騎 要小心坑洞跟伸縮縫 減速條等等的東

mr2gts, 24F
西都很容易撞歪你的框 原廠會建議那麼高除了磨耗之外 也

mr2gts, 25F
有考慮坑洞問題 而賽道不需要考慮這個 所以才能那麼低

k66nome, 26F
不專業回答:路上騎我都無腦32/32 反正+1-1也騎不出來

k66nome, 27F
下賽道就會認真量胎壓XD

YcL5566, 28F
跑山青菜啦 不要太低就好

windsp0419, 29F
看來原廠建議胎壓都是笑話

NICK992, 30F
前32後35 打高懶的常打

labe32525, 31F
我用賽道胎在路上習慣會給36/36,但賽道胎在路上偏離賽

labe32525, 32F
道建議值太多騎起來都怪怪的,裝賽道胎那陣子幾乎都會

labe32525, 33F
住在賽車場,所以我習慣路上還是裝運動胎然後打車廠建

labe32525, 34F
議值,避震調得好真的不會跳啦,好36/42不打嗎。

ponpon7533, 35F
沒上賽道,就看搖臂上的胎壓打吧!

caca80207, 36F
沒錢改避震,原廠不可調的窮人就用輪胎去當避震。

DSI, 37F
倍耐力中文官網有回答過了,可以去找找

topmaxxx, 38F
好哦~換了米其林就沒想到要去倍耐力找XD

CB1000RPlus, 39F
賽道的路況比較穩定,所以可以把胎壓打得比較低一點

CB1000RPlus, 40F
,可是一般道路,最好還是要打得高一點保留一個輪胎

CB1000RPlus, 41F
變形的緩衝區,應該說賽道的狀況是比較安全的,所以

CB1000RPlus, 42F
很多調整可以把它調得比較極限一點,可是一般道路,

CB1000RPlus, 43F
最好不要這麼作,塞到玩不過去,頂多切西瓜,山路彎

CB1000RPlus, 44F
不過去,你就填海了。因為安全,所以車子的調整可以

CB1000RPlus, 45F
比較極限,操控上也可以比較極限,但不代表騎賽道就

CB1000RPlus, 46F
是比較厲害。

jerry4311, 47F
不會弄就照原廠,省得你車難騎;有改懸吊就自己一次一

jerry4311, 48F
個設定試。光單人/雙載的體重、搭配胎壓預載就可以搞一

jerry4311, 49F
堆設定出來,還有高低速回彈、再加上避震器彈簧常常騎

jerry4311, 50F
久變軟;真的搞不定就付錢請人設定。

YcL5566, 51F
在賽道確實是比山道小英雄厲害多了^^