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Re: [標的] 特斯拉年生產2000萬台額目標是否不合理?
那個男人也許會遲到,但絕不會缺席,
2030兩千萬輛是不是唬爛,很大程度取決於你怎麼看:
老馬這次財報說一座giga factory 最高產能2百萬/年,
等同於上海、德州及德國之外還要再多蓋7座GF工廠,
假設一年一座落成,到2030年確實有那麼一點可能達到年產2000萬輛的目標。
而另一種方式,是透過軟體授權來達成,
畢竟垂直整合做得再好,也沒有賣軟體來得快,
或許有一天能看到搭載特斯拉自駕系統的法拉利、勞斯萊斯在路上奔馳?
當然覺得自駕是騙局、老馬是詐騙仔的人,可以繼續唱空沒關係,畢竟他從拆股前股價20
0的時候就開始唬爛自駕了,嘻嘻。
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Re: 回文串
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[標的] 特斯拉年生產2000萬台額目標是否不合理?
Stock08/13 10:13
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> Re: [標的] 特斯拉年生產2000萬台額目標是否不合理?
Stock08/14 01:26
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Re: [請益] 台灣有反向的不動產etf嗎台灣房地產最高的價值就是自住啦 因為持有本太低 你看總價覺得比歐美類似的物件貴 但貸款、稅和保險算下來 台灣持有成本低到不行 真的有特殊需求才會租房來住 至於投資房就要看地段了 年化報酬大概剩3%左右 維修成本則持續在上升 現在錢丟在美國國
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Re: [新聞] 機場出國人潮滿 國旅冷颼颼 訂房率低於五國內觀光跟國產車這兩個台灣人最唾棄的產業 有許多相似之處: 1. 幻想依賴大陸市場起死回生但失敗 2. 靠政府補助苟延殘喘 3. 利用愛國心騙錢 4. 十幾年前的東西賣比國外新品還貴 5. 出事先否認 再狡辯 再怪台灣人不支持 建議臺灣徹底
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