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Re: [討論] 2021 紅黃牌銷售統計

時間
最新2022-02-05 15:43:00
留言53則留言,30人參與討論
推噓29 ( 29024 )
※ 引述《markspanda (markspanda)》之銘言: : 其實我真的蠻好奇cb/cbr系列賣這麽好是因為性價比高的關係嗎? : 很多人的騎乘心得包含千尺都有提到5000-6000轉速震動的問題 : 但拉轉速不就是四缸的核心XD : 騎過z900rs和據說三缸比較震的mt09好像也沒遇到什麼謎之震動,一路拉到8000轉以上 都輕鬆自在 : 川崎和鈴木四缸我也覺得不輸 : 也沒台本什麼外廠改行車紀錄器就破保的毛規定,什麼都要自己賺東西還比較貴 : 台本就只有零件相對便宜透明這點 : 對比這點,山葉感覺也不輸啊,零件不貴,YMS據點也不少 : 鈴木我不知道,但川崎的殻價格真的誇張…. : 有資深大大能分析一下本田信仰嗎XD : ----- : Sent from JPTT on my iPhone 2015 consumer report 一份有關車廠滿意度的報告 HONDA排行第三 是所有日系車之首 前兩名依序是VICTORY 哈雷 (SUZUKI倒數第一...) https://reurl.cc/g064nX CR給出的解釋是:滿意度和舒適度是正相關 美式移動沙發騎起來特別舒適 滿意度就特別高 HONDA騎起來也很舒適 維護成本又低 這也符合HONDA車的調性:平易近人 也解釋了為什麼REBEL可以賣爆 當然也有些人覺得這樣很騎起來無聊 不過事實是普通人買車沒在跟你考慮操控好不好 騎起來有不有趣 就像TOYOTA也被車子罵開起來像船 TOYOTA還不是永遠的市佔第一 外型OK 騎起來也OK 又是大牌子 加上HONDA產品線完整 該有的都有 沒有的也能快速地推出對應的產品 比方說近年吹起的ADV風 HONDA馬上就能生出一票新車 能賣爆真的不是沒有原因啦 -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET> ◎ 駁斥────── 用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( 優質論文) 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣列出相反的論點並以事實當證據( 辯論社) 應該出現矛盾────◢██████◣列出相反的論點但不加以證實( 論壇) 的元素 攻擊態度◢████████◣質疑對方的態度和口氣 ( 匿名版) 人身攻擊偏見▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄攻擊身份和能耐幹你娘(小朋友) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.216.75 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1643698043.A.400.html

Re: 回文串

2953
> Re: [討論] 2021 紅黃牌銷售統計
SuperBike02/01 14:47

53 則留言

starcraftiii, 1F
Re: [討論] 2021 紅黃牌銷售統計

tony24334, 2F
蛤 哈雷勝利擺第一?

SUZUK1666, 3F
啊鈴木為啥最後?

inuwanwan, 4F
鈴木感覺就只做他想做的車

pmes9866, 5F
鈴木近年的產品線真的令人堪憂 近年adv趨勢 各大車廠adv

pmes9866, 6F
出好出滿 鈴木還在萬年v strom

evanervb, 7F
哈雷居然第二名這不科學啊

LiamTiger, 8F
美國人不在乎修車啊(?

s25g5d4, 9F
這反指標排行吧 XDDDD

Inar, 10F
CB1000R對應各廠公升級街跑....沒什麼優勢啊 XD

tony24334, 11F
這是美國專用排名吧 鈴木早就被squid搞臭了

starcraftiii, 12F
把長的醜沒快排沒四缸排除在外,哇~剩CB1000R了

dader, 13F
新的DL電控不錯了吧 這樣還還能嫌喔

itsforte, 14F
鈴木就美國屁孩車啊 怎麼會觀感高

kf738145th, 15F
大量鈴菌崩潰XDDD

starcraftiii, 16F
反指標排行??PTT才反指標吧

starcraftiii, 17F
沒看到Rebel 兩兄弟賣超好?

