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[請益] 自行車產業為什麼不會被中國傾銷?

最新2024-03-26 10:54:00
留言152則留言,61人參與討論
推噓35 ( 427103 )
會被中國傾銷的不外乎低門檻的產業 自行車就是發明百年 沒什麼技術門檻的基礎工業 但看了一下全球市場份額 中國僅佔據一小小的部分 但這塊市場每年超過五百億美元的份額 加上未來節能減碳承諾後 共享單車 e-bike這類只會越來越多 為何產業不受中國影響? 是否代表可以投資呢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.134.140 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1711358039.A.589.html

152 則留言

qazsedcft, 1F
巨大技術

EvilJustice, 2F
你這麼一說,中國看到了

carbooming, 3F
低階市場已經被佔滿了吧

lolic, 4F
高級腳踏車跟大媽騎的還是有差別齁

OEC100, 5F
巨大的技術在車架,但是如果以後電輔車時代,車架

OEC100, 6F
的重量就不是很重要的事情,你自己評估一下

hansvonboltz, 7F
那邊電動車比較多吧

icelaw, 8F
對岸就還是暴發戶 土包子心態阿,要發展就要做 高

icelaw, 9F
樓大廈 船艦巨砲 高鐵飛機汽車阿

icelaw, 10F
腳踏車他們就看不上眼

heliotropism, 11F
電動自行車會顛覆這產業

anti87, 12F
對岸都升級成電動自行車了,谁還跟你發展人力腳踏

jympin, 13F
低階也被殺爛了

anti87, 14F

fgwilliam, 15F
我懷疑你在臭春燕,但我沒有證據

icelaw, 16F
所以 左岸的 厲害我的國系列 的定番 一定要驚嘆一

icelaw, 17F
下 高樓大廈 高鐵 或 國產科技產品 這種東西

icelaw, 18F
左岸不會去驚嘆 腳踏車環保這種東西

david3033, 19F
對岸很多人都買捷安特跟美利達高階款式 你要確定欸

godog, 20F
因為跟全球八千萬台的汽車市場比起來 自行車這塊

godog, 21F
還是太小

dimaria11, 22F
多年前有個東西叫o-bike

kutkin, 23F
低階都被中國殺爛了

sana135, 24F
中國也舉國之力發展半導體,為什麼高階晶片沒有變

sana135, 25F
紅海。阿就技術領先。巨大之所以能生存,就是因為

sana135, 26F
他發展高階自行車。樓上有人提到電輔車。我個人是

sana135, 27F
不覺得電輔車能取代高階自行車市場。就像大魯閣不

sana135, 28F
可能取代真正的河濱棒球場一樣。

jerrylin, 29F
這產業是台灣接單中國生產 要怕甚麼

jerrylin, 30F
市占率高到一個程度誰傾銷誰還不知道

centaurjr, 31F
對岸沒人要騎沒電的自行車XD

hicoy, 32F
腳踏車分高低階 現在又有電輔車 每個關注的點都不一

jerrylin, 33F
傾銷的意義在於我比你大 我才能倒貨倒死你

hicoy, 34F
你混在一起講 當然得不出任何結論

hicoy, 35F
對高階玩家來說 電輔車就邪門歪道 根本不存在取代

tchialen, 36F
沒技術還敢賣數十萬 盤仔真好敲

cityhunter04, 37F
笑死…自行車沒技術!

li11223344, 38F
高階自行車是信仰+藝術品了,就跟LV包比路邊攤一樣

AndyMAX, 39F
沒技術又能賣超貴 不就毛利率爆炸高嗎 跟勞力士愛

AirLee, 139F
部份的心力發展電甫車,可惜馬達跟電池技術還是靠

AirLee, 140F
日本….

AirLee, 141F
電甫車整台車的成本有3成花在馬達跟電池軟硬體

AirLee, 142F
其實憑巨大的財力自己搞馬達跟控制技術應該是沒問

AirLee, 143F

ChungLi5566, 144F
現在自行車也只剩碳車有市場

ChungLi5566, 145F
萬元以下的被共享單車搶光了

ChungLi5566, 146F
以前外勞騎賣場車 現在都改電驢了

ChungLi5566, 147F
至於高端市場像pinarello跟崔克 對岸有仿的跟真的一

ChungLi5566, 148F
樣的車架

DamoS, 149F
上面一堆沒有買的在呱 有錢的跟本不會買電輔車好嗎

DamoS, 150F
而且通常不會只有一台車 可能二十萬以上有三四台

DamoS, 151F
去一次陽明山看看就知道了 人家都是像走秀等拍照

DamoS, 152F
騎電輔車上來的就是乖乖的自己再下去 也沒人敢騎啦

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