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Re: [討論] 介於街車和多功能車之間的車型

時間
最新2022-05-21 20:59:00
留言44則留言,13人參與討論
推噓20 ( 20024 )
※ 引述《locorp (羅氏企業)》之銘言: : 選手C:HONDA NC750X ABS : 日系選手的代表,看起來條件也都基本符合 : 只是動力部分似乎比Tiger 660略弱了些,重量也比較重 : 而且這台似乎比較少看到人討論,有車友可分享經驗嗎? : 我本來以為很少,查了一下發現似乎還有蠻多選手沒被我列到的 : 版上車友應該也有比較喜好推薦的中大排量的類似車型? : 如果可以,請再建議給我們參考吧! : 希望他早日找到新良駒,可以再一起出門RV 我想我還是回一篇好了 身為一個6年車主的心得: 這車真他媽好騎 噢不是 先說優點好了 1.最大的優點也是缺點:DCT變速箱 市區輕鬆、巡航也輕鬆,要熱血就切手排模式或自動降檔 但若是喜歡打檔的感覺話,稍嫌無聊 2.油耗省、保養成本低 小弟亂催油的情況下還能25km/L,若在長途巡航下甚至能到35-38KM/L 保養雖然要4罐機油(引擎2罐+變速箱2罐),但更換里程可以拉到8000-10000KM再保養 3.有22L的行李箱 另一個算大優點(?)的地方,如果是輕度騎車,小東西放這邊就夠了 來說說缺點 1.車很重 但也不能怪他啦,ADV類型的車本來就比較重 以2021年款的來看是224KG 2.冷門車款 改裝品很少,台灣不好買,真要省錢要研究怎麼去國外買 3.座高跟重心 我的車座高830mm(2016年的) 新版的我看是800mm 不知道車主的身高如何?小弟170公分 這台車的重心在我腰部以上,如果倒車的話不好扶正 但裝了側箱以後就沒這個困擾了 4.原廠風鏡偏低 如果常騎西濱的話一定要換掉,怕風的可以換到55cm長的風鏡 常跑市區就不用急著換 5.剎車很爛 (網友補充) 定位是通勤車,前煞力道很弱 請斟酌騎車速度 我前幾年想換車的原因是第三點 那時候倒車倒到很有壓力 不太敢騎去人少的地方 如果有遺漏的還請車友補充~~ 大概是這樣啦 https://imgur.com/12v9FLl
Re: [討論] 介於街車和多功能車之間的車型
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.215.100 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1653044268.A.A34.html

Re: 回文串

2044
> Re: [討論] 介於街車和多功能車之間的車型
SuperBike05/20 18:57

44 則留言

※ 編輯: BigBird110 (111.252.215.100 臺灣), 05/20/2022 18:58:27

MELOEX, 1F
DCT無聊不能算缺點吧 喜歡打檔一開始就不該買DCT啦XD
之前就有看到賣車理由是很無聊

quenling, 2F
車友推一個

wulalas, 3F
怕座高的買S版+風鏡一樣ok噠,163穿踢不爛平踩

wulalas, 4F
Re: [討論] 介於街車和多功能車之間的車型

wulalas, 5F
加風鏡加護弓也是不錯的!
其實我也有護弓啦 照片太黑了https://imgur.com/yZqMyii
※ 編輯: BigBird110 (111.252.215.100 臺灣), 05/20/2022 21:04:08

mk203125, 6F
NC推!!

mk203125, 7F
D模式熱血就高檔位過彎 很有趣 很像拉離合

tomhappy, 8F
一起認親,準備改LED方向燈跟霧燈

tomhappy, 9F
Re: [討論] 介於街車和多功能車之間的車型

tajna428, 10F
去本田試駕兩次,都覺得原廠風鏡不夠高,改一下這車就

tajna428, 11F
挺完美的了

wulalas, 12F
好像同款護弓!然後我的螺絲繡爆了

chi17, 13F
去試乘就是覺得加速好順好穩椅子好厚避震好舒服像在坐沙發

chi17, 14F
加速不慢但是6000轉就斷油還沒開始爽就沒了太無趣XD
換shad坐墊之後更爽,有切s檔嗎?

pearljam, 15F
Re: [討論] 介於街車和多功能車之間的車型

pearljam, 16F
NC的煞車不改不行,車太重倒車真的推不起來是真的(攤手

pearljam, 17F

wulalas, 18F
看一次羨慕一次有改煞車
車行老闆叫我不要改,沒差多少

dontSleep, 19F
在駕訓班也是騎NC750,中柱都快踩不起來

laeva75, 20F
NC系列對比同級距都很重啊不是ADV的關係,不過打檔版的

laeva75, 21F
二手NC好少啊
去加入社團,很多人賣車
※ 編輯: BigBird110 (111.252.148.219 臺灣), 05/21/2022 06:52:54

wulalas, 22F
回樓上,很多,而且最近跳樓大拍賣(也不知道為啥

wulalas, 23F
之前有一個版友改基本對4說沒差,大概就3分進步到4分,可

wulalas, 24F
能還是要輻射+金屬油管+直推,整套搞完才有差的樣子,但

wulalas, 25F
是找不到卡座QQ

lsp33, 26F
我有意見(舉手

lsp33, 27F
1.車重不是問題 如果當初在駕訓班教練有教你倒車如何扶正
只能說10幾年前的駕訓班很兩光了

lsp33, 28F
這台車的重心超棒的 一下就起來了

lsp33, 29F
重機的扶車跟小車不同 請上網搜尋相關影片

lsp33, 30F
因為車重與配重 在西濱不會被吹走 在彎路很輕鬆

lsp33, 31F
2 改裝品不少 台灣少的原因是因為車主屬性

lsp33, 32F
還有這台車沒什麼問題 台灣改裝廠很難去跟你說什麼不夠

lsp33, 33F
小弟我172 只有一次在金山往台北馬槽橋突然想回去看猴子

lsp33, 34F
忘了是騎重機 直接用小車的方式迴轉 倒車

lsp33, 35F
如果還是覺得太高有壓力 有降車身的套件

lsp33, 36F
另外 社團很多人賣車是因為

lsp33, 37F
你去看每個不同車種社團都很多人賣車

lsp33, 38F
2.這台車賣得很好 數量很多

laeva75, 39F
私密社團沒加進去看過,不過看一些二手交易或車商的刊登

laeva75, 40F
的幾乎都是DCT版的,MT版的只看到一兩台
MT很少 比DCT的便宜更多

wulalas, 41F
MT的更便宜!

sam6543218, 42F
NC的重量 要改到雙碟才會有感吧…
真的,所以我就沒改了,換騎法不要亂催油比較實在

wizyu, 43F
220KG也不至於說很重,要用身体的力量去扶,別想著用手扶
※ 編輯: BigBird110 (111.252.148.219 臺灣), 05/21/2022 15:48:08

lsp33, 44F
不是駕訓班很兩光 我也是那天晚上有女學員 教練才出來教XD

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