chi17, 18F
反指標對車的理解是不會錯的,錯的是這個世界

ftwing, 19F
嘴V-Strom1050真的很奇怪,他電控已經推到極致

ftwing, 20F
四大廠多功能車最弱的是川崎,Versys1000存在感最底

ftwing, 21F
也許來年出VersysH2或者KLRH2就再來說

ftwing, 22F
Rebel系列本田抓準日系水冷嬉皮的市場缺口 值得欽佩

ftwing, 23F
2015年說實在離現在也快7年 大家看看就好 日系四廠目前各

ftwing, 24F
家都有產品線的缺憾 端看你從那種車性去看

ftwing, 25F
像鈴木就非常變態的出了三代隼 這在本田粉眼裡真的非常羨

ftwing, 26F
慕 真的真的非常羨慕
應該說是和本田比起來 Suzuki的車型推出方面真的有點慢 本田出新車跟喝水一樣光adv就有 x-adv nc系列 非洲雙 nt1100 cb500x cb150x 說跨界車可能不太恰當 畢竟suzuki的v strom歷史悠久 近年吹起的復古風 SUZUKI就只有katana一款新車 然後就萬年sv650.... 我一直在等SUZUKI出復古輕檔等到天荒地老 話說SUZUKI那顆V twin雖然用了很久 但也是日系碩果僅存的V2 據說之後要改成直二 先不說鈴菌們能不能接受 sv650要先改車名了吧 Hayabusa確實是看了讓粉絲很爽 但是這種車型只能當作神主牌拉抬品牌形象用 何謂真正能賺錢的車款…看看HY兩家近年出的車型就知道了

bolieau, 27F
有嗎?

kuan50118, 28F
各有優勢啊 難道各位只騎一台車嗎?

ftwing, 29F
Re: [討論] 2021 紅黃牌銷售統計

ftwing, 30F
大型旅跑本田自從VFR1200F後就停滯了 說好的V4仿賽RVF也

ftwing, 31F
難產 只能期待次世代VFR800F的再臨了

ftwing, 32F
Re: [討論] 2021 紅黃牌銷售統計

ftwing, 33F
緬懷我們永恆的RC30 V4才是本田的賽車靈魂
※ 編輯: pmes9866 (123.192.216.75 臺灣), 02/01/2022 22:09:50

bankmimi, 34F
S的精神我滿欣賞的

david6119, 35F
哈雷第一 哈 可以不用看了

starcraftiii, 36F
鄉民言論實在看不下去

REDan25, 37F
反指標的是ptt好嗎XD

Akulamaru, 38F
我覺得每次看展鈴木的showgirl都是最棒的(喂

bfacsls, 39F
鈴木出復古輕檔我肯定買

kelvin0603, 40F
suzuki 汽車都賣到不接單了 鈴木獲勝

bob870507, 41F
哈雷第一很玄XD

bolieau, 42F
腦袋很玄吧,哈雷什麼時候等一

bolieau, 43F
第一

tirple, 44F
五六年過去Victory都不見了

omega31perda, 45F
翅膀v4仿賽有ㄚrc213v-s不是? 而且是正港賽車道路版

omega31perda, 46F
不是那些假仿賽 錢不夠那不是翅膀的問題

omega31perda, 47F
翅膀直4也有1000rr-r一片好評

Gsun, 48F
這調查都七年前了.. 而且雜誌也可能是車廠買廣告的

chi17, 49F
說Consumer report被買廣告XDD

emiya5352, 50F
這邊最懂車了,嘻嘻

ChienEric, 51F
外廠改行車記錄器破保?啊我怎麼沒有

q123212, 52F
敲碗suzuki復古輕檔+1

joyca, 53F
這是美國消費者榜單,自然美國主觀意識重,看看就好

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