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Re: [心得] Suzuki S750 體驗分享

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最新2023-07-31 00:30:00
留言65則留言,30人參與討論
推噓25 ( 25040 )
看到原po發這篇文整個剛好打到我最近的疑問! 也想請教各位重機大大,新手小白我剛考到大重駕照,最近也想入手一台屬於自己的入 門二手紅牌,(20萬上下)正巧就是考慮sv650 及 s700,也不想買了然後想換車XD,這 兩台爬文及影片都是很不錯的選擇,所以想請問各位有沒有比較推薦哪一台? 聽聲浪似 乎都不錯,但四缸真的更渾厚!配備上s750多了tcs 其實也只是覺得更安全?但馬力就差 了大約40匹吧,雖然也不知道自己用不用得到...至於操作上本人從大二開始也騎了ktr 十 年左右了,前幾年才換電車,檔車技術算是堪用,180身高前兩天去車展跨sv650是整隻平 踏地板,現場沒s750可跨,但8s體驗差不多可平放,主要就是怕踩不穩容易倒車;希望各 位大大或車主能建議一下,順便推坑一把 謝謝了! Ps:上禮拜租過忍4,拉轉到一定轉速後突然有被踹的感覺蠻新鮮的,整個超車很輕鬆,想 不到黃牌就有這種速度感(直線隨便就破百) 沒圖沒真相,順手附上車展Suzuki 帥哥隼 https://i.imgur.com/Pec5q12.jpg
Re: [心得] Suzuki S750 體驗分享
Sv650 https://i.imgur.com/YjmkVaO.jpg
Re: [心得] Suzuki S750 體驗分享
忍4租車 https://i.imgur.com/ZWYoMyQ.jpg
Re: [心得] Suzuki S750 體驗分享
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2565
> Re: [心得] Suzuki S750 體驗分享
SuperBike07/25 08:34

65 則留言

※ 編輯: mike0713 (27.247.103.186 臺灣), 07/25/2023 08:36:15
※ 編輯: mike0713 (27.247.103.186 臺灣), 07/25/2023 08:46:09

s25g5d4, 1F
通勤郊遊 SV650 尬掐 S750 然後 S750 坐姿很 G8 想騎的長

s25g5d4, 2F
騎的遠慎選

rudy126tw, 3F
8s沒騎過無法比較 s750比sv650好玩多了

gsxs750, 4F
s750停產了,要感受要趁早XD

char00790093, 5F
S750本人都出來表示了

ikariamman, 6F
s750 行情25以上

ikariamman, 7F
建議質上s1000 跟750價差不大140匹爽 不會想換車

s97328040, 8F
S750引擎性能/變速箱/煞車/懸吊都比SV高一階

s97328040, 9F
除非喜歡SV的外型/聲浪/窄車身,不然S750是比較好的選

yenkuass, 10F
V2跟I4看你喜歡哪個 如果外型你沒差就挑引擎

yenkuass, 11F
除了TC不能改 煞車懸吊之類的配備可以後續改上

DrunkCat, 12F
現任Katana車主兼SV650前車主推一個8S跟SV650。雙缸在台

DrunkCat, 13F
灣騎就很舒服了,Suzuki補足電控就很好騎了,新車8S應

DrunkCat, 14F
該不會讓你失望。想買二手的話就SV650。

ja81939, 15F
推個sv650,對新手或老手都很友善的車,市區靈活度跟125

ja81939, 16F
幾乎一樣

karas733, 17F
看你要用來做什麼,如果你大部分的時間都在騎山路,騎

karas733, 18F
乘風格也熱血一點的話,全原廠750是遠優於650的,但是

karas733, 19F
日後有預定要改裝的話,其實650會是一個比較好的平台,

karas733, 20F
V雙在山路上幾乎不會有動力遲滯的感覺,750入彎如果減

karas733, 21F
速到一定程度就一定要退到二檔,出彎時油門反應才不會

karas733, 22F
有浩呆的感覺

karas733, 23F
後避震可以裝阿魯的二手避震,前叉改個YSS或是gamma ai

karas733, 24F
r,來令換一下,車把要提升操控性的話可以換較低的車把

karas733, 25F
,山路的整體體驗會比四缸車輕鬆靈活很多。750在山路很

karas733, 26F
多時候是一邊用著一半的動力在跟他全部的車重和慣性做

karas733, 27F
對抗,雖然也是一種樂趣就是啦,就看你喜不喜歡。

p5319, 28F
如果是會要求騎乘性能的,還是建議S750

p5319, 29F
雖然我是SV車主,但後續改裝是真的花不少XD

SV650, 30F
推SV650,靈活好騎,油耗不錯,保養平價。

lucus5209, 31F
選爽的 純假日車其實開銷影響不明顯,通勤才要考慮爽

lucus5209, 32F
度跟開銷平衡

CPDOG, 33F
個人實跨8S雙腳平踩,S750腳跟微離地

CPDOG, 34F
以上是175身高穿運動鞋測試,穿踢不爛跨S750是平踩腳微彎

CPDOG, 35F
個人覺得台灣目前狀況紅牌馬力根本用不完,不用怕馬力差異

CPDOG, 36F
但外觀上8S真的偏單調,還是比較喜歡S750的肌肉感

tko, 37F
S750引擎我個人覺得比阿魯還要順.....根本黑科技

caferacer59, 38F
當然是買護板神車s750

lucus5209, 39F
捏上去護版神車765RS

mkore, 54F
越少啊?

luckynight, 55F
騎過V雙併雙三四缸以後還是喜歡V型汽缸的聲音,很看

luckynight, 56F
個人吧,要高速性能最好四缸,低扭好騎雙缸

Inar, 57F
夠用好騎的概念吧....要不然車廠不會都往雙缸去啊....

ZeroSea, 58F
就已經爽過了啊,年紀大了不騎快拉轉了自然反璞歸真回到

ZeroSea, 59F
單雙缸,任何事物都能套用~

LsugerI, 60F
還是要看怎麼設定吧,很多300-400雙缸車最大馬力要拉到

LsugerI, 61F
萬轉…最大扭力8-9k轉才出現,完全跟低扭好無關

LsugerI, 62F
像650R跟R7比我也不覺得650R中低轉有弱到很明顯的程度

finasoul, 63F
S750起步也不會覺得扭力很差,其實還蠻快就能把速度帶

finasoul, 64F
起來

VizMorrx, 65F
650跟07低轉差很多吧 剛換650不習慣以為車壞了…