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[心得] KTM 390 Adventure 2年心得

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最新2023-09-17 03:09:00
留言28則留言,20人參與討論
推噓18 ( 18010 )
碩班暑假實習的時候 小主管對我說 在壓力這麼大的公司裡要待得下去 必須要有個讓你想好好工作賺錢的夢想 然後就開始聊他新買的BMW… 於是回到家 我從機車看起 看到輕檔車 看到重機 又看到越野車 再看到ADV 發現這就是我想要的 異於常人的外觀 不會整天車聚 越野性能可以到達各種一般車輛難以抵達的地方 公路性能和舒適性又能隨時來個長途旅行 紅牌ADV的價格和重量對新人都負擔太大了 當然就從黃牌看起 最後選來選去 就在畢業後牽了這台KTM 390ADV作為人生第一台檔車 https://i.imgur.com/TCjLYRY.jpg
[心得] KTM 390 Adventure 2年心得
剛開始原廠的狀態 主要的感受就是 1.超高 2.低扭超虛 855的座高 我現在是比較可以適應了 不過身為167的矮子 剛牽車那陣子就是整天倒車 還好前車主上下保桿都裝好了 除了斷拉桿外車體幾乎不會有什麼傷 我後來遇到業務是說 390ADV因為跟Duke共用車架 導致引擎放置角度立的很直 為了越野基本的離地高度 結果就是座高比890ADV還高… 後來我還是改了短避震 座高大概降2公分左右吧 從只能單腳前腳尖著地變成可以幾乎單腳平踩 騎起來會比較有信心 壓力沒那麼大 不過遇到石頭比較多的林道你就會聽到下護板在哀嚎 https://i.imgur.com/OJ6nxVi.jpg
[心得] KTM 390 Adventure 2年心得
D2的基本款 後來D2送回去保養的時候有感受一下跟原廠的差異 原廠的真的很軟 好處是過減速標線完全沒感覺 超舒服 但過彎就比較晃一點 低扭的部分 我當時剛考完大重駕照 練習時都是用600cc 離合慢慢放就能起步 結果騎到這台車 瘋狂熄火 390起步時必須含一點油門 不然是推不動的 駕訓班又沒教上坡起步 剛開始騎的時候遇到上坡紅綠燈真的都要哭出來 https://i.imgur.com/luOfCFK.jpg
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低扭太弱解法就是改齒比 當時聽了車行老闆建議的把15-45改14-48 的確一上路就有感的變超有力 轉速提升變很快 在林道爬坡時也輕鬆很多 上到蓬萊林道頂層平台沒問題 https://i.imgur.com/M6lBups.jpg
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不過在西濱上就會覺得有點累了 平常市區騎也要更頻繁換檔 大概是本來4檔可以cover 70~100, 改完變成只能50~80 再上去就震得不舒服得要換檔了 建議要改的先改前齒14就夠了 講到換檔 390ADV有升降快排 台灣的應該幾乎都標配(? 雖然是選配但我記得一直都有送 建議升檔要5000轉以上 降檔5000轉以下 頓挫才比較小 另外空檔超難找 常常停紅燈等我找到空檔已經快要綠燈了 即使裝了打檔穩定器也沒有差太多 建議是在車子完全煞停前踢進空檔會比較好進 https://i.imgur.com/C2qrImx.jpg
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大燈 很吃電波的螳螂頭 跟其他機車比當然亮度算好 但在晚上的產業道路照明廣度還是不夠 最後還是裝了霧燈 要注意的是原廠角度蠻打鳥的 晚上騎西濱被一堆車閃遠燈過 最後受不了下交流道在路邊調好高度才繼續上路= = 另外很可惜的是這台沒有雙黃警示燈 得要買套件來改 油耗 平均大概27左右 跑山路會比較好 跑西濱時因為改完齒比轉速偏高就很差 https://i.imgur.com/LEBekfH.jpg
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溫度 我個人是覺得還好 390ADV有改過風扇設計 聽說是比duke好一點 這熱度跟老大哥比更是不算什麼 通常我都會穿防摔褲 內側有皮革隔熱就問題不大 不過就算穿普通褲子其實也沒什麼問題 反而是改這拉力風鏡在夏天的時候身體真的是完全吹不到風 就算騎西濱撞風身體都還是超熱… 保養的話 因為是貿易車 我是在竹北的車行換機油一次2200 更換頻率車行是建議2000以內換 不過手冊是7500才換 所以我自己是大概3000左右換一次 至於大家最怕的KTM妥善率問題 我剛牽車時是有遇到騎到一半時油門會突然沒反應 螢幕同時跳ABS/MTC/ECU failure 引擎沒熄火但只會怠速 怎麼轉油門轉速都不會提升 過一段時間又有機會突然自己好了 在快速道路上遇到過幾次 還能活到現在真的是運氣好 一開始去給蘆洲的車行看 結果說是線組的問題修好了 我騎回新竹路上馬上又遇到 後來跟朋友去觀霧 在到觀霧前500公尺又發作 叫道路救援噴了6800… 還好有同行朋友先載我下山 後來竹北的車行找出問題是車台接地螺絲滑牙 換個地方重新鎖緊就再也沒遇過其他問題了 只能說 找對師傅你才能Ready to repair… https://i.imgur.com/6H8oW0Y.jpg
[心得] KTM 390 Adventure 2年心得
最後再放一些去過的地方 ADV越野能力跟越野車比當然有差 我本身技術也還很菜 但光是這些輕度越野其實就已經很好玩了 大甲鐵砧山 https://i.imgur.com/bx48bQq.jpg
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桃源谷 https://i.imgur.com/XGzjfr9.jpg
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草山雷達站 https://i.imgur.com/YfD6aGb.jpg
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天狗溪噴泉 https://i.imgur.com/uGngNSm.jpg
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太白山礦場 https://i.imgur.com/LA1odFO.jpg
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神木村樟樹公 https://i.imgur.com/Ov76jKa.jpg
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目前這台是還沒賣掉 不過我已經直上夢想車了 https://i.imgur.com/fXMGFN8.jpg
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28 則留言

