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[閒聊] E-clutch怎不先上在3-500cc的車款呀?

最新2024-03-22 11:51:00
留言40則留言,31人參與討論
推噓19 ( 20119 )
重機族群中,總有些人 是喜歡檔車外觀,但不是很喜歡一直拉轉市區換檔到煩的。 像小弟就是DCT的愛好者 從nc750d ->nc750s->CTX700n 很好騎,但車子就是重。 總是幻想著cb300r cfr300 類的檔車能裝有dct。 有輕巧漂亮的外觀的車型,又不用一直狂拉離合器就可以換檔。比快排還強, 還不會操作失誤熄火。 享有打檔的感覺,又不用在那拉放離合器。 看了一下650配有e clutch的只有多2萬就有。意謂著這配備成本應該不高。 理論上應該要先上給cb300 rebel500 crf300類的小車才對呀。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.123.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1710682898.A.722.html

40 則留言

ayuhb, 1F
我不是本田我不知道

emiya5352, 2F
我希望他上CB1000R

sweetpage, 3F
感覺會下放到所有車款

zhoyo99, 4F
小車加兩萬跟大車加兩萬價格比例不一樣啊

zhoyo99, 5F
300R從推出到現在沒有賣好過

zhoyo99, 6F
再加兩萬你會嗎...理論是不是理錯方向XD

VANDAS, 7F
我們看起來像本田嗎

VL1003, 8F
拿賣最好的車款試水溫很合理啊

rockwho, 9F
手拉離合才帥,拜託不要普及

LeeEnfield, 10F
有沒有想過一個可能是大車不敢漲價

chi17, 11F
因為人家有做市場調查成本分析但是你沒有

LiamTiger, 12F
還是比傳統離合器貴吧,便宜車不用這麼好的東西

LiamTiger, 13F
而且CRF越野會一直要半離合,用電子的幹嘛==

tajna428, 14F
KTM 390ADV

ftwing, 15F
電動車時代前的最後研發

ncaaa, 16F
低階車款就是要便宜才會賣,太多料價格會堆高啊

redbeanbread, 17F
拉離合器才是本體

kanbruce, 18F
想踩檔又不想拉離合器又要小車,那就買Cub

soy5566, 19F
全球戰略車款

cokecolatw, 20F
還在族群,那我開車又騎車又搭捷運,我是什麼族?

cokecolatw, 21F

JamesPaxton, 22F
300R沒賣好過?要確耶…

Like5566Like, 23F
遲早會普及的

LsugerI, 24F
Cub那個頓挫太大了,之前租過我寧願自己拉離合器

louis0724, 25F
300R沒賣好過是哪個平行宇宙...

ftwing, 26F
噓族群

louis0724, 27F
2022賣了900多台 黃牌僅次於Rebel跟CB350

louis0724, 28F
2023看Yahoo報導也是全台黃牌以上第十名

xm31mark, 29F
說300r賣不好真的很雲

dream0955, 30F
300水貨滿街跑,跟msx數量有的比

rw0226, 31F
手拉離合到底哪裡有問題了?

majestyh18, 32F
便宜車加這個 到時壞掉叫你修兩萬 又是個問題

majestyh18, 33F
當然是先上貴的有市場的 等問題處理完再慢慢下放

ellychen, 34F
等下半年的新車

s14545, 35F
入門車客群對價格比較敏感

dieorrun, 36F
這級距大家本來就不需要什麼五花八門的電控

zg0608x, 37F
是我也不敢把品牌忠誠用戶群當作實驗群體

woodghost, 38F
因為小車本來就便宜 加2萬就很多了

firzen48, 39F
DCT車系的共同點就是重到靠北

firzen48, 40F
小車裝上去怕動輒200kg吧