※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
[心得] Maxsym400 vs Joymax z+ 短程換騎
目前三陽官網上的紅黃牌共有三台,z+主打通勤代步,400主打長途旅遊,而Tl主打熱血
跑山
日前有位400車友覺得車太重太高,想要換成z+,就約出來交換騎乘90分鐘體驗看看
路線大致如此:
走台64-環河路-北宜-北47-北深路
距離不算長,但快速道路、山路、小山路、郊區、市區全都能試到
跨坐上車,400的800mm坐高加上215kg的車重真的不太親民,173公分必須墊雙腳,且400
車友跟我都一致認同牽車難易度差很多,體感上不只差了30公斤
座墊下空間兩台差不多,z+座高低,所以車廂偏淺,某些大帽體全罩放不進去,自己的M2
r f2c拔掉藍芽耳機可以放入
400的前置物有兩側,z+的前置物只有一側,兩者的空間都不小
400用上了新設計的短排氣管,z+則沿用舊款不是很好看的造型,單缸嘛!聲浪兩者都差
不多,不過已經訂一支Hpb分貝合格管準備開改了
質感的部分就是三陽的短處了,雖然400質感有比z+「好一點點」但依然不及格,塑膠感
很重,兩車組裝品質也普普通通
儀錶外觀也是半斤八兩
不是指針不好,像tmax2019/forza350的指針就設計的很好看,而且質感很好
這兩台儀表造型「玩具感」實在太重,400轉速錶朝左上的設計,也被很多人罵爆。
外型個人覺得z+比較有運動感,400則是比較保守的風格,兩台都比舊版好看很多
發動準備上路
400採用keyless設計
但車友普遍不滿意
稍微遠離車子就開始BB叫
Z+採用傳統磁石中控鎖,沒什麼問題
400採用五片式離合器
低速比較不會抖動
抖動的程度大概是z+原廠>>z+改裝碗公離合器大彈簧>400原廠
Z+原廠傳動真的是抖抖抖
台64高架上,400因為有41mm正叉加上雙三角台,就一個字「穩」!
而且坐墊厚實,屁股比較舒服
Z+變換車道較靈活,如果遇到西濱側風確實是會比較晃,座墊泡綿偏薄,腰靠設計太斜,
舒適度略為不足
動力的話
因為z+有改傳動
起步-中速都差不多
但時速來到90以後,z+加速就趨於平緩,而400還能保有一點衝勁,400的尾速聽說很接近
tl465
山路騎乘,
400重心偏高,重心的轉換不如z+來得快,跑山比較適合順順騎,而且進到北47這種小山
路,過彎前稍微含著後煞車,結果右邊就磨到中柱了,傾角表現不佳
Z+輪胎比較小,但傾角反而比400大,跑山還是有樂趣的,之後換輪胎應該差更多,會不
自覺想拿來當tl騎XD
可惜後避震小碎震比較多,連續坑洞較不舒適
兩車雖然一台配單碟,一台配雙碟
但可能車重關係,我們都覺得兩者制動力道差不多
原廠都堪用,不像xmax那樣軟弱無力必改煞車。
經過90分鐘的互換
以我通勤代步、市區為主的需求來說,還是比較喜歡Z+
如果要買一台超過兩百公斤的大羊
應該會直上tl/ak/tmax
畢竟雙缸聲浪真的很香!
車子沒有最好的 只有最適合自己的
https://i.imgur.com/XS2I1zz.jpg
https://i.imgur.com/sUzvagC.jpg
https://i.imgur.com/CuQctEb.jpg
https://i.imgur.com/Njz5YFx.jpg
https://i.imgur.com/tfFWoTV.jpg
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.39.149 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1675499251.A.8F2.html
39 則留言
er401 作者的近期文章
[問題] 入門哈雷印地安養起來多貴?
小時候聽到重機 一想到的就是仿賽 或哈雷印地安這種「純」美式車 其實一直想入手一台美式bobber類型的重機 而Rebel系列可能是最佳選擇 而且1100也新增手排版本 至少比較對味了 (個人超討厭檔車造型做DCT 覺得左邊沒東西按超級怪)
[閒聊] 一直賣不掉的庫存新車,要注意什麼?
最近逛了逛某家知名水貨商的網站 發現他們還有2020年出廠的niken 900 2020出廠的jawa 2016的adiva (話說這家是不是退出台灣了啊?) 甚至還有2015年的哈雷 而且價格都很硬 沒有因為放很久就大特價 假如有車友(不
[閒聊] 剛出時賣爆,幾年後卻賣很差的車
應該有蠻多車都是前期賣一堆,後期被競爭對手追上賣的慘兮兮 例如R3 2015年雙碟新車只要23.8萬 引爆了台灣黃牌檔車市場 要知道當初忍3跟500r都要三十多萬 可惜改款後越來越沒競爭力 今年忍500都發表了 還有Cbr500r新款直上T
[討論] 紅黃牌重機是不是賣不動了
https://motor.u-car.com.tw/motor/article/76686 Ucar十月銷量裡面就有提到紅黃牌檔車 已經連續五個月銷售下滑 以前保值的一些車如cb350, 650r, 忍四, rs660二手車開始大幅度掉價
推
推
推
→
推
推
→
→
推
→
推
噓
→
→
推
→
→
→
→
推
→
推
→
推
推
推
推
推
推
推
推
推
推
推
→
→
→
推
推