er401, 1F
推心得,不過車行建議2000換油真的沒良心

er401, 2F
國外7500換,安東砍半3750換,你車行居然要再打六折變2000k

er401, 3F
m換一次

a1s2twa1s2tw, 4F
真的要在高壓工作環境待下去就是要找到舒壓管道。騎

a1s2twa1s2tw, 5F
車冒險真的很爽XD。推心得~

sad0soul, 6F

LucidNow, 7F
夢想車是那台
750的臉我不行…

LucidNow, 8F
當初怎麼沒考慮nc750x

saya2185, 9F
夢想車是直上大鳥嗎?

ChungSen, 10F
夢想車看起來是890 r
※ 編輯: matti511 (61.230.5.229 臺灣), 09/11/2023 01:01:02

finasoul, 11F
之前西濱遇到這台燈真的一路打鳥.... 閃瞎
890也有一樣的問題…

ikariamman, 12F
tracer900也符合啊
吹蛇感覺不夠野

Stevenchow, 13F
車友推,我剛剛牽著台XD

a901922001, 14F
Adv就是爽 昨天開車去台白山礦場 底盤尻的很心疼

love52557, 15F
大白山那張好帥

trij, 16F
你890R是不是某個禮拜三下午去下訂的XD
不是喔 禮拜六去訂的XD

elynn889, 17F
帥車

baichein1027, 18F
890好帥啊

zhoyo99, 19F
推心得,多功能來說已經很不錯了

zhoyo99, 20F
本田300 Rally跑西濱才真的痛苦...越野就好

lsd25968, 21F
推adv 不過你這篇有點危 你沒三篇又提及有意賣車
感謝提醒…潛水很久了第一次在這邊發文

AIRWAY1021, 22F
之前看到你而已竟然換車了,恭喜啊
獎金發下來就忍不住了哈 下次再去找你聊天
※ 編輯: matti511 (61.230.5.229 臺灣), 09/11/2023 22:01:39
※ 編輯: matti511 (61.230.5.229 臺灣), 09/11/2023 22:32:10
※ 編輯: matti511 (61.230.5.229 臺灣), 09/11/2023 22:32:58
※ 編輯: matti511 (61.230.5.229 臺灣), 09/11/2023 22:41:07
※ 編輯: matti511 (61.230.5.229 臺灣), 09/11/2023 23:00:10
※ 編輯: matti511 (61.230.5.229 臺灣), 09/11/2023 23:40:03

flert, 23F
貿易車和公司車最大的不同應該還是後勤出保的部分吧!

flert, 24F
安東更新軟體、出保固都挺OK的

flert, 25F
不過390ADV本身體質不錯啦!無論如何都是好車一台

hsiao60706, 26F
車友推推

h040683, 27F
前車主推 好車 但細螺絲之類細節有點掉漆 然後安東後勤

h040683, 28F
及維修給差評