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[問題] 90度V型雙缸和L型雙缸的不同?

時間
最新2019-11-24 00:33:00
留言52則留言,22人參與討論
推噓22 ( 22030 )
大家好 最近的天氣非常適合騎車,相信大家應該都非常活躍 小弟有個小問題想請教大家 關於SV650的引擎型式,不管是原廠介紹或是口耳相傳 都說這是一顆「90度V型雙缸」引擎 但說到DUCATI 經典的MONSTER車系 那就是一顆「L型雙缸」引擎 只是,在小弟的認知裡,90度的V型就是一個L型了 所以想請教的是 這兩者實際上是不同或其實只是名稱不同呢? 有點無聊的問題,打擾大家了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.61.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1574304086.A.F74.html

52 則留言

Kyontw, 1F
這google不就有了?

lovegogi, 2F
差在安裝角度?

chi17, 3F
記得suzuki那顆v2還跟ducati有關係
哦?ch大能否詳述一下,蠻有興趣了解的

jazz121123, 4F
一樣 說法不同而已

alan0611, 5F
一樣,不過我記得會講L-twin是因為引擎擺放比V-twin

alan0611, 6F
更為前傾,因此從側面看更像L而不像V

ahg, 7F
鈴木TL那顆之前有給cagiva使用

schumi3019, 8F
一種堅持

schumi3019, 9F
[問題] 90度V型雙缸和L型雙缸的不同?

dividers0798, 10F
老杜故意的,通常L2或L4普遍會被認為inline 2/4

dividers0798, 11F
一般而言,活塞引擎,L:直列(inline);V:兩列呈夾角

dividers0798, 12F
;H:水平對臥;W:三列以上成夾角(常見舊式飛機引擎

dividers0798, 13F
跟vag集團);U:兩列直列引擎

dividers0798, 14F
後面的數字代表缸數

Nokia4ever, 15F
哈哈,是我想太複雜了,原來是一樣的

chi17, 17F
DUCATI跟人家不一樣的地方在這裡,要定期調整

atbhao05, 18F
L比較直接指90度 V的化偏向小於90度(如60度V雙缸

cwind07, 19F
沒有人把V缸夾角不同特別換名吧 這種該是車廠自命的

aegis93211, 20F
都是V2角度差異而已 水平對臥就是180度

piston100, 21F
假鬼假怪一樣都是270度點火

jior, 22F
兩個差異大概就是車架設計引擎安裝的角度唄

jazz121123, 23F
水平對臥不是180度V缸

AreLies, 24F
Ferrari當初水平對臥12缸真的叫180度V12 原廠還很

AreLies, 25F
堅持

evanervb, 26F
就Ducati自己發明ㄧ個新概念自嗨,只是其它車廠沒人

evanervb, 27F
要鳥它

whizz, 28F
90度無法消除一階震動

whizz, 29F
V2不管夾幾度 天生震動就是比180度L2大

whizz, 30F
要消一階震動平衡軸先加一支

kmlvli84, 31F
90度是搭配曲軸可以消除一階震動。不像其他角度再

kmlvli84, 32F
怎麼搞都不行,一定要加平衡軸。

Nokia4ever, 33F
180度V12好難想像的概念.....

omega31perda, 34F
L2通常是直列雙缸的略稱 所以是ducati在混淆你

whizz, 35F
曲軸是二階振動。如何用二階振動去消一階振動?
※ 編輯: Nokia4ever (220.134.61.103 臺灣), 11/22/2019 13:54:50

piston100, 36F
Ferrari的平12對象缸是同曲軸銷可以叫180度v沒錯

ftwing, 37F

ftwing, 38F
W大,只有直六跟V12才有完美的引擎平衡

ftwing, 39F
V2跟180直二,我看過的文章平順性是V2較好的

ftwing, 40F
只是暫時找不到,180直二的震動是整隻曲軸左右擺盪

ftwing, 41F

whizz, 42F
那絕對是那文章寫錯了 去騎看看杜卡迪就知道

whizz, 43F
我就直說了 直列偶數缸 180度曲軸皆天生消一階震動

whizz, 44F
V型90度引擎 必須要以四為底 能消一階震動 V4 V8...

whizz, 45F
V2引擎除重心集中於車體中間外 沒特別優點

mai11iw3250, 46F
除了直6跟V12 所有的水平對臥引擎也都是完美平衡

mai11iw3250, 47F

whizz, 48F
樓上這篇文章 錯誤太多 不要參考會比較好噢

whizz, 49F
你真要看技術文章 去看英文的

caferacer59, 50F
D廠愛講自己是L2,可是panigale v4出來後又說是90

caferacer59, 51F
度V4了,假鬼假怪

whizz, 52F
哈哈哈 人家都自己打臉自己了 panigale"V2"熱騰騰