[討論] CBR650R關箱與下一台換哪台?

目前的車是2020的CBR650R 10月即將屆滿2年 最近換換癢癢病發作，想開始物色下一台了… 關於650R系列的心得 板上很多前輩都有提過 騎了這兩年的感想大致上也差不多 當初就是看上它外型好看，內在配備還可以， 有罩，分離把，但實際上要趴不趴的有點尷尬 好處是不容易累和痠 (小弟180cm) 香香的四缸，但排氣聲浪稍嫌內斂，差點去改管… 前叉是金筷子倒叉，對應單人75kg夠用，但無可調功能 前制動給輻射對四，但就是TOKICO基本款 有ABS和循跡，但無動力模式和循跡段數不可調 不過在40萬內買這樣的一台車，對我來說是完全可以接受的 雖然這不是小弟的第一台紅牌4缸 但作為新手的第一部大車它是絕對適合的 騎起來可以輕鬆無壓力的體驗4缸魅力 油耗的話純市區大約是14km/L 長途的話大約可以接近21km/L (右手很少超過7000rpm) 都是順順騎 不當猴子的那種… 這兩年保固內都是半年一到就回桃本保養 基本上都沒有遇到什麼品質問題 但也騎得算少啦… 目前ODO也才大概4000 km 買這台車之前 心裡很執著兩點 一就是堅持買總代理車 二則是堅持買新車 現在想起來則是其實好像也非必要 (這見仁見智) 在這之前買過的TMAX 530 (公司二手) 和FZ-6N S2(水貨二手) 其實也都沒遇到什麼問題 當初是看著台本的光環和算是還OK的開價去下訂的 好在有遇到相當給力的業務 總之650R系列算是各方面都均衡 反映在銷量上也看得出來 多數人都能接受啦… 回到正題，最近一直在物色下一台 有幾位選手在比較 (二手價位抓在40~50之間) XSR900 18~20舊款 CB1000R 18~19小改款前 Z900RS 20前 台葉版的MT-09 大概就看這幾台街車 因為發現自己其實市區使用占比算高 但又不想騎大羊 加上孩子漸漸大了，更適合載人的話是小加分 想請問有其過上面幾台的各位前輩 在市區與雙載使用上是否適合? -- 題外話… 心裡其實有另一台外卡選手 是只聞其聲不見其車的 YZF-R9 會把這台列近來考慮是看到R7推出覺得很帥 但是雙缸我又不行，國外R9的預想圖看起來還真不賴 台積6那個偏賽道的設定又太過熱血 有騎過二代09，那個CP3真的很有趣 如果R9真的有台灣開價又合理，應該是滿香的… 只不過現在的疑問就是YAMAHA是否真的會發表，年底的米蘭車展是否會出現勒… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.242.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1663309152.A.CC7.html